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两万公里保养，机油、刹车、平衡杆（没换成）
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，跑了两千就换掉了
，第四次自己换的安索5-30，不错的机油
，跑了四千公里时检查过，颜色还很好的，价格与店里的丰田差不多。
，好像是刹车钳链接避震那个位置发出来的，让技师去确定吧，貌似网上听说过上点黄油就解决问题的帖子
。
，这次就不一样了，接车小妹先开口了，说车子过烂路会响吗？呵呵………全都是套路啊
，我真没什么感觉，因为我经常走碎石路、烂路，没特别感觉出来，只知道全车都在响啊
，我怎么分？！小妹就解答，由师傅试车检查吧，会响的话就免费更换，不会就无需更换。看来这个问题已经公开了，的确有些车会存在这个问题，而且与出厂日期好像关系并不大，纯粹看自己运气了
。
关于这个紫色的0-20纯牌机油（之前的是换金色的0-20），标签上说适合混动及增压涡轮发动机，我是信一半不信一半，503元的机油，他4s店要赚多少？（这么大的店，保养维修部门怎么养家糊口？）保养费180真坑爹，接车小妹也说这是硬性规定，一口价。没办法，花钱买个经验买个安心，毕竟还没出三包期。自己主动要求做前后轮调位加动平衡，收60元。我是在一万公里时调过，做做动平衡有益无害。（一般都五六年全套轮胎一起换，虽然有时里程数没到，但轮胎也是有日期期限的，特别是中性偏硬的轮胎，老化得更快，米其林除外，。二十年驾龄，经历过三次高速轮胎故障事故，生命无价，安全第一！）
。这么说明了丰田车与欧洲车的区别（YYP也讲过一些相关的知识，他说丰田车出厂时车身螺丝的预紧力度是比欧洲车小的，让人感觉好像欧洲车整体刚性更好，但衰减也快，而丰田的就不会……貌似很有道理
）以后要是听到异响再来换吧（这个问题说明丰田真扣们，明知道有问题就是不肯整批换，可能未涉及安全方面吧，国家要求没那么严格，也没人管。想想DSG的死亡闪烁和速腾的断轴
，这个平衡杆真不算什么
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发表于
2016-07-19 17:27
沙发
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发表于
2016-07-19 17:38
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发表于
2016-07-19 17:46
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发表于
2016-07-19 17:53
地下室
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