小狮子换鞋记，谈一谈汽车轮胎那点事！

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上官张琳

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用户：上官张琳
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发表于 2016-07-07 11:47

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楼主电梯直达楼

写在前面的废话：入手二手小狮子（307）已经有半年时间，经过半年多的磨合也慢慢了解了小狮子的习性，当然也遇到了小狮子的一些怪脾气，比如：神灯亮了、刹车异响、前轮减震异响、后备箱锁接触不良等等，通过和车友交流，得知这些都是小狮子的通病（买到正品了），有些问题是和季节有关系，比如神灯时不时亮起来，前减震冬天容易异响。但是对于刹车异响这个问题个人还是比较担心，有人说是小狮子的刹车片太硬，不过为了安全起见还是找修车的朋友看了看，经过检查刹车片没有问题，然后朋友给处理了下异响消失，心里就踏实了。但问题来了，朋友说小狮子的轮胎有一些细小的裂纹，保险起见赶紧换轮胎吧！所以赶紧物色新换轮胎，至于怎么换，哈哈还用问，自己买轮胎找朋友换！这么好的资源不利用不浪费了（说白了还是因为穷！）

所以春节过后，就开始研究轮胎的事情，前前后后大约用了半个多月，天天上网泡论坛看小狮子换什么轮胎好，其实最主要的是想换个性价比高的轮胎，小狮子原配韩泰轮胎，说到韩泰轮胎，知道的人都会说这胎真抗造，其实它最大的优点也就是抗造耐磨了，不过事情有两面性，耐磨就意味着牺牲了舒适性，307的车内噪音控制的不好，其实与这轮胎有很大关系，速度到了80以上，轮胎的噪音确实很大，当然舒适性也不好，路面反馈那是相当的直接暴力！

一、挑选轮胎

好了，前面的铺垫已经说完了，正式进入话题，那选什么样的轮胎好呢？其实对于土豪来说，这不是问题，有钱直接上米其林，无论是3ST还是XM2都是很多人的选择，在舒适性和轮胎噪音控制上，米胖子确实有一套，3ST偏重于舒适性、XM2耐磨性要好一些，当然舒适性要差那么一点，但相比原装的韩泰，那不是一个档次的。

不过米胖子好是好，就是太贵，四条下来两千块钱，很多人说的对，轮胎上的钱不能省，这个说法其实是很对的，换个轮胎四五年不用换，所以有钱就换好的。偶然逛论坛，看到有好多的换了比较小众的轮胎：诺记轮胎。也就是和诺基亚手机一个牌子的，公司是芬兰的，其实诺基亚当年就是靠轮胎起家，想起当年抗摔的诺基亚，顿时两眼放光，另外看到论坛车友更换后的反馈口碑确实不错，价格还便宜、另外还是进口胎，这么好的胎，瞬间提起了我的胃口，于是开始做功课，到处查找这轮胎的资料。

二、轮胎的那点事儿：生产日期（使用寿命）

经过多方打听，从马云家找到了几家卖这个轮胎的店铺，从商品介绍和评价来看，确实不错，不过经过与多家老板交流，目前价格较为便宜的哪一款轮胎是老款V花纹，而且生产年限是在2013年初，已经三年了，怪不得这么便宜，那库存三年的轮胎到底该不该更换呢？这是我遇到的第一个麻烦事，于是开始查找关于轮胎年限的资料：

其实很多人都知道了，在轮胎的侧面会有生产日期的印记，比如在胎侧你看到这个“0713”这代表轮胎是在13年第07周生产的，那轮胎的生产日期对轮胎的使用有什么关系呢？经过查询各种资料，并且咨询了米其林的工程师，对于轮胎生日期，专业人士的回答是这样的：
1、从初次使用日期起（不是生产日期）超过5年的轮胎，除了日常的检查和气压保持外，还建议请专业人士至少每年检查一次，以确定所有轮胎（包括备胎）是否可以继续使用。

2、从生产日期计算超过10年的轮胎，我们不建议继续使用了。基于安全考虑，包括备胎以及看起来还很耐用或没有磨到磨耗指示标识的轮胎都应该被替换掉。

看到专业人士的解答，关于轮胎上的生产日期，我心里有底了，因为根据轮胎使用的气候，存放，使用条件（包括载重，速度，压力，日常保养等）不同，轮胎的基本状况也是不同的，轮胎的生产日期只能当作购买或者更换轮胎的一个参考依据，但不是决定因素。所以对于此前自己咨询的几个老板轮胎是13年的事情，心里一个坎算是过去一半了，但毕竟心里还是比较在意的，另外，如果轮胎的存放条件好一些的话，轮胎的老化少很多，所以:

三、轮胎那点事儿：关于轮胎存放

前面提到了轮胎的寿命和轮胎的存放或者使用条件有关系，所以特地问了几个店铺的老板，对方表示轮胎均有专用仓库存储，所以心里有些底了。另外很多东北地区的朋友在冬季使用冬季轮胎，到了春天再更换四季胎，那更换的轮胎该如何存放呢？

1、轮胎应该避免阳光或者含有较多紫外线的光线直射；

2、轮胎不能存放在高于35℃的地方，应该避免与高温的管道或者散热器直接接触；

3、轮胎应该避免与含有油、酸以及易燃的化学物品接触；

4、应该及时检查备胎的使用情况，因为在夏季，车内温度较高会加速车内备胎的老化速度。

所以，存放条件不同，轮胎的基本情况也是不同的，放在仓库保存三年的轮胎和在路上跑了三年的轮胎基础情况是不一样的。

四、关于轮胎那点事：轮胎的载重指数和速度级别

纠结了半天，关于轮胎的生产日期已经算是告一段落，但是问题又来了，咨询好几个卖家说新生产的line花纹大部分是15年生产的，不过价格较高，一条大约高不到一百元，这又开始让我纠结，到底选择新花纹还是老式的V花纹呢，不过有个细节我还是注意到了，那就是新款的line花纹载重指数和速度级别是91H（单条轮胎载重615KG，最高速度210km/h），而老款的V花纹是95V（单条轮胎载重690KG，最高速度240km/h），很明显老式的V花纹比起新款line花纹轮胎基本素质要高，所以推崇参数至上的我更倾向于老式的V花纹。

不过，各位也别被我误导了，载重指数和速度级别低的轮胎就一定不好吗？当然不是。
其实载重指数和速度级别只是厂家在设计轮胎时，轮胎所能承受的最大载重和最高速度，其实对于91H这样的轮胎，完全能够满足绝大多数人使用，比如四条轮胎合计载重2.46吨，这个载重量对于绝大多数车辆是绰绰有余，而最高的设计时速210km/h，相信没有几个人能跑这个速度，所以，对于轮胎的载重指数和速度级别这些参数，只能是个选择的参考依据，并不是越高越好，选择合适的才是最重要的。（在人人车买车还是很靠谱的）

五、关于轮胎那点事：轮胎尺寸

经过了十多天的功课与选择，最后决定选择13年的老款V花纹，不过，问题又来了，问了好几个卖家都表示此款轮胎的195/65R15这个型号缺货，听到这里我是欲哭无泪啊，怎么办，不过有个卖家说，还有个205/60R15这个型号还有货，建议我更换这个型号的轮胎，关键是型号不对能更换吗？卖家表示完全没有问题，而且轮胎断面宽度增加后，轮胎的附着力会提升，操控性会提高，相应的安全性也会提升不少。那不同的轮胎尺寸能够互换吗？

其实对于这个问题，从严格了的理论上来说，每个轮毂对应的应该有相应尺寸的轮胎，不过从实际的使用以及车友们的更换经历来说，像205/60R15更换到原配195/65R15尺寸的轮毂上是可以使用的，很多人喜欢大尺寸的轮胎一个是看着车辆扎实，另外就是车的抓地力会提升，操控感也会增强，当然理论上也会费油。其实国外的307标配是205/60R15，不过到了国内是简配了。

对了，还有一个事情，对于更换与原车不同尺寸轮胎的，应该小心车辆年检，毕竟车辆的合格证信息上面会标注有轮胎尺寸，这是汽车的关键项目，很多地方车辆年检不允许更换不同尺寸的轮胎。所以，我还是放弃了选择大尺寸的轮胎，一来没有必要，再就是大尺寸的轮胎价格相应会增加不少。

另外，更换大尺寸轮胎，要看下对车辆在极限专项是有没有异常干涉，另外断面宽度款的轮胎，如果选择扁平比一样的话，那就意味着轮胎高度会增加，对车速表的显示会有影响，所以更换不同尺寸的轮胎，一定要咨询专业人士。

六、换胎·体验

功夫不负有心人，问了好多卖家之后，终有有卖家表示还有最后四条这个型号的轮胎，要求对方发过来图片之后，确认轮胎型号、轮胎光泽没有问题之后，下单购买。

△胎毛拔不断

△轮胎的光泽度很好

收到货之后，朋友表示轮胎没有问题，而且胎毛还很新，也拔不断，之前的功课算是没有白做，更换轮胎之后的体验：

1、车内噪音确实下降了很多，高速行驶听到的基本上是发动机的声音，世界终于安静了；

2、方向盘感觉轻松了许多；

3、滑行距离延长，感觉就像生锈多年的自行车加上润滑油一样；

4、车辆稳定性提升不少，此前小狮子行驶到80KM/H感觉稍微有点不稳，换胎之后，一不小心就过80；

尾巴：

至此，小狮子换胎算是告一段落，其实更像和大家分享的是关于轮胎的一些知识，在选择更换轮胎上，一定要把安全放在首位，好的轮胎有很多评价标准，但有一点不能忘记：一条好的轮胎是可以让你放心地去开车，享受驾驶的乐趣！

那就爆个照吸引吸引人气吧！