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提问帖 15经典科鲁兹上陡坡起步正确方法[待解决] \"收藏此主题\"

anais_i

 
 
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2009-07-19
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因为是新手,今天碰到一陡坡,起步熄火两次。尴尬。我的操作是,拉好手刹车不后溜,踩下离合器和刹车,然后挂1挡,慢抬离合器到半联动车身抖动,右脚轻点油门,松手刹,车子定住后稍许前进,慢松离合,轻加油,车子会窜出去突然熄火。这方法是不是上陡坡有问题,请各位指出错误的地方。另外,15经典科鲁兹手动陡坡起步正确方法到底是什么?最好是开这个车的朋友赐教下                                                                
 
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小C在线

 
 
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2009-03-27
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说到底你这还是油门离合没有配合好,还的多练练,熟能生巧。另外半坡起步,油门可以比平时大一点。
 
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fq1632

 
 
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同时踩离合跟啥车,就不用拉手刹了,离合松到差不多,再送刹车给油就走了,就是科目二的坡道起步
 
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anais_i

 
 
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2009-07-19
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有些坡,靠半联动都会后溜,不提前加油不行。但是上面说的方法,这车半联动油大点直接原地熄火,油小了走两步接着又熄火,真是头疼
 
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风中独舞

 
 
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我觉得小科的怠速够你只放离合起步
 
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浮生若梦lll

 
 
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我也是新手,我一般都是踩着离合和刹车(不用手刹),挂1挡,然后慢松离合,抖动了松刹车,这样车就不会倒退,坡小直接就能起步,颇大的这时候再补下油!
 
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如法国图

 
 
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1.  不用拉手刹  2. 要起步了,踩住离合,右脚从刹车瞬间转到油门踩一脚同时抬离合即可起步
 
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沙漠马飞

 
 
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你这个方法适用于特别小的坡,如果坡大的话会出现后溜。
 
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沙漠马飞

 
 
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一般还要拉手刹起步,就跟你说的一样,只不过你还没有练好而已,多练一练就行了。
 
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辉煌V大嘴

 
 
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我也是陡坡起步熄火,然后发动机哐当哐当响,4S店的人教我让我先踩油门到2000转左右,然后半联动,保持油门,然后松手刹抬离合加油门
 
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anais_i

 
 
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是啊,先半联动,再加油不行,和你说的一样。先加油到2000转,稳住,再半联动是吧?这方法我没用过,但听说蛮伤车的,你都是这样起陡坡的吗
 
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辉煌V大嘴

 
 
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我试过一次,不过熄火了,我看4S店的人在我车上是这样操作的,我水平不行,也是新手,后来还没遇到过陡坡
 
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冰晶

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
这个问题,我是这车,之前我也没解决,现在自己感觉出来了,关键一点告诉你吧,就是离合和油门配合好,手刹不用拉。那东西没必要,而且容易乱手脚,你就是离合到半自动的时候,离合先稳住,然后慢给油,一定先稳住,有动力了,再继续给油,再慢松离合,包你前进,记住宁可多稳住离合,再慢给油。这东西就是离合和油门配合的感觉,没什么诀窍
 
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aoofar

 
 
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遇到过两次,半坡起步是不行的,还是在坡底带点速度1档冲上去。
另外,我想只有和我一样是手动档的才有这个问题吧?
 
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AntonAnton

 
 
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看楼主的问题,油门给小了
 
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无言的结局

 
 
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轰到2500转,抬离合,松手刹
 
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