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老司机试驾锐志,说下感受
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老司机试驾锐志,说下感受

[待解决] \"收藏此主题\"

一路向东南

 
 
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2008-04-06
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锐志这车出来也有个好几年了,虽然有换代,但是只是换了个壳,机械方面没什么变化。之前也坐过人家的锐志,某天正好闲来无事,试驾了下。说下感受。人机工程学差,我觉得前排座椅太短。不适合长途驾驶。中控的设计也一般。接下来就是驾驶层面,首先,方向盘很大,转向手感一般,虚位挺大,电子助力使方向盘挺轻的,适合日常开。底盘一般。有点偏向舒适,但是过个减速带,或者小坑,不会给你哪种高级感的底盘。说是后驱,我没开出和前驱车走什么区别。发动机。动力方面我觉得一般,没什么动力。接下来是说优点了。6缸发动机完美,充成叠加,动力真的很平顺。变速箱满分,我感觉不到变速箱的存在,这就是一台很适合日常开的变速箱。总结下呗,虽然丰田官方宣称v6加fr完美操控,但我觉得锐志压根就不是。就是一部很普通的买菜车,是一部适合日常开,很好上手,老婆都很好开的车。想买它,不要有什么激情的想法。这个价位唯一可以感受6缸发动机充成叠加,动力输出平顺性的车。
 
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askf3

 
 
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2009-11-28
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我也纠正你一点,座椅不是太短,而是靠背设计问题,确实不适合跑长途,跑长途会腰酸背痛。亲身感受其余不做任何评论...整体来说还值。
 
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fuop90

 
 
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2010-01-24
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不知道楼主在说什么?充成叠加?什么意思?理解不来!另外,20万左右落地,带双叉臂前悬,平顺性,质量稳定性超过它的车应该没有了吧?锐志就一居家代步车,你说的不足,其同价位的车不比它少。
 
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ncit

 
 
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2008-04-05
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把VSC关了,大油门,下雨或地面湿滑的时候,才能体会到锐志的驾驶乐趣!要不它就是一买菜车!
 
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一路向东南

 
 
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冲程叠加
 
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joshdaniel

 
 
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2010-04-18
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老司机,有多老?装B佬吧,哈哈
 
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joshdaniel

 
 
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92年拿本,就司机这事而言,我从来不敢称老
 
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焦先生

 
 
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最怕老司机
 
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joshdaniel

 
 
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2010-04-18
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好上手的,就谈不上操控了?操控好的意思,就是不好上手?
 
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raymagic

 
 
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2008-06-23
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锐志的身板天生就是高速和市郊的料子,可惜这个该死的座椅背道而驰……座椅设计角度坑爹,而不是长度。
 
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szgps2009

 
 
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2009-04-07
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20万的车也就这样了
 
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有缘相逢

 
 
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锐志人机工程学差?你去试试福克斯就知道什么叫毫无人机工程。我开锐志跑500公里都不觉得座椅不舒服。一定是你个人原因。中控确实不好看,但是人机工程绝对甩美系车几条街
 
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《蛟龙》@@

 
 
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2008-07-19
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调头的时候还是和前驱有很大区别的
 
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海边的卡夫卡8

 
 
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2009-07-17
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踩油门过弯的时候就能体会到和前驱的区别,还有就是大油门起步的时候比前驱舒服,锐志一定要长期驾驶才能发现后驱的优势,跑长途,确实,锐志的坐姿不是很舒服,中控台太高了,前档离驾驶员太近,而且只要身高超过180,绝对感觉很压抑
 
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我爱飞度jazz

 
 
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2009-03-19
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哈哈,是啊,新手小路调头都不虚
 
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倾城

 
 
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2009-12-31
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呵呵,是不是有点笑话楼主这是什么老司机啊?竟然都开不出来与前驱区别?我一个开了5年车的新手都能感觉很大区别特别是起步和过弯
 
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风中行者

 
 
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2010-03-19
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座椅比迈腾的舒服太多
 
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紫蓝飘竹

 
 
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2008-08-09
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老款座椅很舒服的,我的是10款长途是不舒服的,不知道什么原因,可能是座椅太低和座椅太斜了。
 
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紫蓝飘竹

 
 
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2008-08-09
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有什么方法吗?
 
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