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大多数牌子的德国车为什么都烧机油呢?是质量不如小日本吗?
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大多数牌子的德国车为什么都烧机油呢?是质量不如小日本吗?

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yytthh

 
 
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2009-11-21
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问问咋回事
 
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太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

chenmiao0117

 
 
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都不知道是哪个德蜜灌输的理论,需要磨损机油来给涡轮降温机油给涡轮降温不假,但机油的油路怎么可能进入涡轮,密闭的,一旦有机油进入涡轮,这涡轮就得换了涡轮车由于较高的温度,曲轴箱可能会有一些额外的机油,但绝对不会说1000公里1升这么离谱活塞环是主要原因,再就是加工精度的原因,最后就是设计原因(EA888烧机油实际是因为设计缺点)马自达和福特的涡轮机怎么就不烧机油……好吧,其实福特的涡轮机就是来自于马自达的MZR-DISI直喷涡轮发动机2JZ-GTE,RB26,SR20,4G63,4B11T怎么都不烧……            
 
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吐了卡

 
 
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沙发
 
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lgj6227826

 
 
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是不是大都是因为增压器
 
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kjbcklxznp

 
 
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发动机制造工艺的问题,尤其是带t的车型,需要通过磨损机油来给涡轮降温。其他的原因我也不是特别了解。
 
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汽车美容设计

 
 
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说白了就是设计缺点,还有其实日本车也有烧机油,基本都是跑了20W以上
 
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我空间我做主

 
 
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就是质量不如!日本发动机整体比德国的,寿命长一个量级
 
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刘胜笛

 
 
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2009-11-21
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如果单比发动机小日本的耐用程度应该比其他系的车要好的。。
 
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xjkswy

 
 
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设计缺点,新一代大众ea888已经不烧了…
 
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jeff_wg

 
 
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设计要求太高,而制作水平跟不上,日系设计用中档车的思路设计大部分车型反而没问题。
 
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y798

 
 
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前几天看篇文章说德国车为什么烧机油,是因为德国人在生产发动机的时候在缸壁上有蜂网状油道为了润滑活塞环有任性没弹性造成的烧机油跟涡轮增压器没关系,请认为涡轮增压器烧机油的先了解一下在发表,我的奥迪八千公里不用添加机油2.0T的机器            
 
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开心到好

 
 
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2016-05-28
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太平洋汽车触屏版网友  
日本车轩逸、骐达、英菲尼迪、斯巴鲁、雷克萨斯……都是烧机油。而且油耗也是挺高的。不像日本给出油耗低!
 
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