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提问帖 迈腾1挡升2档顿挫,正常吗[待解决] \"收藏此主题\"

heavenload

 
 
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2008-07-16
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1.8T迈腾起步1挡到2档,有时顿挫,正常吗,是不是须处理!?
 
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    雪燃武01

     
     
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    我的也是这样 尤其等红灯的时候 起步1升2的时候 给油不够就顿 或者起步大脚油门的时候也顿查了好多 说是靠怠速起来之后再加油就没事了  我的也不是每次起步都顿 加油加不对就顿一下
     
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    天皓

     
     
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    我1挡升2档没顿挫,2档升3档有轻微,3档将2档在踩油门升档顿挫会较大,2.0T的
     
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    长乐人在厦门

     
     
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    应该是再正常不过了。
     
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    zhang_yi1207

     
     
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    我18豪华 3700公里新车 目前1-7都不会 只有大脚油门的时候降档时才有感觉
     
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    雪燃武01

     
     
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    我一般起步的时候是踩一点油门 动起来了我松油门 然后正常加就没事了
     
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    眼药水

     
     
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    大兄弟,柴油Q7都有顿错感的,不用太在意的
     
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    我就是鱼

     
     
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    好像都是二生三顿挫吧
     
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    asdf002

     
     
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    都有,说是车在2档的时候加油门,行车电脑不知道是要加油升档,还是降档加速
     
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    ahyahh

     
     
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    都有,反正质保十年,用力艹
     
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    newdy18

     
     
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    强操灰飞烟灭!不过话说13年的也是质保10年么?
     
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    ahyahh

     
     
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    14年4-1日之后三年
     
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    醉后一笑

     
     
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    啥事没有。可能路况交好。不经常堵车。
     
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    金海心

     
     
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    自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的污迹和杂质,尤其在阀体内部污迹杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90锷鲜且蛭鹊贾碌摹!? 高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特点,加大摩擦与磨损,变速箱噪音随之而来,同时,油泥(杂质或污迹)亦会在变速箱内部产生(例如阀体),导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120,橡胶密封材料会开始变硬, 最后导致渗漏,液压降低。如果温度更高,变速箱开始打滑,打滑又会反过来使温度升得更高。(奥迪等高端车型就会报警,进入变速箱保护模式)如不及时解决,变速箱就会报废。  因此,清除掉变速箱内顽固性污迹与杂质、有效控制变速箱工作温度,才能彻底解决变速箱问题,并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在,具体内容可以百度详细了解
     
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    Monterey

     
     
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    太平洋汽车网触屏版网友  
    迈腾一档二档顿挫?恭喜你啊!?你买的是真大众!!
     
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    语过添情

     
     
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