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荣威750混动车主,提唐一个月来报道。
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荣威750混动车主,提唐一个月来报道。

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fisherbao

 
 
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2016-07-11
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实话实说,想当年我也是极度鄙视BYD这个牌子的,因为小区门口的黑车几乎清一色老比亚迪,有一阵我几乎天天要叫黑车出行,从那么多黑车司机口中也听了不少,车大问题没有,不影响驾驶的小毛病很多,我坐车就碰到很多次外面下大雨,车里在滴水的情况。一直到秦的出现,我表弟成为第一批秦的车主,让我对这个国产品牌略出现了180°的转变,我是很晚才买车的,而且很早就开始关注新能源汽车,自己第一辆的车是12年的荣威750混动版,是的---中国第一辆新能源汽车。虽然很商务,和唐没太大的可比性,不过还是允许我比较一下吧。照片背景是我工厂,大家无视即可。
荣威750,罗浮75的改良版,很多人不知道这车当年是宝马公司抱着研发全世界最好的前驱轿车而诞生的。
12款750的正脸大气又低调,很英伦范,我非常非常喜欢。
来个大鸟展翅
迎宾踏板有灯,混动版的身份象征。
屁股也很大气低调
混动版特有的电池界面。
行政级后排空间,很大的亮点,我身高176,这样坐着前面还有两拳有余。
副驾空间同样宽敞舒适,老婆身高170,她的专属座位。
接下来上3老婆唐
就是对黑色车有一种怨念,拍照我就不遮掉了,以后大家看到可以招呼一声。很好记的号,一路就吃。
开门照,这是镀晶后的效果,我750和唐都做了镀晶,没办法,小老婆要好好呵护的。
再来一张侧面
后排是老婆安排的乘客
和你二姐合个影,地方小就就将就一下吧。
性感的屁股,自己装了各种踏板护板,就不一一拍照了。
听说这是认证神器?
好了,照片就这点吧。
先提两个问题:1 怎么加车友会?2 论坛里谁做了整车隔音?推荐一下靠谱有经验的店?我是上海的

好了,先说说我家小7,其实750真是辆好车,有着藏在华丽低调外表下的爆发力,混动版1.8t发动机最高时速205,数据什么的就不介绍了,内饰做工还算过得去,车内空间大,虽然老婆专做是副驾位置,但是后排其实非常非常舒服,我晕车的朋友坐在后面都不觉得难受。刹车稳如狗,平时油门温柔发动机声音虽然响但是很平顺。要说一下的是涡轮介入好像是在2500转以上,所以如果在市区很少会用到涡轮,我上下班要走高速,平时也经常开去出差,在高速上,可以说是有一种觉醒的感觉。正常行驶,120码转速在2000转,超车的时候大力油门,涡轮介入的时候非常明显,电机一起发力,140码以上加速依然相当给力!很意外吧,作为一款新能源轿车,750混动的节能也是很值得一提,高速7.5,上海市区堵车最高开到9.6一般8.6,也许很多其他车主不削一顾,但是和750非混动比较一下就知道了,市区12个油很正常。。。。

再说说一个多月唐的驾驶感受,因为是考虑买第二辆车,所以当时买是纠结了一阵,如果不是太喜欢唐我绝对不会买的。一个富二代朋友曾经一度鄙视我买唐,给他试驾以后给了这样的略夸张的评价:起步简直就是一辆没噪音的法拉利。然后他自己也去买了一辆。。。。。我只能说有钱真好。。。
说说内饰,装配工艺比小7要好点,就好一点点,如果你说上汽的装配工艺不咋地,我要说,同时期荣威550和750完全不是一个级别的。唐在国产品牌车里装配工艺绝对可以了,但是说实话和现在的荣威950比较差半分,因为考虑买第二辆车的时候950e上市了,基于我对小7英国血统的爱,所以我也花时间了解了一下,但是看下来完全就是失败之作,不多谈。
唐在混动模式的时候发动机的声音其实还可以,也许是EV模式太安静,所以有些朋友会觉得很吵,因为对比太强烈了嘛。但是正常混动的时候车里声音绝对比我750要轻很多,吐槽一下小7开的时候声音和馈电时候差不多。
唐的优点这个那个,说的太多,在这就不多说了,我想说说1个多月开下来,自己感受的两个不足之处(只能和我比较了解的小7做对比)。
首先就是发动机震动,不知道大家有没有试过P档原地发电,当发动机启动的时候可以明显感觉到车子一震,这是在小7上完全感觉不到的,750混动有发动机启停系统,停车的时候发动机自动熄火,松刹车瞬间发动机启动,整个过程车子里感觉不到震动,相当平稳,甚至冷车发动的时候不比热车的状态差多少。而唐在发动机启动的时候就有明显的抖动,在馈电状态下感受很明显,其实噪音并不是主要的,发动机抖动才是馈电状态下驾驶感受差的主要因素之一吧。不知道其他车主有没有这样的感受。
第二点就是刹车,由于SUV车身高,所以刹车点头很严重。和小7比较起来,我发现唐的前半段刹车距离很长,后半段很好,不知道论坛里有没有办法改进。刹车点头我的想法是改悬挂,不知道论坛里有没有人改过?
再说说油耗,这次国庆长假开了一次小长途,满油79电,到苏州西山,去的时候大堵车,然后赶时间油门比较重140,回来的时候时速120相对温柔。一个来回不到400公里,油箱见底,油耗12.8,平时HEV模式油耗在8.5,看来以后跑长途还是用小7比较好,如果后排坐两个人的话,小7比唐要舒服很多,毕竟两辆车定位不一样。
最后就是BYD的超级亮点了,电芯终身包换,年初带小7去体检,说高压电池组有两组坏了,刚好还在保修期内给换了,如果出了保修就要1w多一组,我吐血。。。当初说好的美国进口电池组不会坏的呢?总之以后不会买荣威的车了。。除非哪天中彩票让我任性一下,再买一辆750D当收藏。
[本主题由 PCauto论坛审核 于 2016-10-14 17:57:01 设为 精选日报 ,原因:主题新颖 ]
 
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小崔崔

 
 
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楼主有钱人啊。。。居然连续买2辆!
 
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逸路有你心随我动

 
 
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支持国产
 
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巴州CS75车友099

 
 
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不错呀
 
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fisherbao

 
 
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小崔崔 发表于 2楼
楼主有钱人啊。。。居然连续买2辆!
荣威是12年上市买的呀,一次买两辆了买不动。
 
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fisherbao

 
 
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逸路有你心随我动 发表于 3楼
支持国产
确实有点国产情节,但不严重。国产货毕竟还有太多需要改进的地方。
 
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君合越野

 
 
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荣威就是拼装车,电池不是自己的,不懂那个型号的比亚迪外面下大雨里面漏水额。听说的话就.zz
 
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ice

 
 
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末末

 
 
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不错不错
 
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【唐风】地平线sc

 
 
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鹏锐V658梦回大秦

 
 
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发动机确实是比亚迪的短板,我的14黑内秦已经无力吐槽了,想不明白,比亚迪为什么明知发动机不行还要用自己的,不能搞个高配的用点进口发动机吗?
 
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小崔崔

 
 
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fisherbao 发表于 5楼
荣威是12年上市买的呀,一次买两辆了买不动。
原来如此~~正所谓没有比较就没有发言权,感谢车主做了客观的评价~~
 
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鹏锐联盟V693

 
 
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不错,我高速油耗大概10,全程空调,110码左右,不堵车。
 
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1份腊排骨

 
 
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2016-04-13
不怕落后,只怕没有进取精神,国产汽车的品质提升近年来也是有目共睹的,未来也会越来越好!
 
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fisherbao

 
 
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君合越野 发表于 7楼
荣威就是拼装车,电池不是自己的,不懂那个型号的比亚迪外面下大雨里面漏水额。听说的话就.zz
那是老款的比亚迪,以前有两年几乎天天要坐黑车,还真碰到过外面下雨车厢里滴水的事,可能也是少数情况,不过那时候不单单比亚迪,所有国产车都有小毛小病,虽不影响驾驶但肯定是上不了台面的,比现在要相差太大了。
 
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fisherbao

 
 
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2016-07-11
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鹏锐联盟V693 发表于 15楼
不错,我高速油耗大概10,全程空调,110码左右,不堵车。
主要我在去的路上上高速前堵车已经把电开到只有40了然后在高速上为了赶时间,油门踩的很深,140码到的西山后又堵车,这样油耗真心高。。
 
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