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S7对比汉兰达、科帕奇。。。

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小猫爱蝴蝶

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用户：小猫爱蝴蝶
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发表于 2016-08-22 16:13

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

第31届夏天奥林匹克运动会在里约热内卢举行。众所瞩目的运动盛事怎么能少得了汽车圈的“声音”。就魅力非凡的铁人三项来说，涉水、短跑、长跑，说的不正是哪里都能去的SUV吗！SUV有宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能，这与参与铁人三项的运动员是一样的，需要多项技能集成。下面，我们就看看时下热门的SUV：比亚迪S7/汉兰达/科帕奇，谁的夺冠指数最高！

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小猫爱蝴蝶

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发表于 2016-08-22 16:13

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沙发

比亚迪S7价格10.69万-14.69万优势：三项全能冠军指数：★★★★★铁人三项，又名三项全能，是参赛者一鼓作气，按顺序完成天然水域游泳、道路自行车、道路长跑三个项目。场地多变、极具挑战，要求运动员get多项技能，这正是比亚迪S7的优势所在。其搭载2.0TI发动机，最大功率为151千瓦（205马力），最大扭矩为320牛米，自带洪荒之力。再搭配6速自动挡，操控灵活，一言不合就上演“速度与激情”！而标配的TCS牵引力控制/HAC上坡辅助等系统，即便是坡路、山地以及坑洼地带也能穿梭自如。此外，S7还标配博世第九代ESP系统，防滑/防甩尾/防侧翻，涉水、转弯都能轻松应对。针对长途，以定速巡航、TPMS胎压监测、GPS语音导航等利器上阵。更在C-NCAP碰撞测试中以57分佳绩超越汉兰达等合资车型，获得五星安全认证，铁人般的“皮实”公众早有耳闻，实力不容小觑！汉兰达价格23.98万-42.28万优势：爆发力强冠军指数：★★★★★汉兰达搭载2.0TD-4ST涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，与比亚迪S7一样也是力量型“选手”，冲劲十足。在安全性和灵活性方面，汉兰达也搭载了ESP系统、BOS刹车优先、ABSEBD防抱死等S7标配的“武器”，爬坡上坎也毫无压力。但就是征战长途时，因定速巡航、TPMS胎压监测、GPS语音导航等装载不是标配，或许会影响发挥。科帕奇价格17.99万-20.99万优势：后程发力冠军指数：★★★★☆科帕奇，搭载的是2.4L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速器，有一定的爆发力，但这在同级当中只能算是中规中矩，相较比亚迪S7和汉兰达，起步明显不占优势。好在配置方面，科帕奇并不示弱，有车身稳控系统、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制等必备系统，同样想去哪里就去哪里里；也有定速巡航、胎压监测等人性化装载轻松应对长途的跋涉。可见，科帕奇属于后程发力型。点评：如果说“更快、更高、更强”的奥林匹克格言表达了运动员不断进取、永不满足的奋斗精神，那么在汽车赛场上，以比亚迪S7等组成的“铁人三项SUV组”则为用户带来了更强劲、更舒适、更人性化的用车体验，不论最终谁夺冠，都给汽车市场增添了活力，值得点赞！

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住事随风

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发表于 2016-08-23 14:41

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板凳

砸场子？

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baomini

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发表于 2016-08-23 15:28

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地板

那啥，楼主别枉费心机了，逛大九论坛的都是淘汰了s7的。s7的双离合真心不靠谱，空间跟大九也是不能比。

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fsgaobo

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发表于 2016-08-23 16:11

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地下室

我也是淘汰了S7再选大九的，S7双离合和发动机已升级到双A6，还是不稳定，这台双离合从逆向仿造时，就没考虑和150千瓦发动机匹配的问题，明显承受不了发动机的最大扭矩，厂家对此采取了很不负责的态度，因为这台双离合用在混动车上就不会有超负荷的问题。所以单在汽油版的车上就不想再改善，厂家一直用升级控制软件的方法来掩饰这个先天不足的毛病，真可惜这样一台好车了。