一直不明白，蓄电池亏电后，再充电不行吗？

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20楼

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enbbiy

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发表于 2018-06-12 18:27

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21楼

亏电就是铅酸电瓶深度放电。这一过程中，硫酸与铅板生产硫酸铅，硫酸铅会形成结晶，这一结晶再后面的充放电循环中是不会分解的，是一个不可逆的过程，这就叫做电瓶的硫酸盐化。硫酸盐化会大幅降低电瓶的蓄电容量，这也就是为什么几次亏电后电瓶存不住电的原因。

亏电是对电瓶的物理性损伤，所以要尽可能在电量放完前阻止这一现象的发生，也就是预防亏电。用一个单片机随时监控电瓶的电量，在电量耗尽前将电路物理性断开，保留下次可以启动汽车的电量，不就完美的预防了亏电吗？我知道目前有一种产品叫电瓶卫士，就是这一原理的产品，目前正在京东众筹，你可以去看看。

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小宝爷

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发表于 2018-06-13 09:14

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jsxzzjb

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发表于 2018-06-13 09:21

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^_^莫二大王

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发表于 2018-07-05 11:23

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24楼

幸运~泥人发表于 13楼
有没有方法检测电池是暂时亏电还是即将报废？

方法一，熄火后等1小时左右，打开引擎盖，找到电瓶，把表面灰尘擦掉。你会看见一个小圆孔。如果你看到的是灰白色或灰黑色，那就换一个新电瓶吧。如果是暗绿色，就是暂时亏电了。雪亮雪亮的绿色，电池非常好，打不着火的话检查桩头（接线柱）是否松动或氧化，紧一下或用砂纸轻轻擦除氧化物即可。如果还不行，检测一下供电线路或继电器。不要被无良修理工骗你买电瓶，然后低价收走你没坏的电瓶。
方法二，拔掉桩头上的连线（注意先拔负极，再拔正极；装的时候先接正极，再接负极），用万用表连接电瓶正负极，测试一下电池的电压值，低于12V的一般就很难打着火了
方法三：不要管那么多，打电话给4S电，换个新电瓶妥妥的，土豪路线不解释。。。。