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小明VS小昂，要家用还是要运动？看看我和基友的选择

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安安静静小幸福

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发表于 2016-04-08 15:30

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-车视界，更多精彩内容点击此处>>

先交代一下人物，楼主我，大龄已婚男青年。去年买了明锐。楼主同事，黄XX，新手司机单身汪，我们平时叫他小黄人，原因么，嘿嘿嘿。前不久购入昂克赛拉。

事情是这样的，小黄之前突然问我的车怎么样，我说挺好。这才得知他要买车，正选车呢。他在纠结明锐和昂克赛拉，明锐空间大，而且优惠初谈就有两万多，昂克赛拉外观帅，但是空间小让利小，才8000优惠。我说这孙子也真是个奇葩，不在昂克赛拉和福克斯之间纠结，偏在明锐和昂克赛拉之间纠结，两部车的风格完全不一样啊，明锐偏家用，昂克赛拉偏运动。
最后作为单身狗，他选了昂克赛拉，选了骚包的魂动红车漆，这个车漆竟然还是加价2000买的……你看，年轻人就是经不住外观的诱惑，碰到长得妩媚的姑娘就不考虑人家内涵了。

趁午间天气好，另一个同事买了新镜头，带他到停车场操练操练，小明和小昂合影，应该挺有意思。

看侧面线条，昂克赛拉有设计感，但是车尾线条收的太着急，不协调，看着车身短小。明锐虽然线条很平淡，但是比例完美，车尾线条过度的很和谐。小黄说有钱的话买阿特兹了，那车的线条才是真的魂动设计。这不废话么？我有钱还买新速派了呢。

两辆车，一辆运动，一辆家用。各有特色。

两部车的轮毂都普普通通，昂克赛拉2.0的轮毂挺帅的。

马自达的进气口垂直于地面，看上去比较凶。明锐的前脸就是一副老好人的样子，不急不躁的。我觉得设计都不错。

昂克赛拉发动机舱很修长，然而车屁股短小，明锐前后比例适中，这也是明锐耐看的原因之一。

两部车都没氙气的大灯，不过昂克赛拉加了透镜，这点好评。

明锐的大杀器，掀背门和传统三厢尾厢门对比，开口角度完爆昂克赛拉。小黄说这个设计跟奥迪A5一样，确实又好看又好用。

小明自带胎压监测，小昂不带，他另外买了个胎压监测的插上。

明锐天窗开开来有个防虫网升起来，但是昂克赛拉是一根杆子，不知道这是什么原理，所谓的防虫网真是防虫的吗。

天窗开启面积，明锐略胜一筹。

两辆车都没液压撑杆，为此我还付出过夹手的代价。

涡轮VS自吸，你站哪边？

马自达的创驰蓝天也是宣传的很火的一个亮点，压缩比能达到14:1，但是国内的油品不行，所以只到13:1。

下面说说两部车的内饰吧。
======================我是昂克赛拉内饰的分割线=====================

内饰篇：

先祭出神器，哈哈哈哈。

昂克赛拉的内饰感觉是宝马+奔驰的结合。我怀疑某泰有股份。

小黄自己做女工，居然DIY缝了个方向盘套。

昂克赛拉的仪表盘没的黑，确实很好看，数字比较易读。

手套箱略小啊，不过有个凹槽可以走线好评。

这里是个大槽点，除了主驾，其他座位的升降按钮是没有灯的，晚上开关窗不是很方便。我跟他说你要么买点夜光贴片贴上哈哈哈。

长安的做工啊，想不喷都不行。

这也就能放一瓶水的空间，不多说了。

========================我是明锐内饰的分割线======================

明锐的储物槽就大得多，亲测放上三瓶水没问题。扶手什么的都是软的，做工上昂克赛拉一个档次。

都没自动大灯挺憋屈的，忘记关灯没电的事情也不是没有过。

明锐的后排比昂克赛拉宽敞不少，舒适度也好很多。

这个网兜不知道是干嘛用的，感觉是个新世界的大门，求高人指点。

掀背门就这么个缺点，太高，所以厂家很贴心的设计了一个拉手。像我个子比较矮不至于踮脚去够。

细节。

好了，跟大家总结一下各自的优缺点吧。

明锐优点：
1、空间在同级属上乘，甚至可以和君威这种中型车都能抗衡，座椅舒适度也算上佳。
2、掀背式的设计，开启姿势帅不说，实用性也高，很多东西不方便放的明锐都能装进去。
3、1.4T的发动机动力非常充沛，基本上舍得给油没有超不掉的车，同时油耗控制的很好，平时基本在7.6左右。
4、细节设计的合理性很高，例如转弯的时候雾灯会亮，避免夜间看不清楚路墩子发生事故的情况。
缺点：
1、说实在的，缺点要我找我还真不怎么找的出来，这辆车整体就是一辆刚刚好的车，换句话说就是太中庸了，没有明显短板，或许正是这样我才选择的他。
2、后排中间的凸起有点大，中间不能长时间坐人，后来看了昂克赛拉的我就心里平衡了。

昂克赛拉优点：
1、外观应该算一个优点，而且这车跑起来比静止更好看。
2、操控，毕竟后面也是独悬，但是也因运动失空间，不建议有孩子的人购买。
3、油耗比小明稍微低一点，这台是1.5的，不知道2.0的怎么样。
缺点：
1、这颜色小黄是加了2000提的，作为主打的颜色竟然要加价，差评。
2、空间着实不大，比起明锐来说差多了。储藏空间也是的，没什么地方可以放东西的。
3、按键没灯这是我不太理解的，晚上难道叫我把车内的灯光打开再开窗吗。
4、长安的做工，算了不说了。

老规矩，大鹏展翅。

最后来一组明锐的帅照，好车不解释。

小明小昂，下次再一起玩耍吧。

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喃喃
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[本主题由安安静静小幸福于 2016-04-08 15:42:47 最后修改]

[本主题由你就好咯于 2016-04-14 09:55:40 设为精选日报，原因：内容丰富 ]

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安安静静小幸福

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用户：黑夜背后的猫
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发表于 2016-04-08 15:43

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沙发

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聪明的莎莎

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发表于 2016-04-08 16:16

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楼主文笔不错！精华鼓励，欢迎点击:申请车主认证

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qz35076978

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楼主觉得哪个好

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西瓜

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发表于 2016-04-08 20:20

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地下室

楼主一定费了不少功夫

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新手上路201334

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发表于 2016-04-08 20:46

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6楼

太平洋汽车触屏版网友

哈哈！楼主有点臭美！像我！

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安唯影

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发表于 2016-04-08 23:38

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7楼

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写得好

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romantic669

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发表于 2016-04-09 07:48

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不错

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深海鱼

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发表于 2016-04-09 18:55

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9楼

颜色鲜明的对比

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妙手丹青

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发表于 2016-04-09 19:33

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10楼

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俺还是喜欢明锐

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我是花花草草

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发表于 2016-04-09 22:15

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可以

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小嘟

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发表于 2016-04-10 01:51

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12楼

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嗯嗯

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喃喃

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发表于 2016-04-11 11:27

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13楼

海量图片，评价的全面客观，不错，馒头鼓励

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不朽之巅

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发表于 2016-04-11 13:48

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14楼

拍的不错啊~~~昂科塞拉和明锐都喜欢~~

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白做缠绕蓝天

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用户：白做缠绕蓝天
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发表于 2016-04-11 13:55

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15楼

昂科塞拉是不是小啊？还是明锐好一点

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绝奏的亡灵

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发表于 2016-04-12 01:06

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16楼

这2辆车比绝对是明锐强多了！而且明锐好像是还是一个什么中国汽车生态评选的金奖得主（主要是有个PM2.5的过滤进化系统吧？）
昂克赛拉和科鲁兹同属运动轿车，配置还没科鲁兹厚道，价格比科鲁兹贵2万块，不是硬要喷小日本的车，确实长安做工不咋地！那车除了外观和发动机，没其他优点了！！！

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水煮三国

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发表于 2016-04-12 08:02

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17楼

放开那个狗头，让我来

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翦翦风

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发表于 2016-04-12 09:31

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18楼

无语中，重要的全部遗漏，是故意的？？
昂克赛拉动力总成说一下     缸内直喷+阿特金森循环+变速箱全速域锁定+421排气   另外压缩比不是13:1  燃效比可以说13:1，请楼主不要误导大家
变速箱换挡逻辑性和平顺性紧凑级别车里几乎无敌，不服自己去试驾
仅仅阿特金森循环这一项领先大众品牌5年左右，目前就最新大众车型才开始上，例如奥迪

安全配置再说一下，欧洲五星碰撞  请问明锐是几星碰撞
                              1.5起步配置去看看吧，气囊+ESP
油耗我也说一下，本人昂克赛拉2.0运动    47000公里，实际油耗5.8不到，我想你的明锐能开到7以内算你牛

希望楼主以后评价内容能够客观公正