第一次穿越，兴奋之心无以言表

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莣鋽從媊

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发表于 2016-07-27 15:32

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楼主电梯直达楼

前一阵刚开着瑞迈和俱乐部的老哥们一起穿越了可可西里自然保护区，虽然在大牛眼里，这都是小case，但好歹是我第一次穿越，激动、兴奋、紧张，情绪很多，开贴记录一下。

以前每次开着瑞迈出门，就能听人说，矮油，这车不像是你开的啊。俗话说人不可貌相，我就不喜欢慢节奏的生活，我喜欢极限文化，喜欢跟俱乐部的哥们一起玩极限运动。

极限运动耗体力确实累人，但是累并开心着，这跟开车自驾出去越野的累又不一样。玩极限靠的是自己的技巧和体力，但是出去越野，不光是自己技术要好，车子也得跟得上，不然自己就得成整个车队的累赘。当然，谁都不想这样。

所谓的无人区，才是风景正好！

之前一直开瑞迈跟着俱乐部的兄弟自驾，西藏跟新疆都跑过了，虽然在车上的时间多，还是晒的暴皮，可是心里爽翻了。所以一听说俱乐部要穿越，我立马报了名，报完名心里还有点没底，毕竟第一次跑穿越，兴奋激动又担心给哥们添麻烦。

还好队长比较给力，跑过中国四美，组织能力也强，这趟跑无人区他跟几个俱乐部的大哥准备了好几个月，卫星地图标注转换、手持gps、卫星电话都备齐了，就连队服对旗，整车全都给我们安排的妥妥帖帖的，必须膜拜一下。

我们从哈密开始走，经过大海道向西南往库木塔格沙漠边缘去，全程大概250多公里，这段加上罗布泊东缘库木塔格220公里，一直到上S235省道是前半段。尤其是第二段的时候，库木塔格沙漠，地形相对来说还是比较简单的，不考验什么技术，只要车抗的住就没问题。

我的瑞迈吧，看起来挺中庸，圆润又带线条，但是开起来一点也不含糊，转速高的时候发动机的声音听的直叫人兴奋。刚开始跑大路没啥问题，但是过沙漠的时候，开始还不适应沙地，沙子很细，所以容易下陷，还好瑞迈比较给力，跨越沙丘的时候轮胎抓的牢，而且底盘又很稳，所以应付起来好像也没那么艰难。抓稳了方向盘，猛给油门，穿越沙丘越来越顺利。

路上肯定也有碰到不顺利的，跑到“大海道”的时候，碰到大坡，看起来觉得不高，但是队长跟几个老大哥冲上去都怕窝了，当时气压很足，队长表示这条路线规划的不好，最终咱们绕道，但是，不得不说，瑞迈的低扭矩确实给力。

瑞迈的发动机转速在1300到3000转之间的时候，动力一直往上攀，发动机低转速高扭矩的实力爆表。就是这种低速高扭的特性，才能在山路跟复杂路况的时候跑的比较轻松。

整个过程里我是属于经验最少，技术一般，全靠瑞迈往上顶，最让我印象深刻的是，之前跑西藏没碰到过这么过复杂的路况，所以也不清楚瑞迈会不会跟传说中所有的柴油机一样黑烟直冒，而且声音轰隆响。还好，这些情况都没出现，除了我自己技术菜点，瑞迈全程都没给队里添麻烦。

这回跑无人区，完全是队里老大哥们一手把握大局，不知道什么时候我也能有这水平。不过在这之前，我还是得多跑，技术上来才是真功夫，用生命捍卫自驾的乐趣，也不浪费瑞迈这么耐造的车！关键是价格也不贵！现在要出四驱版本的了，还有个瑞迈定金的活动，3000抵6000！瑞迈全系都能用呢！