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有没有大神可以分析下桑塔那的驾驶感受的?
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有没有大神可以分析下桑塔那的驾驶感受的?

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tyx_110

 
 
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2009-12-14
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如题!新手将近一万公里的行驶经验还是一言难尽!平顺性当然是首要问题,怎么样开着平顺又舒适呢?老司机一定有答案吧!说说我的操作经验吧!我一般起步之后2000左右直接换2档,如果转速太高离合放的稍快就会有顿挫!不知道大神是怎么操作的?2档换3档也是2000转差不多感觉掌握不好还是有顿挫。三换四,四换五,就好一些。唯一的心得就是离合慢点!放离合的同时要加一点油么?不太懂!换挡时候油门放干净再换挡,还是刚放油门立马踩下离合?各种微操还是菜鸟级别的!不是差异厂商的车在操作上还是很有区别的呢?求大神解答!还有就是降档操作,一般就是降档补油吧,补多少不是很在行,一般就是踩下离合,轻点油门,慢放离合吧?如果时速差比较大就多踩点?大体就是这些!终极目标就是没有顿挫,动力输出平稳,求解答!
 
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科鲁兹zg

 
 
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我只想说自己之前开出租的,有时候偶然会开开朋友的二十多万的车,区别肯定有,不过今天提新车回来跑了不到一百公里感觉加速提速超车什么的都不是问题油耗现在不好说回头这一白块钱的油完了加满箱再仔细看看油耗问题,驾驶感觉操控还可以,能开心满意足,要求高的建议直接三十万网上看车
 
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tyx_110

 
 
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2009-12-14
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谢谢回复!恭喜提车!
 
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科鲁兹zg

 
 
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不谢希望能帮到你
 
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科鲁兹zg

 
 
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不谢希望能帮到你,有什么在问我
 
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大地恩情

 
 
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想换挡没有顿挫感,可以。升档换挡,比如2档换3档,当离合器踩到最底部之前,千万不要松油门,或者说适当保持一定的油门,等离合器踩到最底部时,油门完全松开,挂入3档,然后慢松离合器(此时最好不要带油门),等离合器完全松开后,再给油,3换4,4换5都一样,这样保证没有顿挫感。我这是这样开车的,很多时候坐车的人根本感觉不到我换挡。
 
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球总不进

 
 
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2009-10-19
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我觉得开车别太急,速度平稳上去,会很顺畅!有时需要加大油门就果断加油,提速还是可以的!
 
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