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【有奖征文】2013款宝来30000KM保养

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简简单单就好啊

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用户： qz32097487
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爱车:

发表于 2016-10-09 18:15

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-用车保养，更多精彩内容点击此处>>

2013款宝来30000KM保养

车型:2013款1.6手动舒适款
购车时间：2013年9月30日
行驶里程：30835km
是否在质保期：否

这次30000公里规定保养项目有：更换机油，机滤，火花塞，汽油滤芯，空调滤芯，清洗燃油嘴和进气系统。

我的1.6L手动，作为我最亲密的伙伴，伴随我驰骋了正好三年了，眼见30000多公里了，三万公里定保是大保养，要想马儿跑，要喂马儿草啊，保养不可缺啊，虽然都说4S黑，可是4S毕竟让人放心啊。趁着国庆节放假，准备做个保养。
先给4S打电话预约了保养，毕竟工时费8折的优惠啊，（哥也是穷人，能省则省啊）

先来登记一下

时间有点早，4S在开班前会，先在休息室等了一会

既可以看电视，也可以看到保养车辆的进度

使用原装配件的好处

保养前先防护

因为已经出了质保期，所以机油可以自带，这次准备的机油是在太平洋汽车网的活动中的道达尔极驰9000-0W-40全合成机油

看起来发动机仓有点脏啊，我就从来没有清洁过，是不是有点懒啊

小哥先给我擦了擦机仓，赞一个

清洗燃油嘴和进气系统。

采用的都是大众原装的喷油嘴清洗剂，进气系统清洗剂-YQDZ,代码FAW 010 003C,FAW 001 005 C

喷油嘴是电喷发动机关键部件之一，它工作状况的好坏将直接影响发动机的性能，在燃油系统工作了一段时间之后，燃烧形成的积碳和胶质会附着在喷油嘴上，使喷油嘴出现粘着甚至堵塞的现象。而空气、汽油中的杂质与尘埃，也会造成油路不畅或堵塞，最终在喷油嘴上形成积碳和沉积物。而积碳和沉积物的形成是不可避免的，只不过较差的燃油质量、发动机长时间怠速运行等原因，会导致喷油嘴堵塞的加快。

进气道经常不进行清洗，会造成车辆加速无力，有时不好启动车辆，严重的启动不了车辆。长时间下去，还会对节气门，阻风板磨损，导致怠速过高或不稳。最后，只能更换新的节气门总成才可以解决问题！进气道清洗也是对节气门延长使用寿命。进气道清洗，清洗燃烧时产生的胶质和积碳，保护喷油嘴，延长使用寿命！增加发动机的动力，降低燃油消耗！

本次清洗采用打吊瓶的方法，就是像医院里的医生为患者打吊瓶一样，主要用于清洗发动机的进气道以及燃油系统。采用这种方法的优点在于方便、快捷，在不拆卸发动机的情况下就能将发动机清理的比较干净，达到较好的效果，都说是原装的好，拆开再装密封性可能不好，所以能不拆洗就不拆洗

拆卸

“吊瓶”的工作原理，简单来说，就是代替油箱的作用，而燃油清洗剂代替的是燃油的作用。“打吊瓶”也就是用燃油清洗剂供发动机运行，在运行中将喷油嘴的积碳进行清洁并通过排气管将积碳与杂物排出，达到清洗效果。清洗完成后原地挂空挡踩油门让清洗剂达到充分的清洗作用

测了一下节气门，4S说开合度为4.7%，有点大（理论为3.5%），让我清洗节气门，说了不少清洗以后的好处，冬季容易启车，油耗降低==，一问价格110元，有点肉疼，果断放弃了

开合度为4.7%

更换火花塞

本次更换的火花塞型号16V CLR,备件代码L101 905 601 E

发动机整体性能的好坏完全是取决于火花塞闪出火花的良否来决定的。

换下来的火花塞，维修人员说有点黑，油品不大好，有积碳，我可是一直在正规的石化加油站加油的啊，看来以后要定期向油箱中添加燃油清洗剂了

火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机汽缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气

换下来的火花塞，维修人员说有点黑，油品不大好，有积碳

最后检查一下底盘

检查的很细致啊

一看差不多结束了，先回休息室等着，

最后的结算单

本次保养就算结束了，时间在两个小时左右，临交车的时候客服MM一再叮嘱使用的都是原装配件，有回访的时候打个特别满意。
本次保养清单：
火花塞4个      182.52
汽滤          23.29
空调滤芯      34
机虑          90.01
喷油嘴清洗剂  170
进气系统清洗剂170
工时费8折     128
机油自带
共计798元，由于上次保养接到长春的回访给了特别满意的评价，给了300元的保养抵扣，所以实际消费498元。
保养感受：感觉得发动机的响声小了不少，声音细密，加油特别通畅
最后问一下大家每次更换不同品牌的机油，对发动机会不会有损伤？