史上最强汽车碰撞测试第三期《别克英朗VS丰田卡罗拉》

    国内一网站又组织了一场碰撞测试，这次挑选了中国两款具有极高代表性的紧凑车——丰田卡罗拉与别克英朗，双方依然以时速60公里进行正面碰撞。
卡罗拉和英朗都是紧凑级销量榜上的常客，作为日系和美系车该级别的代表车型，自问世之后便始终保持了很高的热度，相比英朗卡罗拉的换代要更早一些，不过在去年推出了更加受欢迎的混动车型，而英朗改款之后推出了涡轮增压车型，对于自身竞争力进一步提升，两车定位相同售价区间也很相近。
将卡罗拉和英朗的对比，在舒适性方面两车几乎保持在同一水平线上，转速噪音都难分高低，而油耗方面都达到了这个级别比较好的成绩，虽然百公里0.8升的差距虽然并不大，但是对于这个级别的车主来说还是很在意油耗的，英朗这方面更胜一筹。但是到了性能方面，即便是英朗搭载的1.4T动力更强，但是由于变速箱的缘故加速成绩并不及卡罗拉，而刹车上则扳回了一城，两款车在家用车选择中非常的合适，性能说得过去舒适性油耗表现出色，对于这个级别的车主来说符合他们的需求。
    但是从安全性来讲两车又如何呢？
一汽丰田卡罗拉在安全口碑方面一直褒贬不一，有传，撞不过鸡，有传，杠得过Q7，有传，很省油，有传，铁皮很薄。但在世界上，卡罗拉却是最为畅销的汽车，也许有人会说国产版偷工减料薄皮馅大，也不可能撞得过美系车。
而作为卡罗拉的对手，上汽通用别克英朗的身世就显得有点微妙了，此前英朗三厢版是美国规格Buick Verano的国产版车型，作为一款外观大气的大紧凑级三厢车，经常会被人误以为是中级轿车。后来上汽通用为了迎合国人口味，降低了英朗的级别与价格，基于凯越推出了现款英朗，老款英朗留下了“钢板厚”“经撞”等口碑，那么降低了级别的英朗，与“薄皮馅大的日系车”撞起来究竟会有怎么样的表现呢？
下面我们将从两车的碰撞视频得到最直观的展示
http://v.youku.com/v_show/id_XMTYwODA1MTYxMg==.html?firsttime=179&from=y1.4-2
    从视频中可以看出，两车的碰撞时安全气囊均已正常打开，A柱也均未变形，碰撞后车门均能打开，两车的安全性都值得肯定，卡罗拉并非一撞就散架的薄皮车，英朗也并非仅仅是套壳版老旧凯越。
但有一点值得注意的是，卡罗拉撞击之后，车身退后了好几米，这个细节引起了网友的热议，认为卡罗拉是被“撞飞”的，是卡罗拉不安全的佐证。
但从动能质量来看，卡罗拉并不比英朗轻，卡罗拉车重1228公斤，英朗车重1187公斤，所以并不存在被撞飞的条件。但从结果看，卡罗拉的确位移了好几米，这是为什么呢？