首保后首发提车作业（有比较有心得）

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劲行方致境

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用户：劲行方致境
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地区：山东泰安

发表于 2016-05-13 18:02

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楼主电梯直达楼

之前家里是辆05款雪佛兰赛欧，10年多了，虽然车况还不错，驾驭也得心应手，但父母和ＬＤ认为空间还是小了一些，我也觉得以后每年审车真的有些麻烦，便有了换车的念头。家人一直是有换辆ＳＵＶ的想法，但20万以下实在没有随心所愿的（最终选什么样的车毕竟是由我来定），我外甥一直跟我推荐他的那辆2.0Ｔ的蒙迪欧，或者是翼虎，因为他表舅子哥是福特的某4Ｓ店的经理，可我觉得蒙迪欧还是比较适合20来岁的年轻人，而翼虎我也乘坐过，说实话舒适性远不如奇骏（老款，新款奇骏没试过，我评价车的原则就是没体验就没有发言权），再加上福特车常被吐的工艺和近期老是出现的问题（什么问题就不说了），所以并没有做为考虑。春节前的一天，外甥突然提到君威最低配现在也就15万多，性价比也不错，引起了我的兴趣，一是因为我还是比较注重操控性，二是别克在我的心里还是有些份量的品牌。90年左右我对车的品牌刚有认知时，只知道豪华车只有奥迪100、别克君威和皇冠3.0，哦对，尼桑的公爵也算一个，虽然觉得君威是好车，但也因为地球人都知道的它高油耗的特点，或许并不适合家用，所以一直没有列入我的备选，现在听说15万元区间的价格，我想不妨去看看。对于各款车型，其实我是烂熟于胸的，之所以去4Ｓ看，当然是听听ＬＤ的看法，再就是要确认下价格。看过之后，ＬＤ认为还可以，回家后又扒了下论坛，发现主要反映3大问题：一是变速箱几万公里可能漏油，问销售说已经改进解决，尽管不能全信，自己查了下应该是变速箱油的问题，只要在4万公里左右更换变速箱油就问题不大；二是轮胎2、3万公里后起皮，这个不只是君威，其他用固特异轮胎的都有这现象，这个只要平时注意，用到一定时间更换也不要紧；三是大灯进水起雾，分析了一下应该是大灯批次出现的问题，这个应该和人品相关了，试试运气吧。心里基本有数了，然后又拉着父母去试了下空间，我爸依然钟情ＳＵＶ类，便比较了下别克之外的车：昂科威价格超预算太多，昂科拉相对君威又太小气，都排除了。最后跟销售谈价格，竟然去了两次就定了车。还需要说明的是，一开始ＬＤ纠结高配和低配，最终谈的有1.6万的差价，我认为多出的电子配置反映不了车的本质，我看重的是君威在这个级别里不多见的优秀底盘，买低配就够了，所以最终定了2.0领先技术型。当时我外甥极力推荐我1.6Ｔ，这个我也有过考虑，其实经过试驾，觉得在80迈以下，动力响应两者差别不大，销售说经常在市里开的还是选2.0自吸，保养便宜，油耗略低，后来感觉他的理由不充分，这个之后分析，但最终让我做决定的只有一个原因，就是米色内饰，这种温馨家庭氛围的当然只能选择2.0了。现在我的大白君威到昨天首保已经开了1500多公里，谈下感受。先说开始认为的缺点，一是发动机启动不干脆，点火经常哗哗啦啦的，做首保时维修师傅说是冷启动时需要尽快喷油润滑发动机各部件，属于正常现象。二是开始感觉发动机怠速噪音有点大，后来有些老司机说这发动机声音正是前些年追求过的zoom-zoom的动力澎湃的声音，很悦耳啊，现在听起来还真是那么回事，所以更不纠结是否带Ｔ了。三是没有发动机自启停功能，为什么把这一点说是缺点，因为关系到大家常指责君威的夸张油耗，所以要详细说明一下。其实，我对发动机自启停一开始是拒绝的，认为经常启动可能不方便和对发动机有不良影响，这个是不是存在还要请教专家，有明白的请不吝赐教。后来在开车过程中发现，车辆行驶时的瞬时油耗并不太离谱，五公里时提车，当时显示平均油耗17个多，开了二、三百公里就降到11.8个了，但之后一直是上下班驾驶，发现等红灯时，基本在2、30秒平均油耗就会上升0.1。我从家到单位3.5公里，中间有6个红灯，来回7公里，12个红灯，假设有一半需要等，就是仅等红灯就会消耗0.6个油，那么算到100公里，就是0.6乘以14等于8.4个油，这还不算有些地段需要等2个以上红灯才能通过以及在单位停车场转两三圈等停车位的情况。目前，平均油耗在13.4，我想如果有发动机自启停功能，市内堵车情况平均油耗在10个以下是不成问题的。这样看，君威本身的油耗并没有想像中那么高，之所以有些人不到十个而有些人要十几个，是跟行驶状态有关的。所以我也想建议大家，在上传油耗时一定要同时上传当时的平均时速，否则油耗表现基本没什么意义，凡是没有平均时速的油耗都是耍流氓。这个我也跟帕萨特做了比较，之前出差正好有机会开领导的1.8Ｔ帕萨特（13款政府采购版），高速上6个油，但进入市里很快上升到13个，但只要动起来就会很快下降，随后上图大家自己看。另外我觉得国产帕萨特真的并不厚道，纠结选帕萨特的，建议你看下附的照片，底盘过滤振动、路噪、风噪以及座椅人体工程性上真的比不上君威（有图有真相，不体验没有发言权）而且还要贵那么两三万，油耗低一两个又能怎样？好了，说下优点：1、底盘真的很高级，很有筋骨感的韧性，不碎不散而且不失路感，整体性很强，应该跟前后都铝合金悬挂有关系。因为速度稍快点车内也基本感觉不到跳动，所以过减速带时能超到很多车前面去。这个经过跟帕萨特比较后更有底气，上个月出差青岛开05款1.8Ｔ，后来又开13款，都几百公里，认真的做了体验，不说外观，13款帕萨特比05款动力是进步了，但座椅和整车感觉其实退步了。2、密封性很好。对外部的隔音很明显，这也是经过比较的。另外说下动力，只要不是作为赛车超激烈驾驶，2.0自吸已经够用了，与1.6Ｔ以及帕萨特1.8Ｔ不会有多么明显的差异，高速上速度不会超120（我是严格守法的公民），市区等红灯后绿灯起步，多数时候我总能快于其他（品牌就不列举了），主要还是在于驾驶者，一是对车辆的适应程度，二是反应速度。最后的结果是，2月16日提车到现在，ＬＤ越来越感觉到这车的好处，非常满意我的选择。