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提车第一手资料,来谈谈使用感受!
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提车第一手资料,来谈谈使用感受!

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jmsnbdi2

 
 
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2009-12-05
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买了台依维柯,提车当天,本人还特意拉上了大哥做个参考,就怕各种杂七杂八的事情出来。那么本人来说说提车的这个第一手资料吧!先来说轻客整体吧,从需求开始说,主要是拉货,并且拉重货,平时装一车都2吨到3吨的样子。所以买轻客需要装大批量的货就直接选依维柯。因为听说有大梁,载重性会好很多。不过为了后期能拿来小改一样旅旅游之类的,可以改装。所以就为了小专证,跑南京提车了。提车半年,现在跑了3万6了。下面谈谈车子的上牌情况,一定要有小专业的公告,并且上牌要上流水线,当时是按作业车检查的,我还怕到时搞个作业车,不之后来看见电脑上显示的是小专车,我就放心了。正常上牌,可能有些地区会按专项作业国上牌,不过好像可以改。先来说说车子的配置吧,Power DailyA32车型,采用了2.8索非姆发动机、四轮碟、ABS、EBD和中门、倒车雷达。后来自己加装了导航和倒车影像,目前使用一切正常,没有出现什么异样。(搞了一个下午,铺好了。只是没经验,切偏了)优点方面,车子整体空间大,为了要达到是6坐的,直接自己动手DIY,把后坐拆卸后空间为8个立方,在同级轻客空间里基本上是最大了。车身有大梁,在载重时凸显其优势,吞吐量大,拉2吨货跑着也不怎么吃力。开始轮胎感觉不好,车子会有点晃,后来把气稍微加大就缓解了一些,还是要多充气的,所以推荐热门货就换好一点的载重胎。车子底盘稳,配上适合的轮胎才能用着放心,你对车子好车子也会反馈给你的。关于换胎的,哪位兄弟有换的可以交流一下,可能本人应该在8月份就该换胎了。(这种档的位置最开始不习惯 ,现在很习惯 )再来说说行车感受吧,不拉货时车速在70左右感觉不到什么噪音,超过80之后会有点噪音,但在商用车内已经算很小了。减震要比其他牌子的车子好很多,车子在过坑洼路时不会蹦,就是起伏的哪种。一般在车上开一天车的话其实疲劳度还是可以接受的。(传动轴真粗,够粗)说到动力和变速箱,Power DailyA32的 1挡目前没有上不去的坡,拉重货进出地库,上桥,进厂等一些对动力要求高的地方完全可以放心,车子直接到2档更没问题。平路空车2档起步,加速上基本相当1.8轿车。不过档位要控制好,新车在1万公里之前挂档紧一点,不过换过两次油之后挂档就越来越轻松了。现在3万多公里,两个手指都可以轻松挂入。再来说说外观吧,整体车头高大威猛,霸气侧漏,侧面方正稳定,车后身也同样。为了做出最大的空间,整体是立体的,没有什么弧度和曲线,目前来看这种妥协还是值的。打完腊后还是挺靓的,养眼。所以被人在车上划了好几条划痕了,哈哈。如果再让我选车的话,拉货,就还会选依维柯。希望这台车可以多跑个几年。我在广州用车。如果有车友,可以联系一下。。。好了。废话这么多,想到的想不到的,就先发这些。
 
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の连笑都忧郁

 
 
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