四个圈，奥迪Q5

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驷驱脱蜡级

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发表于 2016-03-17 11:19

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楼主电梯直达楼

第一台车帕萨特，第二胎就选了奥迪。烧机油的确有，但是绝对没有有些人说得那么夸张，我一年也不少跑，但是也就是常规保养，没有说专门去加机油的现象。德系的车还是感觉不错，这是我个人的感觉，当然日系和美系的我身边也有朋友在开，可能也不错，但是我第一台是德系，开着还不错，所以第二台还是打算买德系的。于是乎，Q5就提了回来。

因为个人对于车内的电器设备不是很敏感，安全配置方面也觉得主要还是得开得安全，至于几个气囊几个气帘那都是撞车以后的事儿了，所以只要确保三大件都OK就行。于是，最终选定了进取型。

随车的说明书。

验车当中。

毕竟是进取型，所以多功能方向盘这个配置也没有。

后备箱空间很大，大到有点感觉没必要。其实很多时候买车的时候想要大的，但是平时用的时候发现并不需要那么大。

到店里办手续的时候，以外发现店里有红色的座椅，后来专程来改了下，内饰变得有活力起来，不像之前那么沉闷。

座椅以及内饰，你们感受下。

大灯。

后来自己加装的多功能方向盘，没装的时候感觉光秃秃的，不得劲。

后排红色座椅，有空调出风口，但是中间的隆起有点高，中间坐的人有点不舒服。不过返回头想想，谁让人家夸出呢？全时四驱，必须有中间的传动轴，也就不深究了。

自己加装，价格还是要实惠不少。

其它不是必备的都装了，就不差一个行车记录仪了，话说现在路上碰瓷儿的太多，国家应该早点立法，开车的有时也是弱势群体，不能总受伤害。

再上一张图。

最后说说Q5这台车子吧：中型SUV，体量不算小，但是后排也不算大，只能算是个合格够用的水平，宽敞谈不上，但是一般身高的人坐进去还是很舒服的。动力方面，2.0T的动力真心强大，0到一百公里每小时的提速也就七秒多，只要不是去赛车，那可是足足够用了。另外，感觉Q5比较好的一点就是没有用双离合变速箱，之前帕萨特什么都好，但是双离合变速箱的确是低速的时候顿挫，偶尔需要急速超车的时候大脚油门它就不知道怎么换挡了，经常会顿挫。Q5的这个采埃孚变速箱还不错，不是经常开，不是很细致的话基本觉察不出来它在换挡。

另外，原配固特异的轮胎也不错，车子跑起速度来非常安静，胎噪很小，基本就只能听到后视镜造成的风燥。抓地力也强，配合着Q5的全时四驱，即使地板油也只是轻微滑胎，行驶品质非常好。另外看介绍，固特异缺气保用胎也不错，漏气以后还能挺80KM左右，不错的安全保障，以后等换胎的时候想入手一套固特异ROF。

相比起奔驰宝马，奥迪的确是性价比比较高，车内空间也大。当时买的时候就想过了，奔驰宝马同价位没有大小合适的，而且开个奔驰宝马去见客户，总感觉又太高调，于是就买了奥迪，总得来说感觉还不错，持续观察中。

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