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乐业天坑群,地心探险,CX4走不一样的路
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乐业天坑群,地心探险,CX4走不一样的路

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在路上

 
 
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马自达CX-4车主专属勋章
很高兴认识了来自全国的8名CX4车主粉丝!一起去探险,体验不一样的旅行!
       提车有3个月有余!行驶6500公里!在简单的分享下用车感受,希望能给要选择这款车的车友一些帮助!感兴趣的可以看下我的提车作业“我的黑马提车作业
      一、整体感受:一个词“不后悔”,即便是我选择是少之又少的黑色!
      二、驾驶感受:我的这车主要是城市跑公路,目前跑过两次山路!行驶在大北京的环路上超车特别有信心!而且觉得开着也很有信心,不说跟开大君越似的感觉路感很模糊!只要习惯了这款发动机高转速、zoom zoom的发动机声响,想加速随时都有动力!说下跑山路的感受,一个字“爽”。山路十八弯开着车的真爽,没有说车转向,驾驶员也跟车身来回摆动,特别稳当!转向特别有信心,也许这就是人家专业人士常说的指哪打哪把!
      三、乘坐感受:这车最适合的是三口之家,乘坐四个人是最合适!乘坐感受跟驾驶感受一比真的差了不少!隔音降噪120以上的风噪、胎躁跟我的大君越是没得比!但是可以接受!跑山路时驾驶感受真的很好!但是乘坐感受就真的一般了,会跟着车身来回摆动,去乐业天坑探险全部是山路十八弯,都快转晕了。头枕我一开始真的适应不了,以前习惯了开车半趟那种姿势,现在这个座椅设计你要直起后背然后才能跟碰到头枕!当然这样设计是很安全的。现在我也渐渐适应了,而且这样开车更有自信!
      四、悦联系统:这套人机交互系统,我只能用无语来形容!反应慢、爱死机!切换音乐都要唱几秒钟后才会切换下一首!时常死机,启动车辆就挂倒挡最容易死机,像我用惯了倒车影像的人,真的觉得很尴尬!说真的都不如买低配的后加装的导航系统好用!我在参加厂家组织活动的时候,也跟厂家人求证过,他们说很快就会升级!而且也有望升级苹果carplay系统。赶紧升级吧……
      以上是我的一点感受!大家有什么问题也可以直接留言、私心给我希望对大家有所帮助!
      言归正传,说回乐业天坑探险,有惊无险。插播下百度来的天坑介绍:乐业天坑群是1998年国土资源部在中国广西壮族自治区百色市乐业县进行土地资源调查时发现的一种世界罕见的地质奇观 — 喀斯特漏斗群。该地区为典型的喀斯特地貌(即岩溶地貌),降水量大,为地下洞穴的发育提供了良好条件。其典型特色是地质构造独特,生物种类繁多。代表景观为大石围


行驶在山路十八弯的CX4车队!











开始48m天坑速降










坑底探险























车友靓照




































最后以这张大石围天坑的航拍图作为结束!
[本主题由 pcauto编辑5 于 2016-11-15 09:41:31 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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嗔℃

 
 
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2016-11-14
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顶!!!
 
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终结者小磊

 
 
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支持
 
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不一

 
 
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这个有意思
 
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pcauto编辑5

 
 
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您的帖子“乐业天坑群,地心探险,CX4走不一样的路”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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VIPゑ嘉喌荇雲ゑ

 
 
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2014马上有一切 地球一小时 2017大吉大利勋章
 
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在路上

 
 
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马自达CX-4车主专属勋章
VIPゑ嘉喌荇雲ゑ 发表于 6楼
谢谢!
 
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远景男孩

 
 
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2018世界杯法国队
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