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【全新君越】2016款别克君越,两个字——舒服!
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【全新君越】2016款别克君越,两个字——舒服!

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小朋友来玩

 
 
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2014-04-19
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在2016北美车展上,我们静态体验了别克全新一代君越。新车采用了别克最新的家族式设计,内外质感均有了进一步的提升,预计今年夏季在海外上市。而国内方面,国产新一代君越预计也将于年内正式发布。

别克君越,一直是别克品牌的旗舰车,以重视舒适和使用便捷著称,无论是热爱长途旅行的美国人还是讲究面子注重细节的中国高管都很喜爱这款车。自从2010年君越彻底改款以后就一直卖得非常好。现有的配置是3.6LV6引擎,可选前驱或者四驱两种模式。自从2010年以来,一直都有小改款,但是我们估计全新一代的别克君越将在2016年出现,到2017年才会量产。在美国,君越一直和福特的金牛座互相竞争,这款车并不是以驾驶乐趣著称,所有的设计都围绕着“舒适”两个字。值得一提的是,价值495美元的别克君越特有的黑色油漆,名为午夜。

2016款君越更新了车身外表,进气孔从上方挪到了圆顶罩,流水般的瀑布格栅调整了弧度,并配上LED的车前大灯。最重要的是,内饰上,娱乐信息系统更新了触摸屏,增加了许多功能,简化了布局,使用简单方便。安全方面,也有了全新的选装包,多角度双重提高汽车的安全度,第一个包含一个平视显示,旋转的HID前照灯,盲点监控、后方cross-traffic检测、车道偏离警告,等等。第二层次增加了自适应巡航控制,减缓碰撞制动,通
用汽车的振动安全警告的座位。另外,2016款君越拥有20英尺的车轮。

最大的优点就是安静和舒适。整个汽车内部提供给乘坐者一个非常放松的汽车环境。驾驶起来也很舒适,无论是高速还是城市道路操控都很灵活,后排空间超大,即使是个子高的成年男子也觉得空间尚有余地。升级后的娱乐信息系统更容易使用。重点在于V6引擎动力充沛,6速自动变速器使驾驶非常流畅,你几乎感觉不到换挡的停滞。这是一款典型的美国汽车,拥有美系车的各种优点。

以下正文
   今天早上看到吉吉吉吉车友发了君越的看车作业,我也是急不可待,刚好想起西柚老湿的荣威360的看车作业也没有写,我电话联系了君越4S看展车在店没有,居然荣威和君越的4S店都在一起,那我中午休息随便去4S店子两个车子一起看,先把别克君越的看车贴先发来。
   那我就不废话了,先到别克4S点来张我的合影,现在我看展车试驾都是首先来张黄花耐吉的合影,满足广大车友对我了解。

        
型号有新君越 2.4 AT/MT 舒适版、新君越 2.4 AT/MT 雅致版、新君越 2.4 AT/MT 豪雅版、新君越 2.4 AT/MT 豪华版等。


别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型,在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进,同时升级多项豪华配置。


前脸采用三维镀铬直瀑式格栅,发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗——继承了别克传统的家族式设计。


新君越外形比老款君越有所年轻化,但仍然主打商务市场。其5000×1858×1497mm的长×宽×高尺寸,及2837mm的轴距尺寸不仅超过了以“大”为卖点的广本雅阁,甚至能和更高级别的车型一较高下。

新君越长达5米的车身,让人看上去却很紧凑。

引擎盖两侧类似肌肉线条的饱满线条将车头的力量感充分展现。



车身重量方面,由于新款君越采用了新的轻量化中高级车平台,所以新款君越的车重相比现款减重100多公斤,车重在1600公斤多一点。


从前脸中央隆起的一条中轴线一直贯穿到尾部,形成新君越独有的“脊梁


同样的别克家族式直瀑格栅,同样的大灯造型,只不过由于细节处的变化,新君越的前脸显得更加稳重宽厚。

比较容易区别二者的是新君越在引擎盖两侧各点缀了一个进气口。


鹰眼式大灯分布在格栅两侧;而大灯眼角正好与侧腰线相连,勾勒出流线造型。



由14颗LED灯泡组成的展翼式尾灯与前大灯相呼应。特别是两个排气管,采用内嵌一体式镀铬双排气尾管设计,这种排气管往往在高端车中才会使用,大大提升了新君越的档次。


尾部方面全新一代君越采用了新的尾部和尾灯造型,尾灯设计的非常大气漂亮。


C字形尾灯设计,具有很强的科技感!

行李箱为使用Double Wall双隔层静音技术6向隔音。一个强!

别克君越英文:LACROSSE-28T油耗杠杠的!


另外穹顶式的全景天窗在档次感方面给予了加分。鲨鱼鳍型天线,

座在驾驶位上向外面看上去,在B轿车上还是真心大!


全新君越20T和28T车型的轮圈和轮胎配置有比较大的区别,首先28T的轮圈尺寸比20T的轮圈稍大,20T为17英寸,28T为18英寸;造型差别也很明显,28T的轮圈造型要比20T的大气一些。轮胎品牌和规格都不一样,20T为米其林轮胎,夏季胎;28T为普利司通轮胎。


动力方面,3.0L排量的V6 SIDI直喷发动机,最大功率为190 kW /6800rpm,最大扭矩为296 .N.m /5600 rpm,2.4L的发动机和新君威的相同,推动这庞大的车身略显吃力。全系标配6档手自一体变速箱,提高了换挡平顺性以及燃油经济性。

别克全新一代君越2.0T搭载与别克新君威2.0T相同的TurboDI直喷我了增压发动机,是中高级车高端细分市场中最强劲的直喷涡轮增压动力核心。


发动机机头布置合理,至少比我福特的要强多少,我的福福连发动机盖都没有!


这个发动机隔音棉,不得不点个赞!隔音效果不是一般的强!


新君越的内饰方面细腻到可以与日系车媲美。在内饰方面提供两种颜色供消费者选择,其中包括米黄色和桃木的搭配、纯黑内饰与拉丝金属装饰搭配两种。

中控台上的8英寸WVGA 触摸屏为导航


驾驶者或前排乘客可以通过E-touch多媒体控制系统点击屏幕直接操作。 


多功能方向盘手感强,双炮筒设计仪表台!科技感十足!


全新一代君越全系标配TPMS电子胎压监测系统、ESC行驶稳定控制系统,ESC行驶稳定控制系实时监控汽车行驶 状态,拓展通过对发动机输出的控制及四轮刹车力量的独立分配 。


TCS牵引力控制系统可在加速过程中调控发动机扭矩并向单个车轮施加制动力,防止驱动轮加速时打滑,提升加速性 及爬坡能力;CBC弯道刹车控制系统,在弯道制动时消除车辆的转向不足或转向过度。



中控台面板新款君越有三种颜色的木纹面板可以选择,其中最低配是黑色的木纹面板,中高配有两种颜色的木纹面板可以选择。



全系标配8at变速箱和电子挡把。


这个自动挡我有点不习惯操作!


驾驶门与后排几个车门,我发现打开角度比我的福睿斯角度要大,几乎达到90度直角!


手扶箱,靠上去,感觉就像靠在自家的沙发上-舒服。


值得称赞的座椅记忆调整!这个功能比较实用!


后排空调出风口,霸气的选择!


环抱型的内饰布局,皮质的内饰材料给驾乘者很好的车内氛围,并且整个仪表台都用皮革缝合。值得一提的是,别克专利QUIET TUNING静音技术,随着低沉厚重的“砰”的一声,车门关闭,一切归于寂静。


22-33价格区间,毕竟通用这次的新款从外观到内饰都做了大量的创新,增加了大量高科技电子配置,单说2.0T排量的话,虽然没试过车,但个人预计基本上应该挺完美了、无论外观、加速、油耗、空间、舒适性。


结论:拥有现代的风格,却保留传统的优点,两个字——舒服!

                                    黄花耐吉
                                    2016年4月6日






已有3人评分

[本主题由 小朋友来玩 于 2016-04-06 17:21:33 最后修改]
[本主题由 Chok 于 2016-04-15 17:40:08 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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097老王_雅安群

 
 
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感觉还不错 
 
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097老王_雅安群 发表于 2楼
感觉还不错 
这么快就看到了,我刚刚发的!
 
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097老王_雅安群

 
 
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小朋友来玩 发表于 3楼
这么快就看到了,我刚刚发的!
刷 刷 刷 
 
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066冯

 
 
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挺好
 
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哇哦,跟我头图一样了
 
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挺好的
 
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太平洋网友 发表于 6楼
哇哦,跟我头图一样了
现在要和你混了吉吉
 
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凤舞

 
 
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车子不错哦!可以
 
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小朋友来玩 发表于 9楼
现在要和你混了吉吉
我要跟你混
 
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qz32302215

 
 
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豪车
 
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qz32302215

 
 
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还是那个变速箱
 
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小夜夜夜曲

 
 
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酷毙了
 
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下铺的上铺

 
 
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刷一下
 
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刷一下
呵呵
 
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鹏哥

 
 
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鹏哥

 
 
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鹏哥

 
 
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