空调异味制冷差

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dipingxian

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用户：小润通儿
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地区：山东济宁

发表于 2016-05-31 16:59

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楼主电梯直达楼

酷热难耐的天气，被称为“烧烤模式”。富有“自黑”精神的网友将自己调侃为“烤肉”，“大家出门注意翻面儿，带上孜然、辣椒面儿，千万别烤糊了。”小i现在才明白“哪凉快哪呆着去”是多么体贴的一句话。面对高温肆虐，有车一族外出时都庆幸有辆车，可淘气的空调在关键时刻掉链子，不制冷了，有时还会有异味，这到底是怎么回事?　　

空调异味制冷差最可能是什么原因?　　

蒸发箱：蒸发箱通过与外界空气热交换，达到制冷效果。由于蒸发箱经常在潮湿的环境中工作，时间久了，极易产生霉菌，散发出酸腐异味。建议拆卸蒸发箱，清洗表面以达到目的，能从根本上消除异味。　　
空调滤芯：空调滤芯在过滤外界空气时会吸附微量灰尘、异味，如果长时间不更换会导致风量变小，异味变重。一般，原厂滤芯的使用寿命是3万公里或1年，小i建议一年换一次。若空调长时间运行，可以相应缩短更换周期，但要避免频繁清洗。　　　　
空调风道：通风管道也是为霉菌和真菌的滋生提供了温床，霉菌和真菌会很快繁衍为霉菌团和真菌团，产生腐烂性异味，随着空调的打开，夹杂在冷气当中，污染整个车厢内部。建议定期使用清洗剂清洗。将清洗剂对准送风口均匀喷入风道，几分钟后打开车窗和空调进行彻底通风即可。　　　　
氟：氟的质量与纯度：氟的质量与纯度在车载空调中起到了至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。车主可能会认为氟越多越好，非也！氟的量既不可多也不可少，少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大，都无法正常运转。此外，膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。　　

哪些用车习惯你该检讨一下?　　

1、定期清洗空调送风道　　
有的车主为图凉快，在夏天停车后，关紧车门窗，打开空调在车里休息，这样极易导致车内一氧化碳浓度过高而中毒。车主最好定期清洗空调的送风道。如果打开空调时，会闻到发霉的味道，也是因没做好送风道的清洁工作，都要定期清洗。　　
2、进车先开窗对流空气　　　　
车辆刚刚启动就立即开空调，这样不仅制冷效果不好，而且还会增加引擎在初始运转时的压力。所以，上车后先打开车窗，让车内的空气流通一下，等车内温度降下来后，再关车窗，开启空调，调到适合温度。　　
3、车内外温差不要超过7℃　　
一般情况下，将车子停在太阳下晒两三个小时，如果室外温度是30℃的话，车内的温度达到五六十摄氏度不成问题。车内空调温度最好不要低于27℃，汽车内外温差不要大于7℃，谨防“空调病”。　　
4、空调内外循环交替使用　　
由于夏天开车使用内循环功能比较省油，车友们便将内循环一开到底。这样做虽然能够将空调的制冷效果全面发挥，并节省能源，但长期使用内循环，车内的空气会越来越污浊，甚至有缺氧现象。最好是内循环和外循环相互切换使用。　　
5、开空调时不要在车内吸烟　　　　
车内开着空调，有些人就想来跟烟抽抽提神儿。可是在门窗紧闭的情况下，烟雾一下子排不出去，就会刺激你的眼睛和呼吸系统。如果你烟瘾大，控制不了，非要吸，那就把空调通风控制调整到“排出”位置，这时，车厢内的烟雾便可顺利排出车外了。