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自驾长安cs75自精川进青出西藏行

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品味

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-08 14:35

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58楼

0191阿杜发表于 56楼
还是人民警察好啊！

是撒，有木有发现越是艰苦和偏远的地区，包括政府公职人员和人民警察都很值得赞扬敬佩。

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品味

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-08 14:36

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59楼

0191阿杜发表于 57楼
越来越向往了

很值

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紫衣侯

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用户： qz36234904
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发表于 2016-06-08 15:08

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60楼

好贴，今年就想去，

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冰心

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用户： qz32291614
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发表于 2016-06-08 15:09

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61楼

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厉害

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品味

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-08 21:28

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62楼

紫衣侯发表于 60楼
好贴，今年就想去，

值得去，风景很美。

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御风行

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用户： qz36156960
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发表于 2016-06-09 07:00

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63楼

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顶个

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品味

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-11 13:13

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64楼

领到第一张限速条

军列

骑行者

唐古拉山口

限速没办法找个地方等时间海拔4700米呀

等时间限速条的作用让你不得不找地方休息

公安检查搬下车上的东西

只检查了我的证件没查车

D9:清早大家起床洗漱，收拾物品，为了感谢保护站这些热心的人民警察，我们把自己带的色拉油丶大米、鸡蛋放了一部分在保护站，因为实在想不出用什么方法感谢他们，只能用这种比较俗气的方式表达心意。告别了保护站继续上路，朝着圣城拉萨前进。这段路大概700多Km，海拔平均在4500米以上，用时18个小时，进入西藏区域领到第一张限速条，此后，也记不清到底领过多少限速单了。一路上公安检查也很多，有时候警察看你不爽，还会要求你把车上的东西都搬下来检查，这不是我瞎说，重庆车友真的遇到过几次，我的车就在他后面，人品好加上CS75车颜值高，只看了下就挥手放行。一路上最麻烦的事还是如厕难，走几百公里也看不见厕所，好不容易找到个中石油加油站，收费不说，而且脏的难以形容。此后大家还是按照中国人的传统，以公路两侧为界，男左女右，也顾不了那么多，在青藏线行车，偶尔会看到白花花的屁屁真的不足为奇哈哈。进藏前看过一些帖子，路上有藏族孩子拦车要钱丶要吃的。临行前买了一些书、本子丶笔、糖果和换了1000元1元的RMB，准备应急之用，而从成都出发到拉萨一直没有派上用场，原封未动。这边的藏民民风民俗还是很纯朴的。后来听说318国道进藏一路上会遇到此类事。这次天灾没能走完318全线，所以为17年再次进藏埋下了伏笔。这一路没什么特别的风景，高海拔无人区丶荒芜沧凉、藏羚羊丶藏野驴丶藏原羚是它最大的特色，吸取了前期道路上的教训加上限速条的作用，控制车速或者停车休息等待时间而过，考虑到在高海拔地区住宿的不适应，本打算先到纳木措或者更往里走到班戈的圣象天门，在可可西里沱沱河住宿的经历，感觉普通人真的受不了，决定还是赶到拉萨休整，待适应后再着打算。经过唐古拉山到达安多，前方车祸堵车2个多小时，又冷又饿，这个时候巧克力真是绝好的食品，补充能量而且能充饥。车友们不妨出门多备些巧克力。重庆车友一路伴随，见我一人驾车这么长时间，硬是让我休息，过来1人帮忙换个手，一路过来算是少驾驶了200多公里路，真是感谢他们!其实领导拿驾照也有7、8年时间了，原来一直开着她那台日产红色骐达，6月份我把车给处理了，有点不高兴，说CS75又大又高开不好，主要是她进高海拔地区后一直都有轻微高反，没跑过长途，我也不大放心还不如我自己开，后来到格尔木后还是让她开了几百公里，换我休息了一下。重庆车友对CS75的操控性还是很中肯的，动力好、驾驶椅位舒适、换档平顺性不比奇骏差，奇骏CVT变速箱已算很平顺了。刹车很好，我的车刹车一直不错的，至到回家半年后刹车才突然出现刺耳的异响，后来到4s店磨了下到现在没再出现异响，也在4s店登记了，说可以免费换新刹车片，但到现在为止也没打电话来，现在暂时不响了，观察以后用车情况再说吧!为什么要说刹车的事，因为这一路真的是把重庆车友吓了几次，他们的车偶尔会出现没有刹车的情况，没反应，到拉萨日产4s店保养遇到几台车都说奇骏车一路过来都出现过这个毛病，，我不会乱编故事，也不是说抬高CS75，毕竟奇骏这款车的价格可以买两台CS75了。他的车是15年6月购买的，四驱高配新车。9月进藏前总行驶里程3800公里左右，吓得车友说回重庆一定要去4S店仔细检查。我们到羊湖的时候，在路边停车时直接踩刹车突然没反应车头掉路边沟里把前扛损坏了，也导致我们在这里分手，各奔东西。随后单车走完后面的路程。拉萨雪域客栈的老板程姐打电话问我们到什么地方了，一路都在联系告诉她，车在安多受阻，她说可能今晚到不了拉萨了。慢慢等吧。车终于放行了，无论如何在保证安全的情况下今天一定要赶到拉萨。车过当雄已到夜晚10点多钟，离拉萨还有200多公里，抓紧时间赶路扵深夜1点多钟安全到达住宿地，拉萨雪域客栈老板程姐见到我们到达拉萨彼感意外。这2天的高强度行车，人的耐受力也差不多有点到了极限。程姐很热情地为我们一行准备了一大桌热气腾腾的免费夜餐。在这里再次感谢程姐的热心款待。(不做广告，内心感激)

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文一刀1968

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用户： sn33752525
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发表于 2016-06-11 18:38

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65楼

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漂亮

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风中的承诺

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用户： qz33419964
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发表于 2016-06-12 11:27

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66楼

好美的景色！

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-12 12:05

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67楼

风中的承诺发表于 66楼
好美的景色！

的确，西藏9、10月份景色都是金黄的。

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-14 12:52

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68楼

东风日产4S店

东风日产4S店

这不是长安4S店，是丰田4S店，借过道往里走长安店。

到了长安4S店

一个方向转的不能走回头路

一个方向转的不能走回头路

一个方向转的不能走回头路

我们下榻的程姐家
D10：由于头天在高海拔区4500米-5300米连续驾驶和行车，大家都有点疲惫，一觉睡到自然醒，拉萨海拔3800米左右，给人的感觉舒服多了，一到拉萨人也整个放松了下来。大家分工我和重庆车友去各自4S店做保养，另外两夫妻去买第二天布达拉宫的参观门票，剩下的女同胞去采购，自己做顿可口的饭菜犒劳一下自己，毕竟一路下来没吃到合自己口味的菜肴了，程姐这里提供所需的厨房设备，自己准备米油和菜市场采购菜品就行了。先到日产4S店比较好找，店大资金雄厚，服务到位。店内基本都是自驾进藏车辆做保养的。也巧遇到2个老乡的车在保养，也是头晚到，从317国道走的，经左贡邦达转317国道进藏。一路过来用了9天时间，堵车、限行、限时、限速路烂塌方抢修，搞得人都快崩溃了。这老兄说准备坐飞机返回，车交给其他人开回，看来是太辛苦。说自己也曾经出现过刹不住车的现象，所以在4S店要好好检查下。我想会不会是刹车油或者刹车泵也高反啰。做完奇骏的保养，我们到长安4S店，当时就没动脑筋想，认为国产车4S店和外资合资车4S店都差不多，应该好找。原谅我、我原来用的车是小日本的丰田日产的。所以费了一些时间打听和寻找，不容易啊，终于在靠近罗布林卡附近的一个专卖囯产车的一个市场里面找到了这家店。是拉萨长安CS75店，不是路边店哟，其它卖长安品牌的店不保养CS75的。保养费650大洋，到目前为止做过5次保养了，全部在4S店做的，国产车保养费真心贵，2万公里保养要1300多元其它都不低于650元。我原来的凯美瑞和骐达每次保养费在4S店没超过500元。长安车是车价稍微低，保养费高。换个机油和滤芯汽油泵工时价格真的比日系车要高不少。下午到布达拉宫广场丶大昭寺去游览，顺便去把手机、相机等遗失在玉树饭店的充电器和充电线配上，晚上在布达拉宫对面山上看文成公主大型诗歌剧。结束一天的活动。

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醉鸿剑

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用户： qz43639046
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地区：河北承德

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发表于 2016-06-14 13:14

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69楼

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不错，继续努力吧！

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011福山※张

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用户： qz34936483
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地区：山东烟台

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发表于 2016-06-14 14:22

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盛京137寒冬

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用户： qz35636285
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地区：辽宁沈阳

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发表于 2016-06-14 14:32

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缘随

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用户： qz40578954
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地区：甘肃嘉峪关

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发表于 2016-06-14 15:00

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72楼

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厉害！

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-14 16:01

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73楼

缘随发表于 72楼
厉害！

谢谢！其实不难，是一种体验和经历。

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用户： qz35654896
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发表于 2016-06-15 22:32

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74楼

这张是偷拍的

到这里以后就不让拍照了

维修

用土糌粑小石子混合后做的，没有用水泥

看这脸已经开始红里透黑了

D11:这2天在拉萨休整，主要是雨季已过、海拔适宜、阳光明媚、蓝天白云、秋高气爽和满山遍野的金黄，都让人感到在拉萨的舒适，对体能恢复也有很大的帮助。这个月份逐步进入到西藏旅游淡季，基本上来西藏的游客越来越稀少。而这种情景也正是我希望和想得到的，可以安静地品味拉萨的风土人情、人文地理和藏地风情。而且不管是吃、住、行都比旺季时有不少的折扣。景区门票相应也容易购买和便宜。今天主要是到布达拉宫参观，尊重藏地风俗很重要，尽量不要做有损形象的事，随乡入俗。对布宫的实地印像远不如在电视上看到的宏伟壮观，但参观后的确感到布宫的神秘和藏族人民对布宫的膜拜是有其原因的，布达拉宫值得去西藏的车友们参观游览。

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发表于 2016-06-17 10:24

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75楼

拉萨机场高速

行驶到这里奇骏车保险杠脱落，临时在想办法

CS75觉不觉得很有颜值

CS75大气

孤独的CS75独自行走在茫茫西藏高原上

堵车

卡若拉冰川

羊湖到这里真不该左转上坡，路边都可以停车的。

电影红河谷拍摄地

电影红河谷拍摄地

留个影

D12:这两天在拉萨休整游览，基本适应，体力也恢复的差不多了。大家商量着下步怎么走，走到哪里合适，考虑到樟木口岸和吉隆口岸因地震关闭，所以到亚东乃堆拉中印边境就是唯一选择了。今明2天路线是拉萨—羊卓雍措—浪卡子县—江孜县—亚东—日喀则。今天全程258KM。宿江孜。早餐后告别拉萨驱车赶往三大圣湖之一的羊卓雍措，也叫羊湖。羊卓雍错湖光山色，景色如画，仿如置身人间仙境，不同时刻阳光的照射，她会显现出层次极其丰富的蓝色，好似梦幻一般。出拉萨走机场高速然后走到浪卡子县的省道前往羊湖。一路景色让人流连忘返，美不胜收。边走边看，一路轻松上路。但是在人们很放松的时候，往往会乐极生悲。在通往羊湖的路上为了停车看一处风景，不知道什么原因，重庆车友踩刹车时瞬间无反应车头掉进了路边沟里，也不是没有刹车只是一脚下去没立即反应，估计刹车泵刹车油路有空气或者刹车片之类的出现故障。前保险杠拉坏了，没办法只能用自带的绳子临时捆绑，附近也没修理厂只能开回拉萨4S店维修了。经过商量他们也没心思再继续西藏的自驾游了。准备返回拉萨修好车，直接从拉萨经318国道赶回重庆了。我们最后在羊湖分手各奔东西，祝福他们一路顺利！此后我们单车来完成这次的旅行。从羊湖分手后我们继续前行，顺着下山的路一直来到湖边山下的羊卓雍措，没有了在山上看到的华丽色彩，回归到平淡的一片普通湖水，不过还是觉得很神奇。下山到达湖边前面路维修堵车1个多小时，在西藏不管你看到的道路有多好，你都要随时做好被堵的打算，山体滑坡泥石流道路维修限行限速随时始终都伴随你一路。路途中经过浪卡子县的卡若拉冰川和乃钦康桑雪山，算是近距离观看了，不用爬山走路。过浪卡子检查站后区间测速，浪卡子到江孜120公里限速6小时30分，没办法跑找个餐馆吃饭休息下再走，这顿饭二莱一汤，（炒白菜、青椒炒肉、酸菜汤沒酸菜，泡菜代替）收285元，难怪旁边桌子的人，每人要了一碗牦牛面，一碗面价格也不低80元吃饱没问题。我们也没吃饱，又被黑了一次，上个卫生间还要收一元钱，赶紧走人。一路上还算顺利晚上6点多到达江孜找一家宾馆住宿，条件好些，无异味。边境地区晚上公安到宾馆查身份证。记得晚休前将车油箱加满。