智己LS6售价区间在21万到30万左右，是一台主打家用的中大型纯电轿跑SUV。核心亮点是后轮转向、高性能动力、全域智能驾驶，再加上不错的续航和快充能力，在纯电车里硬件配置很实在。
入门版本就给到不错的续航和基础智驾，中高配升级后轮转向，低速转弯特别灵活，小个子开车也好把控，城市掉头、小区挪车轻松很多。底盘调校偏舒适，兼顾操控，日常接送孩子、长途自驾都合适。800V高压平台快充速度快，跑长途补能不耗时间，对经常跨城出行的家庭很友好。
短板也很明显，车机功能多，上手需要适应一段时间。车身溜背造型，后备箱开口不算大，大件物品搬运不如方正SUV方便。如果很少跑长途、也用不上高阶智驾和后轮转向，基础代步的话，它的优势就很难发挥出来。
总的来说，预算20多万，想要纯电、强智驾、灵活好开，经常跑高速长途，LS6性价比很高；如果只在市区短途代步，更看重超大后备箱空间，那可以再看看别的车型。

智己LS6作为轿跑风格大五座SUV，车内空间利用率是它的一大亮点，官方高得房率在实际体验中感受明显。
前排空间很宽裕，正常驾驶姿态下头部余量充足，中控台下方做了镂空设计，多出一处可观的储物区域，手机、随身小包都能妥善放置。副驾支持大角度零重力躺卧，腿托展开后，高个子乘客也能舒展身体。
后排腿部空间十分充裕，最大亮点是靠背支持电动无级调节，最大后仰角度可达131度，长途乘坐不容易累。不过受造型和座椅放平结构的取舍，后排坐垫偏短，对大腿的承托会弱一些，高个子长时间久坐会略有欠缺。溜背造型让后排头部有一定压缩，但日常乘坐不会顶头。
储物方面细节丰富，门板、扶手箱、后排扶手杯架和隐藏储物格一应俱全。后备箱基础容积够用，座椅放倒之后拓展能力很强，适合露营、长途装载大件行李；溜背造型会一定程度限制后备箱垂直高度，大件直立物品放置会受影响。整车定位大五座，没有第三排，更适合四口以内家庭出行。

智己LS6在20万级纯电SUV里属于性价比第一梯队，主打“高配下放”，把以往高端旗舰才有的底盘技术下放到这个价位。新车全系标配线控底盘与后轮转向，近5米的车身，转弯半径仅4.49米，城市地库、窄路穿行灵活度远超同级别车型，兼顾大车空间和小车的好开属性。同时搭载800V高压平台，快充速度优秀，长途出行补能效率高，单电机版本动力充沛，双电机版零百加速3.48秒，兼顾家用与性能。
空间方面，中大型SUV的车身带来宽敞的后排与后备箱，溜背轿跑造型颜值突出，座舱配备可升降大屏，高配还有激光雷达、高阶智驾硬件，基础配置很足。
但它也存在取舍。溜背造型压缩后排头部空间，高个子乘客会感到局促；高速风噪控制一般，车机操作逻辑偏复杂，上手需要适应。另外新能源品牌保值率相比传统豪华品牌偏低，后期置换折损更大。
整体来看，如果你看重底盘质感、快充性能和智能配置，不介意溜背带来的头部空间妥协，智己LS6性价比很高；如果优先考虑后排头部空间、二手保值率，则需要慎重权衡。

智己 LS6 是 20‑30 万很有竞争力的大五座纯电 SUV，搭载 800V 高压平台与后轮转向，快充速度快、大车也能拥有灵巧的转弯表现，高配自带车载冰箱、座椅按摩，座舱配置拉满，智驾能力也比较成熟，很适合家庭日常和长途出游；但溜背带来后排头部空间一般，高速风噪偏大，半幅方向盘需要适应，冬季续航会有衰减，在意保值率和后排头部的建议一定要实地试驾感受。

成都车展亮相的全新智己L6，是20万级中大型纯电掀背轿跑，最大亮点是全系标配全线控底盘，把过去高端车型才有的配置下放到主流价位。
外观保留溜背掀背造型，低趴姿态运动感十足，车展还带来Jimmy Choo高定限量版，专属车漆、水晶车标、内饰刺绣，氛围感拉满。底盘搭载双向18度后轮转向，接近4.9米的车身，转弯半径很小，小区窄路掉头很灵活，线控制动刹车距离短，开起来又稳又灵活。
三电搭载800V高压平台，最长CLTC续航850km，快充15分钟补能580公里，双电机版本零百加速2.74秒，性能很强。内饰优化中控布局，标配B&O音响，高配车载冰箱，座舱用料讲究，空间满足家用通勤。
短板也客观存在，掀背造型牺牲一点后排头部空间，品牌门店数量不如头部新势力。它适合看重底盘操控、喜欢轿跑外观的都市用户。
整体产品力很有竞争力，21.99万起的预售价格，硬件堆料很足。但纯电轿车市场内卷严重，想要稳定走量，后续还要看终端优惠和交付口碑。

作为经常接送三个孩子的80后宝妈，泊车剐蹭、盲区磕碰是我最担心的问题，智己LS6搭载的360°全景影像系统，完美解决了日常停车的诸多痛点，它的工作逻辑也十分贴合家用场景。
这套系统依靠车身四周4颗广角环视摄像头，搭配12颗超声波雷达，挂入倒挡后，车机芯片会实时采集四周画面，经过算法拼接矫正，消除广角畸变，在中控屏呈现清晰的上帝视角画面，还能同步显示底盘下方路况，也就是实用的透明底盘功能，路面的石子、低矮台阶都能一目了然。系统会根据方向盘角度，动态预判倒车轨迹，红黄距离标尺清晰标注障碍物远近，雷达同步发出分级预警，近距离障碍物会及时提醒。
日常我独自接送孩子，在狭窄小区车位、老地库泊车时，不用反复下车观察，全景影像能看清所有盲区；爱人商务出差停车，窄路会车也能快速调用影像查看距离。同时它还支持驻车拍照，停车后自动记录周边环境，手机就能查看车位情况。
不过这套影像终究只是辅助配置，泊车时依旧要结合后视镜、雷达综合判断。智己LS6这套影像系统硬件扎实、画面流畅，大大降低了泊车难度，对多孩家庭来说，既省心又提升了停车安全性。

对比了一圈我发现，智己LS6的性价比真的很打动我。二十万出头的价位，直接配齐准900V高压快充、灵蜥后轮转向、带激光雷达的全套高阶智驾，很多同价位别的车型，这些实用配置大多还要额外加钱选装。而且电车日常用车成本低，我每天往返乡镇通勤，电费比起油费能省下不少，长期开下来也是一笔可观的开销节约。首任车主还有电池相关质保，后期养护也更省心，不用担心高额维修费用。一台车就能满足我和同事拼车通勤、带孩子出门游玩、寒暑假全家自驾去杭州所有需求，不用为额外配置不断加预算，没有多余华而不实的功能。对于我们这种多孩普通家庭来说，配置到位、用车省钱、一车多用，这才是真正划算的选择。

智己LS8作为中大型增程SUV，可以选择大五座或者2+2+2六座版本，刚好适配我们这种既要律所外勤，又要多孩家庭出行的用车需求。5米出头的大车，全系标配空气悬架与24°后轮转向，转弯半径很小，地下车库、小区窄路掉头十分灵活，女生驾驶大车也没有很重的负担。
恒星增程系统搭配800V高压快充，纯电续航足够日常市区代步，满油满电长途没有续航焦虑，老公开车跑法院、会见当事人，跨城外出不用到处找充电桩，办事间隙快充就能快速补能。车内配置比较厚道，车载冰箱、座椅通风按摩、后排遮阳帘一应俱全，六座版本第二排独立座椅，接待客户或者老人孩子乘车，舒适度都在线。
同时硬件上给到全套高阶智驾，激光雷达标配，跑长途可以减轻驾驶疲惫。当然它也有短板，六座模式下后备箱容积会被压缩，三排更适合短途乘坐；部分三四线城市售后网点偏少，保值率还有提升空间。综合底盘素质、续航、空间布局，不管是夫妻轮换公务出行，还是一家人结伴出游，它都是值得认真对比的一台车型。

选一款家用SUV，那么智己LS8确实是一个不错的选择。
前脸是贯穿式的车灯，发光的品牌logo在中间，和智己ls9的设计语言很相似，两侧的T型猎鹰矩阵大灯，竖向灯组分层排布，气场还是很强的。
坐在车内，感觉内饰的的用料很有诚意，NAPPA真皮座椅，坐着感觉支撑性和贴合度都是不错的。
座椅都标配了加热，通风和按摩，而且按摩的力度还是很大的。这里不得不提一个亮点，智己LS8还带智控地暖，冬天开车的话，车内恒温舒适，很适合我们这种北方的用车家庭。
配置方面该有的都有了，车载冰箱，吸顶娱乐屏，音响是B&O殿堂级音响，我在车上随便播放了一部电影，感觉确实音响效果很震撼，有一种环绕的感觉。
我觉得看一辆车舒适性如何，主要的还是底盘。智己LS8的空悬底盘过滤还是比较柔和的，过减速带和坑洼路面颠簸不是很明显，而且有后轮转向的加持，虽然车长超过5米，但是转向和掉头却很灵活。
体验过智己LS8，我觉得是一个真正的没有短板的家用旗舰型SUV。如果你有30万的预算，想要颜值在线，舒适性和配置都够用的话，可以重点考虑一下。

LS8乍一看，真是跟LS9分不出区别，这么大的车五座已经干到25万了，太香了，六座要再加2万。我主要是五座的需求，在交付中心看了下，简单说下感受：
1.外饰的设计跟ls9保持了一个风格，看起来简约高级，相比之下又没有那么商务
2.小全幅方向盘稍微会遮挡一些屏幕，有些遗憾，但这么大的车配半幅的方向盘又有些奇怪
3.B&O音响好评！质感比LS6提升了不止一点
4.机械按摩比气垫按摩确实强度大很多，座椅很舒服
5.副驾的靠背上也有调节按键，方便后排调节座椅，这个好评
6.后排座椅下方有个储物盒，可以放一些小东西
7.冰箱很大，大概可以放8瓶水，冷暖两用，属于可以不用，但不能没有的
8.前排椅背上有个小桌板，对后排友好
9.后排的空间非常大非常大，太舒服了！
10.五座的后备箱空间也非常大！如果后排坐人频率比较高的家庭，家庭成员又不多的情况下，LS8五座版真是太香了

【不懂就问系列】家家都有黑武士？
群里有车友发了照片，智己LS8实车已经到店了？
看样子，体量感跟LS9没啥差别嘛，足量？
而且还是黑武士版本，取消了LS9车尾的镀铬亮条，有效降低了车尾的不协调感啊！你看，尾窗不再视觉上显小了吧？
问题来了，现在家家都出黑武士，媒体是不是该出一个黑武士横评啦？@在线茹茹@PCauto娱乐仔@小张～

【不懂就问系列】智己将来会不会出MPV？
在香港街头看到大通MIFA7的TAXI……颜色特别醒目，甚至有点骚气，哈哈。
看车头其实MIFA7根本智己LS9或LS6都很神似……毕竟都是上汽旗下的表兄弟嘛。
问题来了，既然MIFA7是最适合小街道城区的MPV，那么智己有无可能魔改一下，变成智己的MPV？@在线茹茹@PCauto娱乐仔@小张～

刚看到上汽集团要直接持股智己汽车的消息，这波操作其实是车企梳理新能源板块股权的重要信号，背后的布局值得好好唠唠

12月23日上汽发布公告，计划把原本通过元界基金持有的智己汽车份额，变更为公司直接持股。要知道元界基金总认缴72亿元，上汽就占了53.99亿元，持有74.986%的份额，是绝对的大股东。这次股权结构简化，相当于上汽把智己汽车彻底纳入自己的直接管理体系里了。

其实元界基金在2020年就投资了智己汽车，72亿元的出资也全部到位，智己的注册资本也由此而来。但通过基金持股的模式，在决策和资源调配层面难免有流程上的繁琐，上汽转为直接持股，能让智己汽车更高效地对接上汽的技术、产能和渠道资源。

【不懂就问系列】智己的“免费”选装颜色很值得？
智己LS9目前是给足了诚意，基本都是免费送了……比如选装颜色，全部限时送。
有一说一，智己的调性一直在线，尤其选装颜色。
问题来了，为何大部分车友都选了“真免费”的黑色？@在线茹茹@PCauto娱乐仔@小张～

【不懂就问系列】智己也补贴啦？
智己也发了公告，加入了购置税兜底补贴大军……时间截止12.31。看来购置税补贴，已经是大势所趋了。接下去可能的看点是，那些热门车型给不给补贴呢？
但仔细看小字，智己LS6和L6是不再补贴范围之内的？
问题来了，难道是已经在“成本价”卖车啦？@在线茹茹@PCauto娱乐仔@小张～

【不懂就问系列】智驾L6 vs AUDI E5…?
试驾智己LS9等待时，顺便试了试智己L6……太灵动了，极为好开。
顶配基本啥都有齐了，四驱，双电机，MOMENTA，后轮转向，分区变色天窗……除了没有“AUDI”LOGO，没有“quattro”铭牌，便宜5万之外，真心不错。
问题来了，如果二选一，你选L6还是E5？
@在线茹茹@PCauto娱乐仔@小张～

【不懂就问系列】没想到，最高性价比竟然是它？
偶然机会，小试了一下智己LS9，乖乖，这产品力，性价比炸裂！
真没想到智己LS9如此之强，如果ADS不是刚需，MPV不是必选，那么智己LS9就是目前大六座SUV的性价比之王……昊铂HL别喷我哈。
问题来了，经销商模式会是智己最大掣肘吗？@在线茹茹@PCauto娱乐仔@小张～