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提问帖 大油门加速顿挫像拖档一样,4S查不出毛病求高手指点[待解决] \"收藏此主题\"

King@8_8_8

 
 
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2008-11-28
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我的车是1.5T的S6买回来3个月的时候做了首保之后车子就出现了问题,3-6档只要一脚油门下去不松油当转速达到1900以上车子就像拖档一样一顿一顿的很吓人。油门踩着不动严重的时候一直要顿挫到2300转才会正常,如果一开始油门就一点一点的踩就不会这个现象,但是只要油门踩到底基本都会出现这个问题,问题出现的时候赶快松点油门然后再踩下去之后就顺畅了。。3档四档最为明显,我敢肯定不是拖档,高速道路上平路车速60以上不管这时是3档还是四档转速不管是1300左右还是1800左右只要深脚油门下去保持油门不动2秒钟以内基本都会出现顿挫,感觉有人在后面拽我的车一样拽一下松一下接着又拽一下如此反复多次才能恢复。。这问题都纠结我一年多了。4S店真心不靠谱,总说是车子重动力小又说涡轮增是这样。不说好车就是其他牌子的国产带T的我试过没这样,郁闷死了。。
 
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cccqqqccc

 
 
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2009-02-13
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除了急加速涡轮迟滞,没发现楼主这个情况,看起来像电子油门有问题,要么就是检查火花塞。
 
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lkjhgfghjklkjhnbg

 
 
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2009-11-02
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你是1.5T版本,发动机是缸内直喷,缺缸了会造成这种情况,你一脚深油门,喷油头大功率工作跟不上或者雾化不好,就会一顿一顿的。我给你说你要重点检测的东西,按照修车先易后难步骤:先检查点火线圈,然后检查火花塞,这两项如果正常,就要检查喷油头了,这个有点麻烦,需要校喷油头或者更换。以上建议是我个人观点。先查了这,如果不行在找其他地方。
 
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King@8_8_8

 
 
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上次换新的火花塞试过,换了之后问题更严重,点火线圈用仪器检查过,4S店说点火线圈没问题,
 
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King@8_8_8

 
 
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就是哪种,我骑摩托车一旦油箱没油了就是这个现象,
 
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King@8_8_8

 
 
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不过我到记起来了第一次出这个问题的时候那时才4000公里不到那天车子提示添加燃油后上坡的时候发吐但没加油站就继续开了20公里。。。之后过了磨合期才经常出现发吐的问题,当然4000公里之前我也没有急加速过,毕竟那时都还是磨合期
 
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King@8_8_8

 
 
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难道油泵有问题了,
 
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纪德锁业

 
 
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2009-07-25
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看起来像电子油门有问题,要么就是检查火花塞。
 
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WWWYZT

 
 
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看过一篇帖子,复制过来供你看看问题说明:S6行车过程中收油顿挫,伴随变速箱严重的呜呜啸叫声,收油瞬间好像有人在背后拖拽车辆。按下面步骤匹配节气门后,顿挫减轻,顿挫附带的严重啸叫基本消失,个人认为改善后能达到完全可以接受的程度。经本人及车友群内其他几位车友验证有效,转帖供S6车友参考。解决步骤整理如下:1.热车,使水温达到正常状态,原因是匹配过程中需要转速达到3000以上,冷车机油没有充分润滑机器部件,高转速会造成不可逆转的磨损。水温正常后,停车熄火打开发动机舱,拔出电瓶负极线,切断电源,注意高温灼伤!!切断后持续时间不能小于3分钟,让电脑对行驶模式记忆清除掉。2.三分钟之后,将电瓶桩安装复位,并紧固。然后回到车内,按一键启动按钮两次到点亮仪表盘状态(切记不要踩离合和刹车,不要直接启动发动机)待车辆自检结束后,将油门踏板深踩到最底端,持续5秒以上,后松开。3.松开油门踏板,待完全复位后,启动车辆,保持转速3000以上,持续时间不少于10秒(油门踏板慢慢踩下去就行,转速看着从1500200025003000这样慢慢升上去,别一脚踩下去那样没法控制住),超过十秒后,松开油门,转速降下来后熄火。4.重新启动车辆,本次节气门匹配即完成,上路试车,感受惊喜!此时导航不自动开机了,需要手动打开一次,之后还是会自动打开的。本人感受:2.0手豪2012款,匹配前顿挫严重,2档跟车不敢松油,松油顿挫并呜呜啸叫,后拽力明显。匹配后顿挫改善明显,到完全可;以接受的正常顿挫程度,驾驶感受提升明显。
 
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lkjhgfghjklkjhnbg

 
 
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让他们检查喷油头,这问题就是它的事。上面两项会引起喷油头出现问题,如果上面没有问题,就要排出是不是喷油头本身有问题,希望可以帮到你。
 
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六小强

 
 
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人家是踩油门卡顿,你这是松油门卡顿,不一回事,我也是楼主的问题,正在找原因呢
 
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六小强

 
 
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我和你的问题是一样的,准备保养的时候去店里问问.
 
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WWWYZT

 
 
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哦,没看仔细
 
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King@8_8_8

 
 
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这毛病不好修,我们群里也有一个这种问题。没修好。有一个也是这问题换了汽油滤芯就好了,我的换了汽油滤芯只好了3天又老毛病犯了
 
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mb46268854

 
 
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太平洋汽车网触屏版网友  
你的车和我的一样,我的修了无数次找不到毛病。各种型号汽油都试过
 
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011-西山-蓝杰

 
 
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