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性能好省油的的丰田逸致,提车作业.... \"收藏此主题\"

唐博虎

 
 
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2016-03-15
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空间大、还省油。最先看的是suv,一来SUV当前势头热,更多跟风成份,二来紧凑型的空间权当日常代步车还行,但我的需求不只是日常代步,所以只能找空间更大的,虽然国产也有很多选择,但之前的么托是国产的,用了才两年用得很不省心,大一点的SUV又超出经济预算,虽然超一点半点还能承受,但看车前就打点主意,绝不超,网上一个买自行车的段子很有启示,左超一点右超一点最好车都买不成了,所以后来转MPV,空间足够强大,后尾箱一直没怎么用过,就帮着拉过网购的座套、尾箱垫等物件,多大的包装直接往尾箱丢关门就跑,很方便。油耗后面再说,从最高九点八降到现在七点四了,
 
丰田逸致的后悬挂未能调教的更加舒适,其实非独立的悬挂并不是逸致的缺陷,反而简单实用的悬挂让逸致能应付更多的使用情况。但是丰田的工程师应该尽心再把悬挂调试的舒适些,过滤掉一下路面的反馈,让成坐在后排的乘客更加舒适。 
 
方向盘指向准确,操控很轻松,也许以前开惯了手动挡,开这车更是轻松了不少。导购当时说就像买个大玩具,还是有点这感觉。当然都是在安全的前提下才能玩,驾驶的最好境界应该是人车合一,它的每一个触点你都知道它的所在,我正在和我的爱车相互感知。
 
丰田逸致的前脸部分,逸致还是带有显著的广汽丰田外观轿车的家族特征,不过在设计上充满流畅的线条,动感、时尚、大气,的确是符合年轻人胃口的设计风格。车头造型足够的饱满,粗线条的分体式进气格栅,搭配发动机舱盖上两条向中间收缩的折线,很大气的设计风格,而且很有冲击力。另外大尺寸的头灯让前脸显得更精神,向中间延伸的“眼角”打造出了更好的视觉效果,以及雾灯组合也都是很潮流的设计。与车头的造型风格相似,车尾也是表现的足够饱满,不过尾部线条远没有车头那么丰富,只是几道简单的直线勾勒出了尾箱的造型,不过看上去并不显得呆板。

时尚帅气的前脸 

侧面修长的车身



性感的大臀部



结实的轮毂



买的膜质量很好 隔热性隐蔽性都很棒 还防紫外线



侧挡施工中

前挡隔热性也很棒

侧面效果隐蔽性很好



贴完莫车内视线还是那么清晰





方向盘

导航

漂亮的仪表盘

一键启动

方向盘上的按键






转向开关




钥匙是媳妇给缝的手巧吧,版主给个认证吧!

      其实这次果断提车也是源于前段时间偶然看见一篇提车贴,说是做了点投资好奇跑去看了看,最开始也不相信,后来动了真格进去尝试下,收益不错,比我以前炒股靠谱多了,两个月收获十来万,或许也是由于我投入的本金也足够多,有兴趣的可以推荐你们学习了解,加裙158143进去,还想还要附加X77才能进。我也靠这个帮了不少纯属分享,没其他意思
[本主题由 唐博虎 于 2016-03-15 13:45:28 最后修改]
[本主题由 Chok 于 2016-03-15 11:28:36 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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无易

 
 
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洁晓汐

 
 
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好车
 
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佑锐肥猫

 
 
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佑锐肥猫

 
 
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亮佬

 
 
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佑锐肥猫

 
 
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沉默

 
 
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比较看好的
 
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月夜

 
 
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作业也是挺用心的
 
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若相惜永

 
 
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冰冷别离

 
 
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不错
 
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qz33725918

 
 
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买了那么久 没觉得性能好 开个空调 就像拖拉机  1.8 CVT的 城市油耗14个..没上过高速 都是老婆带着娃出门用的。。油耗比较高..车身软 悬挂硬.....动力差 内饰差  优点就是空间..其他 没了......  目前改了增氧 动力好不少 开空调也比原来不开空调要好开了 怠速转速也降低至640转 油耗下降到10个..装了顶吧 前后井字架 操控略好 牺牲了一定通过性.. 换了KYB的减震 坐着舒服不少.有一些MPV的感觉了...至于内饰..懒得搞了 也就一宏光的水准.... 在国外本来就是和五菱一样的定位的工具车...内饰不抱期望.
 
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不在上线

 
 
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不错的提车作业!!!
 
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告诉是你对不起莪

 
 
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亮佬

 
 
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边百亿

 
 
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亮佬

 
 
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风夕云

 
 
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好作业
 
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亮佬

 
 
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