雪铁龙C3-XR论坛 >
雪铁龙C3-XR自动先锋怎么才能降低油
回复

查看: 回复:8

提问帖

雪铁龙C3-XR自动先锋怎么才能降低油

[待解决] \"收藏此主题\"

xzfyhm

 
 
注册:
2008-08-25
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 393帖子
雪铁龙C3-XR自动先锋怎么才能降低油耗
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

资历破碎

 
 
注册:
2007-12-16
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 481帖子
放家里
 
回复本楼

迷失的我

 
 
注册:
2010-01-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 82帖子
除了堵车可以换成手动模式开比较省油
 
回复本楼

liuzhiyu120

 
 
注册:
2009-03-28
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 460帖子
找几个人推
 
回复本楼

用户被封

 
 
注册:
2008-10-06
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 202帖子
用户被锁,内容屏蔽
 
回复本楼

牛得狠

 
 
注册:
2007-11-10
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 672帖子
看了咱们这里不少帖子~虽然我不是自动挡C3,但是结合我自己开自动挡车的经验,和看帖子,也明白了C3自动挡的省油方式,由于C3这款车自动挡不带T的变速箱都是四速的,就因为它变速箱的变速齿轮少,所以它掌握不好换挡的节奏就会费油。我个人觉得~车在行驶中~惯性是影响油耗的非常大的一块!这就是为什么有人说高速度才省油的道理,也就是说车你要始终是低档位高转数的行使~那油耗就会很高,高到十几个已上,甚至二十以上去!惯性~就是这么重要的,新手你要是还看不明白~给你举个最简单的列子...小时候都玩过秋千吧?或者是儿童玩的大转盘?秋千就是一个孩子坐上面,有时候需要另一个孩子来不停的推他一把,这样他就会越荡越高对吧?可是大家是不是都发现从最开始的静止时开始推动是需要花很大力气的,两只手用最大力才推起来他~但是等他越来越高的时候,推的人只需要用一只手每次趁他惯性冲下来时候在他背后轻轻的一推~只要每次都轻轻的一推,他就能一直保持着哪个高度,速度的在来回的摆动对吧?还有大转盘的道理也是一样,从最开始的静止,一直到最后的时不时的加一把力,哪个大转盘就会一直飞快的在旋转。从上面的列子可以看出,你是一只保持着低速时候的双手推省力呢?还是先让他高速起来,然后在单手维持他运转省力呢?是不是发现跟车行使省力的道理一样?省力即是省油!明白了这个简单的道理咱们在说回车~按照上面说的是不是只要维持高速就省油了呢?这也是错误的想法!还是用上面的秋千和转盘来说这个事~话说咱们等他秋千高了的时候只需要时不时的推一把就能维持他一直在那么高的地方摆动对吧?但是你要是想让他再高呢?更高呢?是不是又需要很大的力气来推动了?一个小小的秋千或者大转盘。你非得要让他摆动到是层楼房那么高~或者是大转盘转出一个每秒钟一玩转的速度来!大家想一想就算能达到,你是需要花费多大的力气的?是不是越快就越费油,越费力了?咱们上面两个例子冲突么?不!那有的新手可能就会问,你到底是让我快省油,还是慢才省油呢?我想说~太快不行,太慢也不行,那就是匀速!在就是量力而行,咱们轻轻的一推,能保持让他多高,咱们就一直保持这个速度高度就行了,你要是非得让他强行的高出一个费劲的高度!那就会开始费油了对吧。这就是为什么好多人都说,车有一个巡航速度,和最省油的速度了,任何车,或者说是每一台车都有自己的最佳的省油速度,因为就算是同一款车,你有时候车装载的货物或者坐的人是不一样重的对吧,做俩人和满员5个能一样么?小三的这款车我选的手动挡~手动挡是5个前进档的,由于开车时间太长了,也真懒得去找哪个最合适的省油点了,反正这个1.6排量加5前进档,最高时速能达到190左右的车大概省油点也就是在七十~八十左右吧,有的人可能会说90也省油,但我感觉最高时速才190的车,90似乎不能比七十八十要更省~反正是要是谁闲着没事在上下班很固定的线路上可以自己去实验三次~第一次全程稳定70~第二次全程80,这样~会有个细微的区别,但是没必要不是么。看完上面的就算不懂,不会开车的也明白该跑怎么样一个速度车才会比较省油了吧?以上的只是在高速中稳定到一个速度会节约燃油~但是车不可能总是一直跑高速对吧?从红绿灯的每一次起步,一直到走走停停的刹车起步,手动挡的换挡时机~和自动挡的自动跳档转数的掌握都是决定你节约多少燃油的关键。网上很多贴都有不急刹车了,平稳起步了,匀速加油门了,保持转数基本在2500转了~这些个想必都应该知道的差不多了吧,咱们就不多研究了,我只想告诉自动挡的车主一个最重要的省油点~那就是尽量的让车去向上跳1挡!自动挡车一定要摸清自己的车在什么转数,什么速度的时候会自动升到下一个档位,这一点十分重要!非常重要!省不省油这里影响太大。就比方说你的车是在2600转会自动升到更高1挡,升完后转数可能自动落回2000左右,因为你当时2600转时候可能是3档,时速大概是40码车~但是等你升档了后你还稳定的轻踩油门让车维持在45码车那样的行使,这时候你的车就是四档跑45码车了对不?这个时候的车速虽然相差的不多~但是用的油却真的不一样多了,具体相差多少我是懒得计算的,反正就是发动机的转数越高~就相当于咱们推秋千~转盘的大力是一样的道理了~转数低还跑到45码车了,也就相当于咱们轻轻地维持着去推了~会了懂了~以上说的就是一个很简单的省油做法了~说了这么多,你要再不会....那你真要像别人说的,用马拉着车走比较省油了...
 
回复本楼

Solo船长

 
 
注册:
2016-07-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 101帖子
发动机的直喷技术很难吗?这技术是一大靓点,动力,油耗,比多点喷射强太多,车企们为什么不研发呢?东风本田,广汽本田,它们的发动机,动力,节油,谁能敌!!!这技术车企们要抓紧,才能生存到最后                       
 
回复本楼

用户被封

 
 
注册:
2016-07-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 102帖子
用户被锁,内容屏蔽
 
回复本楼

……

 
 
注册:
2013-05-01
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 279帖子
那就得改变自己的驾驶习惯了
 
回复本楼
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭