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酷还是要酷出新高度,简易改装mu-X,欢迎大家给意见
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酷还是要酷出新高度,简易改装mu-X,欢迎大家给意见

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寂寞等待你

 
 
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2010-12-08
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平时一直都在潜水,仰望各位大神。前一阵终于买上mu-X,激动地不行,但是之前只改装过轿跑,对mu-X这种越野车不太熟也不敢大改,跟mu-X改装小分队的队友一起琢磨了一下,不少人都跟我一样,就动了下外形,其他几乎都保持原样,求坛子里的诸位大神现身,给指导指导。

 

闲话不多说,先说队里最早买mu-X的老同,他常年本地外地连轴跑,所以他那辆mu-X都快跑了十来万公里了,但是一点问题都没出过。最让人开心的是,平时也不怎么保养,车子还是很皮实,就是跑长途的时候,有时候轮胎换取不是很方便。所以老同改了个背负式备胎设计,前后十几分钟就搞定了,不改不知道,没想到改个背负式轮胎看起来帅很多。

至于我的mu-X,说起来只是小改了个外形。因为我从来没改过越野车,改mu-X也不敢下狠手。

这车有一个非常大的优点,开起来倍儿给劲,沙地爬坡分分钟的事儿,但说实在的,开起来怎么猛都开心。但是,改装的话,还真的是自己的车就更心疼,怕改挫了,现在我就只动了外形。主要就把前面的前格栅镀铬涂黑了,个人喜欢吧,我感觉涂黑了之后整个车都高上大不少。

至于改外观嘛见仁见智,队里的猫子,90后,第一次改装车,漆一点没动,就贴了些自己喜欢的改装贴纸,油箱盖上也贴了个自己喜欢的造型,颜色都比较亮丽,看起来活泼一点。另外加了个大灯框,现在看起来没有原车那么霸气侧漏了,这种外形更适合年轻人一点。

 

队里的芒果哥,他的mu-X上加了拖车臂,流氓钩。其实主要是为了拖车用,用芒果哥原话说就是,这么强大的拖拽能力总不能浪费啊。mu-X后杠是没有横梁的,所以他直接按照说明书上介绍的,作为选装配件来安装的。厂家在车的大梁尾部预留了螺丝孔,所以安装几乎是无损,必须点个赞,拖拽力简直惊人。

还有队里的大球,原来改装过越野车,但是他的mu-X还没改,因为是新车,所以先构思了一下,还没动手。

本来他买mu-X就是图它皮实精干,改装也还是从适用出发。大球更喜欢方头方脑的越野车,mu-X这车考虑的还是更多人的爱好,整个车圆弧线条更多,所以大球打算把它改成内藏式的防撞杠,然后把防撞杠作为平台,其他的射灯架、拖车架还有绞盘什么的都模块化,原则就是不破坏整体的外观,不知道这想法有没有问题,坐等大神拍砖。

 

现在队里还有好几个人,都还在预想阶段,还没开始实施,主要是对改装越野车不太了解。最重要的是!其他的该怎么调,还是一点头绪都没有,求坛子里的大神现身,给指导指导,我们跟着学学,万谢万谢。如果有跟我们一样,改了半拉子的,也期待发出来,欢迎大家一起交流啊。
 
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fredtch

 
 
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fengchenglun

 
 
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O(∩_∩)O哈哈~d=====( ̄▽ ̄*)b                       
 
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