1、自修复技术的诞生、发展和现状
http://v.youku.com/v_show/id_XMTkwODI3Nzgw.html?x20世纪70年代末，苏联在钻探时发现离奇现象，当钻头钻到地表下某深度层时，钻头几乎不发生磨损，随后苏联军方立项研究——金属摩擦表面处理技术，经过研究发现，导致钻具发生变化的决定性物质是矿物质羟基硅酸镁、羟基硅酸铝等。
1992年，诞生了最初的技术原型，1997年，该项军事技术解密，目前大量从事和应用该技术的国家有俄罗斯、波兰、保加利亚、乌克兰等，同源技术分支、产品名称、从业企业众多，世界上掌握该项原型技术的代表性企业有乌克兰XADO投资有限公司等，但相关作用机理的研究并不完善，开发出产品不够成熟，批质量稳定性差等缺陷，导致应用效果不稳定、不持久现象。
我国从2000年前后进行相关产品及技术引进工作，由原国家经贸委组织，在北京铁路局四个机务段100台内燃机车上开展产品应用，国家经贸委同时委托清华大学金元生教授牵头进行了产品试验室验证研究，并于2002年9月18日通过了产品的技术鉴定，但是由于某些原因这项技术引进没有获得最终的成功。
在进行技术引进及相关机理研究期间，金元生教授通过十多年坚持不懈的努力，建立的“金属磨损自修复技术”的科学概念和理论体系，得到了国际学术界一致认同并被广泛采用（目前国内研究生产自修复产品的主要理论依据基本来自于金元生教授所发表的文献），同时在了解并掌握相关机理下，于2016年开发出全新一代产品----金固纳米化制剂，该产品在同源自修技术中达到国际领先水平，也是全球唯一开发出纳米化制剂产品的一家企业。
2、纳米化制剂的工作机理
纳米化制剂的工作机理主要为下面三个过程：
第一阶段：超精研磨
第二阶段：特殊内氧化
第三阶段：形变组织细化和强化
3、自修复技术的主要修复过程
在机械设备润滑剂（润滑油或润滑脂）中加入适量的纳米化制剂，在机械运动过程中，通过润滑剂载体将材料带入摩擦副表面。在摩擦副相对运动过程中，对材料中颗粒进行摩擦剪切产生纳米微粒，加剧摩擦表面的局部摩擦，在摩擦能作用下激活活化剂诱发磨损金属表面发生内氧化反应，材料以化学键形式结合到金属表层的晶格上，摩擦接触区的热力学过程促使在金属磨损较大的地方，形成较厚的纳米晶保护层，从而使修复过程具有自动调节能力。
4、在金属摩擦副表面生成的保护层的主要成分
保护层由Fe、C、Ｏ三元素构成，极表面富含碳起润滑作用，底部组织致密细化起承载作用。
5、在金属摩擦副表面生成的保护层的技术指标
超滑：实测摩擦系数μ在0.003 - 0.007，表面粗超度Ra在0.0694?m，相当超精磨、精抛光、镜面磨削的表面。
超硬：实测纳米硬度高于10GPa，比基体材料高一倍以上，与金属陶瓷表面硬度同量级。
超强结合：通过内氧化作用与金属表面发生力化学反应，材料与基体金属以化学键冶金结合，没有清晰的物理界面和分层，不发生脱落。
耐高温耐腐蚀：在高温1575 ~1600℃下，保护层未发生明显变化，在高湿度，海洋环境，酸、碱介质中不腐蚀。
6、金固纳米化制剂，烧机油克星有没有质保期?
金固产品材料稳定性较好，一般情况下（5年内）不会出现质量问题。
7、杭州永煊新材的技术团队
永煊新材料科技有限公司是一家从事金属摩擦表面自纳米化制剂研究和应用的高科技企业。通过长期不懈努力，清华大学金元生教授领衔的技术团队提出的金属摩擦表面自纳米化的内氧化作用机制为公司产品生产技术奠定了坚实的理论基础。
公司首席科学家金元生教授为清华大学摩擦学国家重点实验室学术委员会委员，俄罗斯自然科学院外籍院士，白俄罗斯工程技术科学院外籍院士，因其在高温摩擦润滑物理学做出的卓越贡献，被俄罗斯自然科学院主席团授予“科学发明家”银质奖章。
公司应用技术中心拥有一支由总工程师何海宝（原南京军区装甲维修专业学科带头人、政府特殊津贴获得者、发动机专家）主导的技术应用团队，为产品的实际应用奠定了扎实的基础。
8、金固品牌有哪些主要产品?
金固品牌现有开发产品主要有两大类：
1、金固纳米化制剂
1.1 汽油版修复型
2.0（含）排量以下
2.0-3.0（含）排量
3.0排量以上
1.2 汽油版养护型
2.0（含）排量以下
2.0-3.0（含）排量
3.0排量以上
1.3 柴油版修复型
4L发动机机油
18 L发动机机油
1.4 柴油版保护型
4L发动机机油
18 L发动机机油
2、烧机油克星
2.1 修复型120ml
2.2 保护型240ml
9、金固纳米化制剂适用于哪些行业？
纳米化制剂适用于机械润滑的金属摩擦副部件，因而应用范围较广：
电力 / 风、火、水、核等各类发电设备及辅机
石油 / 石油开采与提炼设备
运输 / 汽车、火车、轮船、飞机等
机电 / 各类机电生产加工设备
化工 / 各类化工生产设备
纺织 / 各类纺织、印染设备
环保 / 各类污水废物处理设备
矿产 / 各类矿山、建材生产设备
农林 / 各类农林生产机械设备
医药 / 各类医药生产设备
10、哪些车辆适合于使用纳米化制剂？
由于金固纳米化制剂作用机理是对磨损金属摩擦表面实现在线原位自适应修复，且保护层形成条件及厚度与金属基体磨损程度有关，故纳米化制剂适合于有引擎抖动、发动机动力下降、发动机振动噪音明显、轻微烧机油以及油耗增加等任一现象以及行驶里程数较长的车辆（10万公里以上）。
11、哪些车辆适合于使用养护型产品？
养护型产品主要针对车况较好的新车（3万公里以内），由于汽车行驶里程数据较少，发动机各零部件磨损程度较轻，应用养护型主要起到延缓发动机磨损的作用。
12、如何正确选择修复型烧机油克星、养护型烧机油克星？
对车况较差行驶里程数较长，汽车烧机油现象比较严重的车辆，应选择烧机油克星修复型，并根据烧机油严重程度选择加注次数，待情况好转时可选择烧机油克星养护型；对烧机油不太严重的车辆，可直接选择烧机油克星养护型。
13、金固纳米化制剂主要用于修复汽车的哪些部件？
纳米化制剂主要应用于有机械润滑的金属摩擦副表面，故对于有独立润滑系统的设备总成均能使用，如发动机、变速箱、差速器等。
14、金固纳米化制剂在汽车行业上的应用有哪些成功案例？
已走行13万公里，缸压已降至8.2左右的一台捷达轿车，比较加注纳米化制剂前后，缸压、油耗和排放试验，使用金固纳米化制剂行驶至修复完全后，经委托单位北京汽车能源检测中心检测，与未添加纳米化制剂前相比，发动机缸压恢复至12，不同路段节油5%以上，尾气排放CO降低 24%； HC + NOx降低 23%。
2007年2月5日对一辆已行走2.5万公里，牌照为京FX5807，汽车型号VIOS的1.5排量自动挡轿车加注纳米化制剂，使用金固纳米化制剂行驶至修复完全后，与未添加纳米化制剂前相比，加注前燃油油耗由10.09L/100Km降为9.39L/100Km，节油率6.9%。
2008年12月31号在云南玉溪处理11台不同类型汽车进行加注纳米化制剂前后油耗和排放对比试验，试验结果表明汽油机平均排放降低率：HC 23.7%, CO2 32.6%; 柴油机烟度平均降低率：11.45%，除3台外，大部分车油耗已明显降低，这只是仅处理一次且运行公里数尚很低的结果。
2008年2月28日～5月13日对四辆不同型号，行驶不同里程的轿车，在清华大学汽车研究所 503 室的汽车转鼓试验台上，进行加注纳米化制剂前后汽车尾气排放对比试验，试验结果表明不同类型车辆加注纳米化制剂后尾气排放均有不同程度下降。
15、金固纳米化制剂的加注方法
1、发动机更换新机油和滤清器后行驶里程在2000公里以内，可直接添加本产品，若行驶里程超过2000公里需更换机油后再添加，以保证最佳使用效果。
2、预热发动机15分钟以上（热车状态可以直接添加）熄火。
3、将本品摇晃30秒以上，打开瓶盖，通过发动机机油加注口将本品一次性加入发动机。
4、添加完毕，盖上机油箱盖，启动发动机，汽车进入道路行驶20公里以上或者原地怠速轰油门3000转以上运行2分钟，此过程重复3次，加注完成。
5、运行公里数在10万公里以上的汽车，请在加入本品运行300-500公里后加注第二瓶产品。
16、金固纳米化制剂的使用注意事项
1、使用本品对发动机各个部件无任何副作用。
2、经过第二次处理的汽车，运行至2000—5000公里后，车辆将逐步进入最佳状态。
3、冬天使用本品发动机预热时间应适当延长，同时将本品放置在发动机引擎盖上加热约5分钟（本产品温度约达40℃），以保证其流动性。
4、加注本品至下次更换润滑油时，加注养护型产品。
5、车辆行驶60000公里或者一年时间需再次加注纳米化制剂纳米化制剂，两者以先到者为准。
6、为不影响使用效果，请勿将本品与其它添加剂混用。
17、金固纳米化制剂养护型产品的加注方法
1、发动机更换新机油和滤清器。
2、预热发动机15分钟以上（热车状态可以直接添加）熄火。
3、将本品摇晃30秒以上，打开瓶盖，通过发动机机油加注口将本品一次性加入发动机。
4、添加完毕，盖上机油箱盖，启动发动机，汽车进入道路行驶20公里以上或者原地怠速轰油门3000转以上运行2分钟，此过程重复3次，加注完成。
18、金固纳米化制剂养护型产品的使用注意事项
1、使用本品对发动机各个部件无任何副作用。
2、本产品在使用金固纳米化制剂纳米化制剂后使用，之后每次更换润滑油后添加。
3、冬天使用本品发动机预热时间应适当延长，同时将本品放置在发动机引擎盖上加热约5分钟（本产品温度约达40℃），以保证其流动性。
4、为不影响使用效果，请勿将本品与其它添加剂混用。
19、烧机油克星修复型的加注方法
1、发动机更换新机油和滤清器后行驶里程在2000公里以内，可直接添加本产品。
2、预热发动机15分钟以上（热车状态可以直接添加）熄火。
3、将本品摇晃30秒以上，打开瓶盖，通过发动机机油加注口将本品一次性加入发动机。
4、添加完毕，盖上机油箱盖，启动发动机，汽车进入道路行驶20公里以上或者原地怠速轰油门3000转以上运行2分钟，此过程重复3次，加注完成。
5、运行公里数在10万公里以上的汽车，请在加入本品运行300-500公里后加注第二瓶产品。
20、烧机油克星修复型的使用注意事项
1、使用本品对发动机各个部件无任何副作用。
2、加注本品至下次更换润滑油时，加注保护型产品。
3、冬天使用本品发动机预热时间应适当延长，同时将本品放置在发动机引擎盖上加热约5分钟（本产品温度约达40℃），以保证其流动性。
4、车辆行驶60000公里或者一年时间需再次加注烧机油克星纳米化制剂，两者以先到者为准。
5、本产品切勿入口，远离儿童，远离火源、潮湿等地，本产品不慎与眼睛接触，请立即用清水冲洗。
6、为不影响使用效果，请勿将本品与酒精、丙酮等有机溶剂或其它添加剂混用。
21、烧机油克星保护型的加注方法。
1、发动机更换新机油。
2、预热发动机15分钟以上（热车状态可以直接添加）熄火。
3、打开瓶盖，通过发动机机油加注口将本品一次性加入发动机（烧机油状况较严重的，请加注2瓶）。
4、添加完毕，盖上机油箱盖，启动发动机，使发动机怠速运行五分钟，加注完成。
22、烧机油克星保护型的使用注意事项
1、使用本品对发动机各个部件无任何副作用。
2、本产品在使用金固烧机油克星纳米化制剂后使用，也可单独使用，每次更换润滑油后添加。
3、冬天使用本品发动机预热时间应适当延长，同时将本品放置在发动机引擎盖上加热约5分钟（本产品温度约达40℃），以保证其流动性。
4、为不影响使用效果，请勿将本品与酒精、丙酮等有机溶剂或其它添加剂混用。
23、金固纳米化制剂与其它在机油中添加抗磨剂的产品有何区别?
市场上现有的抗磨添加剂大体分为两种:（1）极压抗磨剂,这里添加剂大多是油溶性的，对润滑油进行二次处理，以进一步改善油的理化性能，提高它们的成膜能力和承载能力，它实际上是一种受控腐蚀过程，会消耗基体表面的铁元素，最终会使设备间隙越来越大，导致设备最终失效；（2）固体润滑材料，如二硫化钼、石墨， 会加强润滑效果，但无法修复,且使用过程复杂，重载高温等工况下效果有限。
金固纳米化制剂不是普通的机油添加剂，它是以润滑剂（油或脂）为载体，将固体颗粒送达摩擦副表面，在摩擦能的作用下与金属表面发生力化学反应生成纳米晶保护层。
24、金固纳米化制剂与市场上现有的金属磨损修复剂有何区别?
现在市场上的产品也因所使用的修复材料不同，大体上分为两种类型，一类是以抗磨、减摩为主要功效的纳米固体颗粒修复剂，因其产品形成不了保护层，所以，只能把他定位为抗磨、减摩剂。另一类是以修复为主的陶瓷层修复剂，以摩圣、哈多（乌克兰）为代表，但是由于这类产品主要成分大多从矿物质提取，且由于矿物质硅酸盐来源不同，存在提取工艺复杂、纯度不高、批量稳定性差等缺点。还有部分品牌产品由于使用的固体原材料含量过高，违背了自修复的原理。最后造成产品抱团和沉降，使得发动机磨损加剧和出现烧机油现象，甚至堵塞油路的现象也时有发生。
金固纳米化制剂主成分与陶瓷层修复剂基本一致，但在掌握矿物质硅酸盐修复机理下，配置合适的活化剂及催化剂，能快速生成纳米晶保护层，且质量稳定，一致性好。此外合理加工矿物质硅酸盐的粒径，既能避免粒径过小导致材料抱团现象，也能避免了因粒径过大，对气缸壁带来二次磨损危害。
25、金固产品加入发动机后会不会对润滑油产生不良反应？
不会。不改变润滑油的粘度和理化性质（无化学反应），不是传统意义上的添加剂。检测数据表明：金固产品不仅不会影响润滑油的性能指标，相反，能够大幅延长机油使用寿命2倍以上。
26、金固产品加入发动机后会不会被机油滤清器阻挡吸附？
不会。由于金固产品中的添加固体颗粒大多集中5~8微米，不会被机油滤清器阻挡。大多机油滤清器的过滤直径至少在30微米以上。
27、金固产品加入发动机后会不会对原有润滑系统造成堵塞？
不会。金固产品中添加了性能非常优异的分散剂和稳定剂，使得固体颗粒不会自动抱团和沉淀，因而不会对原有润滑系统造成堵塞。
28、加注纳米化制剂后车辆会出现哪些变化？
纳米化制剂加入发动机运行200公里左右时，会出现：车辆冷起动改善；怠速稳定；噪声下降；振动减轻；动力提升；排放改良。
29、加注养护型产品后车辆会出现哪些变化？
磨损减缓、动力持续、磨合期质量提高，保持新车的技术数据和驾驶感觉。
30、加注烧机油克星后车辆会出现哪些变化？
机油消耗量逐步下降，动力有所提升，排放指标下降。
31、刚加注纳米化制剂后，为什么排气管会排出积碳和水汽？
发动机在使用一段时间后，会在气缸壁、活塞环和进、排气门处形成一定量的积碳。由于纳米化制剂具有很好的清洗功能，在修复磨损表面之前，先要对积碳等杂质进行清理，露出新鲜表面，方可形成保护层。故刚加入纳米化制剂后会有少量积碳等杂质排出，车况不好时甚至会出现排气报警的现象，运行一段时间后会自动恢复。
由于蛇纹石在高压及剪切应力作用下，分解生成 MgO 和 SiO2，产生具有极高氧化性的游离氧(O*-，O)，以及分子内脱羟反应生成的高活性自由H2O ，所以在加入纳米化制剂初期排气管会排除一定量的水汽。
32、为什么加注纳米化制剂后车辆没有明显变化？
一是车辆过于老旧，一般指行驶里程在50万公里以上的车辆，或发动机气缸壁量磨损超过内径尺寸的0.8%；二是加注前没有更换机油和滤清器，油品过脏；三是没有按比例加注；四是没有在规定的期限加注第二、第三瓶产品；四是补充机油时没有按比例添加修复剂，使机油中的修复剂含量越来越低：五是发动机进、排气门密封不严；六是驾驶员的驾龄偏短，经验不足。
33、为什么加注烧机油克星后机油消耗量没有明显改善？
一是使用方法不对：对于烧机油过于严重的车辆，应先使用烧机油克星修复型，待烧机油现象明显改善时，再使用烧机油克星养护型；二是气门杆密封不严；三是存在其它机油减少的途径。
34、更换机油后如何再次加注金固产品？
对10万公里以下加注纳米化制剂车辆，在更换机油时可使用养护型产品。
对10万公里以上加注纳米化制剂车辆，在更换机油时可根据车辆行驶总里程和修复效果，决定加注纳米化制剂或养护型产品。
对加注烧机油克星养护型的车辆，每次更换机油时均应继续加注。
35、保护层的厚度是否会不停地生长？
不会。由于保护层具有超硬超滑的特点，使金属表面逐渐失去了微凸体，基本消除了摩擦，也就消除了保护层生长所必需的条件即微局部高温（闪温），修复剂中的微颗粒就不再与摩擦面的基体材料发生热化学和力化学置换反应，保护层自动停止生长。
36、保护层是否会自动脱落？
不会。保护层的厚度虽然一般只有5~15微米，但它与基体的结合属于冶金结合。金固纳米化制剂所形成的保护层具有其它产品所没有的一个重要标志是：硬度与弹性模量之比H/E 比值处于最佳数值范围（0.055 ~0.065）。
37、加注纳米化制剂为什么会大幅延长机油使用时间？
大量实验证明：能有效地降低油液的污染程度，延长齿轮油的换油周期；利用发射光谱仪测定的油液中的 Fe含量随时间变化曲线表明：纳米化制剂的纳米化制剂中的 Fe 浓度增加速度比未添加修复剂的缓慢的多，能有效地降低齿轮的磨损，油品使用周期在两倍以上。
38、加注纳米化制剂为什么会提高缸压？
车辆使用过程中，由于发动机曲轴的往复运动，使活塞环与气缸壁之间产生摩擦力，造成气缸壁（硬度一般小于活塞环）表面材料的磨损，随着时间的延长这种磨损也在逐步加大。不断加大的磨损使得气缸的密封性在下降，进而造成缸压下降。纳米化制剂加注后，会在活塞环与气缸壁表面形成一层超硬超滑的保护层，当活塞环与气缸壁的配合间隙达到最优组织时，保护层自动停止生长。修复后的配合间隙，能够有效防止高温气体的下串，提高缸压。
39、加注纳米化制剂为什么会提升动力？
动力提升的原因：加注修复剂行驶一定里程后的车辆，驾驶员会感觉动力有所提升。这是因为纳米化制剂对磨损的气缸壁进行了有效的修复，提高了气缸的密封性，这是一方面。另一方面，纳米化制剂在发动机各金属摩擦副表面形成了既硬又滑的保护层，减小了摩擦阻力。两个方面的共同作用，产生了动力提升的感觉。
动力提升的感觉：一是提速加快、推背感强；二是同路段、同车速下的发动机转速下降；三是同路段、同车速时的空档车辆滑行距离延长。
40、加注纳米化制剂为什么会降低排放？
由于气缸的密封性提高了，缸内工作压力便提高，燃油和气体的雾化程度改善，燃烧就充分，所以排放自然就会降低。
41、加注纳米化制剂后，为什么驾驶员感觉车节油不明显?
影响油耗的因素很多：驾驶习惯、路况、线路、载重、天气（温度、风向、风力、雨雪）等。准确测量发动机油耗只有在实验室里进行，测量的是油耗率，即克/千瓦小时，不同的转速油耗率也不同，转速越高，油耗率越高。现实中汽车的百公里油耗是无法测量的！汽车生产厂家提供的百公里油耗都是实验室数据，实际使用中的数据远大于此。
但只要车辆在加注纳米化制剂后发生了如下一项改善，就一定事实上产生了节油效果：动力提升有感觉、机油消耗量下降、排放值下降、振动减轻、怠速稳定、冷起动改观。
42、新车可以使用金固纳米化制剂吗?
可以，并且，使用后只有好处没有坏处。除了老旧车之外，“金固”纳米化制剂在新车上使用，可以有效防止机械磨损所造成的发动机老化现象，达到以养代修，常用常新的目的。
43、使用金固纳米化制剂对机油有什么要求吗?
没有，金固纳米化制剂产品可以与任何机油相匹配。
44、使用金固纳米化制剂后，为什么冬天车子冷启动后不用预热，即发即走？
汽车在冷启动后，由于发动机高速运转，而润滑油不能迅速到达各摩擦表面，特别是冬天机油的流速更慢。这样就造成发动机干摩擦，发动机磨损较大。这部分磨损约占发动机磨损的50%以上，而使用“金固”纳米化制剂后，由于纳米化晶层的摩擦系数仅为润滑油的十二分之一，大大低于润滑油的摩擦系数，所以，冬天无需预热。
45、烧机油克星需要多少时间才能起效？
对于烧机油状况较严重的，因先使用修复型烧机油克星，待烧机油现象有待改善时，再使用养护型烧机油克星，根据修复型产品需要在缸体表面完全形成保护膜后，才能明显改善烧机油现象，故根据车况不同至少运行1000公里以上。
46、使用烧机油克星修复型后，为什么还要加养护型？
修复型产品主要起到改善因磨损导致气缸壁与活塞间间隙过大出现烧机油问题，故先要使间隙得到改善，之后加养护型起到延缓保护层磨损，保持产品改善烧机油应用效果的持续性。
47、我以前用过某品牌的添加剂，还可以用金固纳米化制剂吗？
不建议使用，市场上使用添加剂种类较多，作用机理不太清楚，若使用添加剂在发动机运动表面形成膜，由于纳米化制剂需要在原有新鲜基体金属表面，通过内氧化作用机制形成保护层，固原有添加剂形成膜会影响纳米化制剂使用效果。
48、由于客户没按说明操作失误加到汽油里面，对发动机会造成什么影响?
目前没有相关应用案例出现，建议到维修厂及时清洗。
49、在使用金固产品中万一出现烧机油比以前严重怎么解决?
短期出现烧机油严重的，属于正常现象，有清洗积碳、油泥等作用，使得气缸壁间隙增大，当修复完全后烧机油现象会逐渐改善，若长期出现烧机油严重现象，因检查汽车本身其他原因，而纳米化制剂只能解决因发动机磨损导致烧机油现象。
50、“金固”纳米化制剂产品买这个价格会贵吗？
不会。我们以适合2.0以下排量车子使用的“金固”纳米化制剂为例：全国统一零售价为279元，预计汽车油耗每公里为0.7元，每5000公里保养一次计。行驶20000公里，油费约14000元。汽车使用“金固”纳米化制剂后，综合节油按5-15%左右计算。行驶20000公里可以节油约700-2100元。每次保养费用按350元计算，节省3次保养费用为1050元。单从节油和节省保养费用上可节省1750-3150之间的费用，已经远远超出了购买产品所需的钱。这还不算因发动机故障和损坏而产生的保养和维修费用，以及全新发动机所带来的汽车保值的价值。所以“金固”纳米化制剂的售价是远远低于汽车因为使用车驭宝所带来的经济价值的。
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