老款甲壳虫的魅力：08款2.0标配蒂芙尼蓝甲壳虫5.6万公里点评！

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我家宝贝叫晨晨

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用户：我家宝贝叫晨晨
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发表于 2016-11-27 20:39

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楼主电梯直达楼

大家好，我是“我家宝贝叫晨晨”的甲壳虫车主，车子是2010年购买的，准确的款型应该叫做08款20.标配，就是没有真皮座椅的那一款，具体是在2009年下半年开始看车子，准备就是过年前购买的，2010年1月份份购入，原价是22.5万元的标价，当时购入的价格不到20万。小众车型就是喜欢这个样式的车子，所以没有与其他的车型进行比较，如果说有的话可能就是mini的车型，当时的预算的话还是大众甲壳虫更加的是我，当时只有三种车款，2.0标配。2.0高配。1.8T的标配，反正每一款高大概2万元的样子，大概是这样子。2.0的标配和高配好像就是差别在于真皮座椅，还是选择了标配，后来自己+了3-4千元的价格做了真皮座椅，85KW的功率，动力还是够的，安全气囊和ESP等车型配置也是有的，原产地是墨西哥，产地时间为2009年的下半年，一般来说进口车型3个月-6个月的到货时间也是正常的。
      现在南京有三家进口大众的4S店，南京交家店，南京景众店，南京百利德，三家4s店，但是2009年下半年选车的时候只有两家店，南京交家店和南京景众店，最后还是选择了南京景众店的，主要是当时就有自己的喜欢的米色现车，就选择了南京景众店，当时也基本上没有送，自己去外面贴了汽车贴膜，然后，还改了真皮座椅，加了行车纪录仪，还有本来想改导航的，但是考虑到线路的安全就没有进行改装了，因为之前有人说什么如果修改了线路就会不进行保修了，其实后来超过时间了也没有去改装了。
     行车感受：2.0的自然吸气的发动机，车辆购置主要的考虑到当时就是想要这样的造型的小众车，当时毕业没有多久也在到了谈婚论嫁的年纪了，所以这个车也是当做嫁妆了，车子的主要就是在城区开，现在有了宝宝了，也主要就是带宝宝，跑长途的次数都不超过10次，但是不代表车子没有劲，130-140的车速还是很轻松的。甲壳虫的车内空间个人觉得前排还是非常不错的，头顶高，视野好，乘坐也没有那么憋屈，6AT的变速箱也带S挡位，所以真的可以说是一部充满乐趣的大玩具，后排空间稍微小一些，核定座位数为4为，后面可乘坐2个成人，但是长途不建议，还是小孩子比较适合。由于车子已经有6-7年了，还有甲壳虫没有隔音棉，所以甲壳虫有一个缺点就是噪音大，风噪胎噪还有发动机舱噪音，但是平时开开还能接受范围内。有一个需要吐槽的就是后备箱，每次点开后备箱按钮，必须立即用手抠开，因为处于半开启的状态。还有就是扶手位，稍微小了一些，基本长途搭手不是很方便。
      维修保养：甲壳虫作为大众进口车型，可以说维修保养的费用并不低啊，个人觉得和大众帕萨特差不多了，确实是的，车子的玻璃停靠着被砸过一次，更换了，费用也超过4000元，之后感觉漆面有点暗淡，就去更换了贴膜，颜色改为蒂芙尼蓝色的样式，去南京车管所进行了行车证的变更，其实只要15元的费用，黄牛一般会收取你200元，具体的帖子可以看我之前写的注意事项。还有轮胎，其中一个轮胎又一次磨损过度，更换了前面的两个轮胎，马牌原厂的，1100元两个。
      此次正好去南京景众做了春季免费检测，也就趁机会拍一些照片吧，虽然车子是2010年初购买的，之前也是一直关注汽车之家的信息，子道2014年初才注册了这个信息，也是家里面的亲戚有人玩汽车之家的论坛，推荐我一定要注册汽车之家的信息，也发了一些帖子，但是都不是非常相识的，所以认证信息也是快一年之后后台递交了审核通过，所以索性就乘着这个机会，发一篇详细的帖子，供大家看一看，写的不到位或者主观的地方还请各位多多包涵，也看了mpv夏朗车型，汽车之家也推出了进口大众mpv夏朗车型的到店试驾试乘活动，各位甲壳虫的朋友可也可以去看一看，多多关注汽车之家的活动，感谢大家支持！（本人车辆，真实有效，请勿盗用照片和信息谢谢）