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06景程油泵供电问题,求大神帮助
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06景程油泵供电问题,求大神帮助

[待解决] \"收藏此主题\"

太平洋网友

 
 
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2007-11-13
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那晚去接几个旅游回来的朋友,中途买点东西停了一下,买好东西后就打不着火了,因为车子用得比较少,以为是电瓶亏电,关掉所有能关的电器,间歇着打了十几次,终于在一次打不着火后紧接着再打一次的情况下着车了,之后在接到人之前也不敢熄火了,回家后给电瓶充上电,这样第二天电瓶亏电的可能性就不存在了,但打火还是出现了几次不易打着的情况,又过了几天,昨天早上钥匙转到ON位置,发动机自检时没有听到油泵运行声音,虽然声音不太时间也只几秒,但是用车久了,这种情况还是能察觉得到的。立即觉得这几天启动困难应该是油泵供油不足造成的,现在更是彻底罢工了,检查了一下保险,没坏,继电器测试一下也没坏,于是到某宝淘了一个泵蕊,泵蕊到了后检测新泵蕊时随手试了试老泵蕊,这时才意识到问题不是这么简单,因为测到原泵蕊没坏,而且噪音还比新的要小。于是将老泵蕊又装了回去,给油泵继电器的87脚短接供电油泵能工作,之后一路排查供电电路,查到现在是头都大了,因为查到了几个这样的疑难问题。一:拔下油泵的保险,两个端口都检测不到电压,而在端口接试灯与电池正极,灯竟然会亮,说明这端口是搭铁了,而一般情况下应该是这端口应该是带正电的,接负极试灯亮才正常。二:油泵继电器在钥匙打到ON位置接不到ECU的信号,不闭合,正常情况下闭合几秒。三:油泵继电器四个端口在钥匙ON位置只有30脚有电,这是电瓶直接出来的电,而钥匙在ON位置应该85脚是要有电的,而现在必须拔下油泵的保险才能检测到85脚上的电压。四:发现电脑控制模块的供电保险拔下后,两端口也检测不到任何电压,按理,应该有一端是带12V正电的。用万用表找出了保险端子出来的电线,及继电器端子与ECU相连的电线,本想一路查过去,大线从保险盒开始剥了一小段,不过觉得工程太大而且怕剥线造成新的问题就复原了,现跪求得到各路大神指点
 
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相关提问: 景程油泵问题

太平洋网友

 
 
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2010-03-28
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把油泵继电器和其他相同继电器更换一下。先排除继电器。
 
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太平洋网友

 
 
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2010-03-28
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车子不着时,检测一下故障码。
 
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dffdkh23

 
 
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2010-08-14
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为什么这么确定是油泵的问题?
 
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amyrain

 
 
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2009-08-30
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加了半年98感觉不出什么改回95
 
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明锐?

 
 
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2009-06-14
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老科一直95
 
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xwlostar

 
 
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1.8排量的压缩比是10.8。1.6排量不是。我1.8从买车到现在一直都是加97。
 
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ximen_80

 
 
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我1.8的一直93呢,加过几次97,不过97确实有劲多了,噪音还小了
 
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xwlostar

 
 
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2009-09-08
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9397都可以。压缩比低的不太适合加标号高的汽油。
 
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ximen_80

 
 
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噢,了解了
 
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领航灯

 
 
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2010-09-03
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1.8排量的压缩比是10.5,1.6的是10.8。
 
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领航灯

 
 
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2010-09-03
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科鲁兹压缩比10.8。这算高还是低啊
 
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朋友惹我3434

 
 
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2009-07-28
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我1.6SEMT一直97。现在95的
 
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北京东方创业10

 
 
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2007-12-21
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一直95#
 
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孙启彬

 
 
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2009-09-18
2w多公里后一直加97.95,爆震没了
 
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nickhou

 
 
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2009-08-05
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从来只加95
 
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凰马

 
 
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今天刚提的骚红掀背,加的93
 
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耿庆超

 
 
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2009-11-10
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发动机没爆震就没必要加97
 
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小熊父母

 
 
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2009-11-11
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1.6排量的压缩比是10.8,1.8的不是,1.6的自从加过一次97后就一直加97
 
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