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大众迈特威质量问题
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大众迈特威质量问题

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我的迈特威2.0T两驱豪华版车是202011年12份购买的,到目前开了17万公里左右,全程4S店保养,原厂有二年不限里程保修,然后我又买了2年的延长保修。我在这四年中保修的重要问题有1,发动机凸轮轴和摇臂全部损坏更换,2,变速箱修过三次3,废气阀换过2个,4,水泵换过1个,别的小配件就不说了。但现在过保后问题是发动机机油一千公里烧2升,变速等老毛病又坏了,只能自已大修发动机和变速箱,而且这个都是通病之后所有车几乎都会出现,而且这车配件很多德国进口配件非常少而且还很慢,我有一回变速箱修了2个多月,这车维修价格如果4S店非常贵,发动机加变速箱估计要8万左右,光一变速箱总成就9万多,你看了先别太激动。这上面问题我都能忍受,因为德国车问题一直非常多。但是那刹车自由行程非常大,在高速道路车流量大时会开出神经衰弱症,因为刹车自由行程太大前段几乎是空的,老是怕追尾,好几回刹不住。
 
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xiaolin887

 
 
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这些问题都被你遇到了!看着吓人啊
 
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我的问题是大众通病,只是我买的早又开的多比较早出问题,之后所有车都会有我这问题的。
 
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所以买了雷克萨斯吗
 
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雷克萨斯今年加急费还没车。
 
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是的2.0t和双离合是最烂的组合!
 
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大脑格式化

 
 
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这刹车自由行程有三分之一左右,但踩到后力量就很大,前刹盘直径340了算很大了,卡钳活塞是前二后一的,而且与A8的刹车差不多的,那为什么A8刹车这么好,我想既然这样就想找出刹车整个系统中到底少了什么?
 
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