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无悔选择!20T紫檀红领先版!新车做业 求精华!!!!!!
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无悔选择!20T紫檀红领先版!新车做业 求精华!!!!!!

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Doraemon_Y

 
 
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2016-08-22
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小弟93年的,从小喜欢车,之前一直混在之家各论坛,第一次码字,还请多多包涵。
写正文前,先要感谢爸爸妈妈对我买车款的支持。
买车的时候看了好多店,因为本来是想过完年买,所以就想先看看。去各个四儿子店看车,帕萨特,CC,高尔夫,蒙迪欧,天籁,阿特兹,迈锐宝XL.....
CC,阿特兹:内饰不喜欢,所以也pass
A3,高尔夫:其实我也喜欢,但是考虑到以后有小孩,需要一个大一点的车,只能pass
奥迪A4L/宝马3/奔驰C级:想提高一个档次,首先必然考虑德系三豪门,我相信这也是每个爱车男人的梦想。无奈27万落地的预算德系三豪门基本只能上入门款,看过宝马3的内饰觉得档次低的真心不值这个价。加之后期的保险养护成本偏高,所以只能忍痛割爱。希望下一台车能够开上你们的大哥们吧!
福特蒙迪欧:美系车总给人一种粗犷的感觉,块头大动力强。几年前试驾过朋友的新蒙迪欧,开下来感觉舒适性还行,车内静音做的不错,跑高速基本听不到胎噪。但车偏重油耗偏高,内饰做工比较差。2.0T的车感觉起步还是有点肉,涡轮介入有些许犹豫和滞后。而且看蒙迪欧的论坛,发臭的现象非常普遍,像我这样要带着孩子到处出游怎能忍受一辆不够环保的车呢,百年福特,毁于长安,一点不假,果断PASS
本田雅阁:如果不考虑民族感情,9.5代雅阁也差点被我入手。选车选的心灰意懒,觉得雅阁各个方面都不错,空间真的很大,起步轻盈,CVT无极变速箱柔顺没有顿挫感,关键日系车的优点就是油耗偏低,2.4地球梦自然吸气发动机,全球十佳,养护成本比起涡轮增压车型也略低一点。而另我诟病的车内高档的氛围营造的太差,减震非常硬,高速跑起来噪音控制的也不好。虽然双屏的中控带后视镜摄像头看上去很高大上,但其实试驾下来实用性并不强。还不如变道辅助实用。PASS
日产天籁:舒服,真的舒服,出了名的沙发座椅,日系一贯宽敞的空间。但和雅阁同样的问题就是中控略显淡薄过时,真的没有德系的那种科技严谨范儿,而最受不了的就是那个脚刹,JEEP自由光:也是让我魂牵梦萦的一辆车,一开始接受不了它的外观,后来看看发现又个性也是一种别样美,去4S试驾后发现这类SUV后排空间小,我1.8米竟然顶头,后备箱也小的可怜,论坛上自由光毛病多也是饱受诟病,于是也PASS掉。
新帕萨特:去4S店看过也在之家上预约过团购,帕萨特的定位还是偏商务为主,私企小老板或者中层政府官员领导的座驾。所以不适合我这种小年轻。
最后说下君越吧,主要还是被外观迷住了,大气,沉稳,内饰也很“奢华”,看着也高端,最低配配置也不低,价格也合适,就入手啦!


接下来说下使用感受和优缺点吧:
优点真的很多,这里列举几个出乎我意料的吧
油耗
大家买车的时候总是纠结1.5T动力不足,都想选择2.0T,但是右都想省点油。我在之前写的日记中也有好多朋友问我油耗怎么样,毕竟上一代君越的油老虎的外号吓退了不少人,所以也担心新君越的油耗,尤其是1.5T。新君越1.5T的油耗绝对是一个意外,虽然起步肉了一些,所以这些日子算下来百公里油耗绝对不高。我目前在市区的油耗在7.5-9之间徘徊,我加的群里一些朋友油耗低能到7,高能高10以上。而2.0T只有个别在9-10,绝大部分在11以上。
配置
讲道理,讲良心,低配的配置真的不低,毕竟是别克最高端的旗舰轿车了,该有的配置都有,一点也不寒酸。
内饰
君越的内饰没得说,中央扶手高度刚刚好,电子档把,小型储物槽形成的形状,让我在任何时候把手放在中央扶手箱上的时候,根本不需要像别的车一样手是悬挂着的,非常舒服。至于内饰颜色,风格我在之前的日记中发过很多照片,在这里就不再展示了。想看就去看看吧。
座椅
别的车我不知道,但是我在开车的时候座椅角度靠后,几乎是躺着开车。再加上中央扶手的设计,完全就像大爷一样,特别舒服。
车长
车长更显得大气,而且轴距长。像我上述一样把座椅调好,像大爷一样开车的角度,后排坐人都不觉得挤。在座椅正常坐正的情况下,后排坐三个成年人也不觉得挤。
颜值
有些人认为新君越的外型失去了老君越的那种成熟稳重感,都会吐槽一番。但是这些东西都是仁者见仁智者见智的东西,每个人审美不一样。新君越是给我们90后准备的车一样,甚至80后也很喜欢,充满活力,朝气蓬勃。
安吉星系统
手机遥控汽车,还能做检查,功能真的很多,值得好好研究。


下面说说缺点吧:
主要就是2点吧,就是动力和变速箱,说白了就是动力总成,没办法,车无完车,这也是通用的通病,但没有说差到要吐槽,只是实事求是的说下感受。
动力问题
其实这个问题倒还好,就是起步肉一点。上一代君越将近2吨重,排量是2.4L2.0T,所以造成的后果就是成为了一只油老虎。新君越减重200kg,排量是1.5T2.0T2.0T大家自然不担心动力问题,担心1.5T小马拉大车,动力不足。据我这百天使用情况就是---起步肉。不仅仅是起步肉,在30M以内加速都很肉,油门踩下去转速和瞬时油耗疯涨,唯独速度跟老大爷似的悠哉悠哉的慢慢才上去。但是30M以上速度确实杠杠的,超车一点困难都没有。
顿挫问题
这个是老大难的问题了,这个双离合,还是要理性看待。急加速或者急减速,速度分别在2040的时候分别有一次,别的时候不会有。尤其是在起步的时候,有些朋友想要推背感,一脚油门下去就有顿挫。
顿挫问题是通用的通病,我就很奇怪,这么大的公司连着问题都解决不了?
综合这两个问题,1.5T的排量不适合大脚油门要求推背感的朋友,想要推背感还是2.0T


好啦,大致要说的就这些了,下面放图啦!!
提车的时候拍的,带了躲大红花的君越












































合同也给你们参考下,买贵了千万别告诉我




 
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