西安汽车音响改装JEEP自由客爱上美国MTX音响改装

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西安车乐汇影音

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发表于 2016-04-22 12:13

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楼主电梯直达楼

改变只因更好，改装只因喜欢，新车一入手，吉普自由客车主就立马迫不及选择音响改装升

根据车主的听音要求和风格搭配了一套适合车主听音的音响系统，以色列摩雷两分频做为主声场，搭配一台MTX大功率的四路功放，将车主自己之前车拆下的旧喇叭装到后声场！搭配一台MTX的超低音，整体声场的宽度和细节表现更好！总共四路功放输出全部用完~没有任何的浪费~！经典的系统搭配~！

音响配置：
前声场：摩雷优特声602
后声场；MTX
功放：MTX75.4
超低音：MTXRTS1004
处理器：魔立方DSP

四门双层隔音，降低风噪以及防止车门钢板的共振和车外的环境噪音。双层隔音可以帮助喇叭更好的发挥，里层隔音加外层隔音让整个车门内形成一个类似箱体的空间，让喇叭音质更圆润、厚实，也减弱喇叭工作时向后衍射的声波干扰。

尾箱隔音共同组成汽车隔音的基础工程，对这个部位的隔音处理，可以大幅度提高安装在后备厢的超重低音箱的音压音质，使得低音效果饱满有力，可使你活得更坚实、更精确、更多的超重低音。

高音倒膜处理

前声场中低音的安装，喇叭安装做好防水，密封，稳固，安全等措施！

后声场搭配同轴喇叭补足声场。套装与同轴的组合，是小改音响系统中最常见的一种改装模式，

功放使用的美国MTX75.4 四路功放，每路75w，强大的功率在配合上超性价比的价位，秒杀同等级产品不再话下。功放的安装也十分重要，不能接触到金属，否则会出现电流声，同时对于功放的散热也需要注意，不要紧密包裹，否则会出现功放保险丝被烧的情况。线路做好标记，不能和电源线放在一起，也会出现电流声。这些细节都是需要注意。

MTX的超低音很不错，很多车主纠结于低音箱体的体积，其实这是一个取舍的艺术，一套汽车音响如果没有超低音，就像是炒菜少放了一勺盐一样，会少很多味道！低频表现在音乐里无处不在，而门板喇叭的中低频是不足以表现超低音的频段。所以，不要认为装了门板喇叭，加了功放，就可以不需要超低音了，这个观点是错误的！有超低音的汽车音响系统才是一套完善的系统！

通过DSP调试，后备箱超低频段和前门中低音频段衔接，低频全部在仪表台展现，坐在后排的人感觉不到后备箱有个低音存在，只会感受到低频扑面而来！不会出现重叠浑浊的低频音压！这是调试的核心存在！

这套系统的声音很不错，离不开配单合理的系统搭配和精细安装施工，最后通过核心调试DSP软件，修饰各个频段，得到了吉普的声音！这套系统很耐听，无论听何种风格的音乐都是平衡的。聆听陈宁的专辑“时光匆匆”，每首歌曲都不错，声音层次分明，通透干净，鼓点声，乐器声，和陈宁磁性的嗓音结合，真的会让聆听的人幸福的醉了！用语音无法表达那份喜悦的心情！