轮胎到底要不要过段时间调位？如何调？

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三生石

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发表于 2016-06-08 12:04

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楼主电梯直达楼

以下文字摘自网络，作者是米其林公司工程师

轮胎，它带你赶往每个目的地，和你一起接送家人；它在烈日下代替你接受大地炙烤，暴雨天载你冲破积水包围……车一启动，轮胎就要开始自己的默默奉献之旅。不断奉献，轮胎橡胶也不断磨损。对于轮胎来说，磨损是不能小觑的“职业伤害”，决定着它们的使用寿命与行车安全。通常来说，汽车驱动轮磨损比从动轮更快，长期以往驱动轮会更早磨损至最大磨损标记，率先进入“退休”状态。怎样能使4条轮胎磨损程度一致？米其林工程师建议，定期调换轮胎位置是关键！

四轮调位，或者我们常说的轮胎调位，目的是使轮胎磨损速率一致，就是让所有轮胎磨损程度相当，并同时达到使用寿命。这样我们可以同时更换一套新轮胎，避免新旧轮胎混用。通常，每行驶8000-10000公里左右，轮胎就需要调位一次。如果等到前后轮磨损程度相差过大，调位的意义就不大了。另外，一旦发现轮胎有不规则磨耗，也应及时调位。但需要注意的是，造成轮胎不规则磨耗的原因很多，如果希望通过做调位来解决其他原因引起的轮胎异常磨损问题，你的愿望恐怕要落空了。

要给轮胎做四轮调位，首先可以参考车辆制造商用户手册，上面通常都有关于轮胎调位的指导。如果车辆使用手册上没有说明，也可按照下图建议调位：

  有的车友认为，轮胎调位貌似并不是什么技术活。如果操作熟练，只要有换备胎的工具，甚至自己在家里也可以独立完成。但是米其林工程师建议，专业的活交给专业的人来做，做四轮调位最好去正规轮胎店。因为在调位时还有一些其他的注意事项：

  首先，通常前后轮胎的气压是不同的，在轮胎调位后应按轮胎所在位置调整气压。
  其次：调位时可以全面检查一下胎面是否有异常磨损。因为平时把轮胎拆下来全面检查的机会并不多，特别是轮胎内侧的检查。如果发现有异常磨损，建议检查车辆的四轮定位和轮胎动平衡，找出轮胎异常磨损的真正原因。

  车友们不妨现在就去查看一下爱车的公里数。如果距离上次四轮换位已经累计了8000-10000公里了，就可以考虑给轮胎们“换岗”了！

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