虚惊一场，电瓶啥事没有！

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上海小李009

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发表于 2016-08-25 15:53

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楼主电梯直达楼

昨天去检测了一下电瓶，最后检测结果一切OK虚惊了一场！简单说说这次我遇见的问题，各位如果发现爱车也有相同的情况出现，不妨尽早去检测一下！
最近开车总是觉得空调有些不给力！也制冷，但速度非常慢，而且空调吹出来的风不是特别凉。早晨去上班的时候还好，天气比较凉爽开车窗吹进来的风温度刚好适宜，也不用开空调。不过这晚上下班的时候，尤其是地下车库没有地方的时候停在露天的车位上，上车的一瞬间真心有点进桑拿的感觉！结合空调不给力，真心有点想死的冲动！朋友讲有可能是电瓶亏电了，解释说因为平时都是上下班在开，早晚高峰的时候基本都是堵在路上，发动机的转速通常不会太高，这样时间长了，虽然说电瓶还可以启动，不过有些车内的电器功能因为电压不稳，造成有些功能没办法工作。估计我的空调不给力，有可能就是因为电瓶原因造成的。
不过我的车子是去年买的，我觉得应该没啥问题！自己打开机顶盖看了看原车配备的是一款叫做瓦尔塔的电瓶，当时感觉这名字特别的耳熟但想不起来了随即度娘搜了一下！结果显示瓦尔塔德国品牌，是包括ABB在内的很多中高端车型的原配蓄电池，也是全球最大的蓄电池品牌，地位目前属于国内的领军品牌，算是世界级的电瓶了。目前型号有适用于经济型车的黑标系列，有适用于中（高）级车的蓝标系列，有适用于豪华车的银标系列，还有专门针对起停汽车的AGM起停蓄电池；车型适配范围很广，选择面宽。而且瓦尔塔产品质保期比别的品牌要长。瓦尔塔有自己的专利技术-倍伏锐板栅技术，性能也不一样。
得到这个消息后惊喜倒是谈不上（毕竟当初选择路虎的时候，对于它车上的一些配件，多少有点了解，即使不是最好的也得是知名品牌），不过感觉挺踏实，就相当于看到了爱信或者捷特科的变速箱一样，看到这个牌子就觉得没啥问题，也许这就是品牌效应。网页上有一个客服电话，于是打电话进行了咨询，被告知可以免费到店检测，于是抱着试试看的心理，预约了一下！

开到了距离我最近的一家店，检查的师傅非常热情，得知我的情况，直接就和我说，电瓶应该没有问题，瓦尔塔电瓶使用寿命一般都在三年以上，可能是线路或者压缩机的问题，随后给我进行了一系列的检测！

先检测了线路，有的时候机舱内会进老鼠之类的，那玩意嘴贱，什么都咬。所以遇见这事也只能认倒霉了，不过我挺幸运，线路没问题，没有任何的窝折，首先排除了线路的问题。

随后设备测试了一下电压，显示电瓶状态良好，也没有发现任何问题（看来大牌子，还是比较靠得住，怪不得修车的师傅那么自信）。

又查看了一下容量，目前760状态非常不错，零损耗！

经过了一系列的检测，结果发现电瓶一切都是正常，也算是虚惊一场！开始我还担心如果真要有问题，就算换了新的内心也会有疙瘩！师傅说我的车才开了一年，算得上是一台准新车，电瓶方面不太可能出现什么问题。因瓦尔塔的电瓶在正常使用情况下一般用个3年以上都不是问题，如果用得比较合理，爱护到位，使用寿命会顺延。

电瓶虽然没发现啥问题，不过师傅人不错，顺带帮我检测了一下空调不凉的原因。老师傅的经验很丰富，发现原来是空调压缩机驱动带的问题！原来的带太松了，压缩机工作的时候会打滑，所以效率就下降了，这也是空调不凉的原因。随后又帮我调节了驱动带的松紧。重新启动了一下，空调确实很快就制冷了。不仅手艺好，人品更好，在此给老师傅点个赞！另外在检测的过程中，师傅也传授了一些日常对电瓶养护的小常识，感觉受益匪浅，接下来分享给各位！

第一、停车之前先把车内的电器关一下，比如空调、大灯以及音响等等。因为在下次启动的
时候，如果没有关闭这些电器，启动的一瞬间需要的负荷过高，会给电瓶造成伤害。

第二、一段时间内要拉一下高转速，不仅可以去除发动机的积碳，也能让给电瓶充充电。这样发动机的寿命会更长一些。

第三、没事的时候打开机舱，给电瓶擦擦灰，尤其是正负两极的位置不会积过多白色的酸蚀粉末，避免电瓶被侵蚀。

以上三点都是那个老师傅给我传授的关于电瓶养护的小常识，各位不妨试试。我觉得应该都挺靠谱的！一次简单的检测，总体感觉挺好，不仅享受到了人性化的服务，还学到了不少常识，收获不错！

完工洗洗车子结束一天的工作洗的白白的.
经常有车友说车子经常出问题，而我开了15年车，几乎没有什么什么太主要的问题出现过，所有的问题还是在保养，车子不能借给别人开，每个人开车习惯不同，所有自己的车自己开，保养到位，爱护自己的车，小问题不要修，越修越麻烦。不耽误行车安全的，不要急着修理。个人的一点点意见。