汽车灯光改装知识之双光透镜

欧洲法规规定汽车氙气灯必须带有透镜。首先现在很多新款车的大灯都是球状透镜大灯，大灯灯碗里有一个像凸透镜一样的东西，就是透镜，好处就是能集中并发出较均匀的光线，防止对对面司机和行人产生眩光。大灯透镜的类型主要有：单光透镜、双光透镜。比如，睿翼（轿跑）2.5至尊便是双光透镜（与天籁小糸双透非常的相似，但肯定是小糸款）；其余版本都是单光透镜。由于透镜里都有遮光片，所以带有透镜的大灯都有一定的光型和切线，不像传统的反光碗哪种发散的光线。随着玩透镜的人越来越多，各透镜牌子也越来越多，有一些带有配件供应商牌子标志的，也有一些根据所使用原厂的名字命名的，也有一些是商家们编的，总之现在鱼龙混杂，但主要的牌子就是海拉、小糸、法雷奥、博士等，其中具体的如海拉1代、海拉2代其实也都是商家或者玩家这么叫的。下面我主要说说双光透镜，首先所谓双光透镜就是可以在一个透镜上变出近光和远光两种光型，其主要原理就是通过通过透镜下的电磁阀通电推动透镜内的挡片改变光型，产生远光或近光。在近光状态下，遮光片遮住部分光线不会发出眩光，遮光片一般都是Z字型切割设计，所以投射出的光线都是有非常规则整齐的切割线，由于我们车是左舵的关系，投射出的也就是倒Z字切割线。变成远光状态下，电磁阀工作控制遮光片快速移开大量的灯光通过透镜投射出的光线变成远光。关于安装双透安装透镜前要注意以下几点：首先，就是光型，每个透镜虽特型不一，但最后安装好之后要左右切线整齐，有些人极力的追求光亮和切线，甚至有些人走极端，但是殊不知那样会给行车安全带来隐患。其次，要注意做工和安全。其实这里说的主要是改灯也可以说是个不小的工程，由于涉及到电的问题，所以一定要找手工好经验足的商家师傅来弄，因为这东西要开灯罩，所以密封灯罩的时候要有良好的密封性，想想看，本来大灯改的很好看，却因为几场雨或者洗车给灯里带来大量的水汽甚至水珠，作为消费者一定很不舒服，毕竟花了很多钱的东西却是这个效果肯定不爽，所以这就讲究师傅的技术了。第三，还有安全性，这个很重要，因为改灯势必涉及到大灯电路问题，因为很多车自燃大部分都是擅自更改电路引起的，睿翼在质保内自燃，确定是自己更改了电路，厂家是不保的，所以当你选定改灯就势必意味着你想放弃这一条规则。从安全考虑，改灯所需的所有附加线路线束接头都必须用热缩管套起来，以避免产生漏电打火的现象从而产生危险，并且要注意改装所增加的产品的兼容性问题，有些汽车改装氙气灯后会使行车电脑报错产生故障码，导致大灯不亮等现象，相对来讲这一点大众系列汽车是最烦人的，日本车相对就好改多了，似乎行车电脑对大灯电源这一块管理并不严格，当然这也因车而异，最好提前打听清楚。最后，就是售后上，一个负责任的商家会为你提供尽可能充分的售后，因为即使是最完美的产品也会有出问题的那天。所以要改灯，就找资深的改装店，别怕多花点钱，毕竟安全是第一位的！！！好了，下面来说说一般的改灯方案，主要是以下两种：1、直接安装双光透镜 氙气灯 其他配置（如天使眼、恶魔眼、LED泪眼等等）这种方案使用的是最多的，价格可以，可玩性很高，可以根据自己的需要更改颜色、镜片等等。2、直接安装总成，有的厂家专做这种直接改好的总成，相对来讲安装简单，但是价格稍高，可塑性不是很高。当我们选好了改装双透 氙气灯后，我们就要为其制作一个自己想要的配置，首先，氙气灯主要包括灯泡、高压包、安定，个别车还得带有解码器，（）以防行车电脑报错，有些是安定和解码器一体的。其次就是选择透镜，差异的透镜特点不一样，还要要注意光型。先说光型，光型主要包括：美标、欧标、混标。至于想要哪种还要看自己的喜好，我个人觉得欧标是最科学的。透镜的光标型下面我来简单说说主流透镜，我前面也说到了，透镜牌子主要是：海拉、小糸、马瑞利、法雷奥、博士、市光等。首先说明，透镜基本没有全新的，全新的特别稀少，天籁小糸曾经有过全新，不过现在很罕见了，基本上透镜全都是拆车件。先说海拉，现在已经发展到海拉4代了（有一说法是海拉根本没产过4代，所谓4代只不过是商家的叫法），海拉大多用在欧系车上，尤其以大众、奥迪、奔驰、宝马车居多，市面上现在安装海拉三的居多，以这个透镜为例，海拉三的特点就是外形小巧，只要灯罩空间差不多都能安装上，光型上没有明显的短板，但是也没说表现的多优秀，算是一个不偏科的好学生，市面上相对来杀价格偏高，现在有很多国产海拉，做工上稍差一些。