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【精益求精】改善锐腾1.5T加速异响，刹车降档异响，哗啦啦，咯噔噔，哒哒哒

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破军师

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用户： pojunshi
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发表于 2016-11-28 09:10

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楼主电梯直达楼

锐腾的各种异响，其实没什么可敏感、纠结的，有些是后期人为的，有些是原车带的。
毕竟名爵锐腾这款SUV，是上汽名爵研发的全新平台，车子上市距今还不到两年时间，后期也在不断完善改进中，我们支持国产。
对于锐腾1.5T的车来说，加速时发动机舱里的异响，开始一部分车友认为，是涡轮外面的护板共振，掰掰就好了，后来大部分车友分析认为，是涡轮后面那个气顶杆（也不知道正名叫啥）共振造成的响动，随后还有各种加垫片，缠铁丝的解决办法。
我也亲自尝试了几种，气顶杆上加各种垫片，加弹簧，改善效果不佳，都是实验了几天后就放弃了。
后来拆了涡轮前护板，拆了那个气顶杆，仔细观察后让我又发现了一个，手动就可以轻易弄出声响的“疑似故障点”，处理了一下，改善效果喜人。
最后综合汇总，目前自认为改善了70%~80%吧，加速时几乎听不到响声了，刹车变速箱降档时还是偶尔会响。
下面说说我跟异响的斗争历程：

传说中的异响点，就是这里了。

10号梅花扳手，拧这个还挺顺手，棘轮扳手更好，呵呵，，，

先拧上面两个，再拧最下面一个

在此插播一下，同事的别克昂科威，传说锐腾跟它发动机一样，看看吧。

昂科威涡轮气顶杆这块，结构完全一样，只是护板向右多延伸一块。
下面回到锐腾车上，继续介绍：

取下侧面的挡板，上面这块需要往上掰，稍微用点力，没事的。

然后就是这里了，气顶杆跟废气阀门（先这么称呼吧，勿怪）连接处。
目前都说这里接触不好，容易产生共振，然后就各种加垫片，缠铁丝。

先把那个卡销拔了，拆开看看吧。如图所示。

这是当时拔下来的卡销。

拔下卡销后，那根向下按，可以脱离废气阀门。
下面根据个人理解，介绍下这里：

最值得注意的是，那里是个“台阶柱”下端10mm，上端台阶12mm，此处与气顶杆摩擦。

在此说下个人理解，也许我说的不对，不喜勿喷，谢谢！
10*13.5*0.3，内径正好卡在12mm台阶处，此处与气顶杆平面间隙也就0.3mm~0.5mm。
12*18*0.3，内径能套在12mm台阶处，可是波纹垫片的整体高度卖家没介绍，不知能否起到应有弹力作用。

下面接着拆，这里暂时叫小气缸吧，呵呵，，，

两个螺丝拆下来，这个就能取下来了。

看看就是这么一个东东

先看看接头处，孔里面有磨损痕迹，

这里是重点，接头处的背面，被那根钢丝卡销磨的。

好多人都加了金属垫片了，我先加个牛皮垫片试试，多少有点弹性，不是铁碰铁。

上面是现在长用的皮带，都是人造纤维皮，下面才是老牛皮带，或者猪皮带。

剪了一个垫圈，看着还不错吧，就是厚了点，慢慢打磨平，

垫上了，看着还不错，

左手这样向右推，更好把他们装回去。
这张图已经是用了几天的垫片了，压缩的扁了。

插回卡销就行了，可以那个扳手或者钳子往里敲击。

插回卡销的时候，有点费劲了，后期那个垫片肯定会压缩的。

就这样装车试了两三天，异响基本减少40%~50%吧。后期垫片别压缩扁了，异响也就改善20%~30%吧。

后来我又试着加弹簧

横向也加根弹簧，最终测试一天上下班，不管用，可能我用的弹簧，拉力太小了，担心拉力大了，会影响原车设计，就放弃了。

一直有种感觉，那两块护板间的固定螺钉，怎么这么长，这么长，这么长，
拍张照片看看，突出来真够多的，如果气顶杆定出来，会不会相互碰撞啊？

果断换成短螺钉，看看，将将露头。

图片远端的，也换了一根，稍微长一点，短的实在不好找，呵呵。。。

车友门在安装的时候，左边那个角，用手晃动几下，别碰到两边就行。

右边那个角也是，我的早已经往外掰了。

再看一眼昂科威的，右侧多一块。问了同事，他说没听到过异响，嗨……

后来由于经常捣鼓这里，索性侧面的护板就不装了，上面的护板，用根电线固定好，避免二次噪音。

这期间，我是在卡销和气顶杆中间加了一个垫片，气顶杆和台阶柱那没有加任何垫片，此时也只能改善异响40%~50%。

又过了几天，我发现这里的缝隙还是挺大的，拆下气顶杆，上下晃动台阶柱那里，咯噔咯噔，嘿嘿。。。

然后就是各种搜索，琢磨，准备做垫片，搜到了这种卡簧，有点启发。

用曲别针，弯成各种形状，再用锤子砸扁。试了下，不行，薄厚不均匀，也不好看，放弃，呵呵。。。

找铁片，用冲头打孔，再剪成垫片形状，12mm，13mm，14mm都弄了两个。

最后用个0.3mm厚的铁片垫圈，塞进去了（就是别想再取出来了，没地方下手往外弄）。
上下晃动了一下，不响了，左右试了下，稍微有一点点阻力，心想没事吧，估计磨磨就平滑了，呵呵……

实验期间，我又找回原来的牛皮垫片，卡销上面也加了金属垫片，各种组合，各种尝试。
就这样又试了一周多的时间，卡销上面加垫片+废弃阀门轴上加垫片这种组合的方法，异响基本能够改善80%左右了。
加速时，不仔细基本听不到，减速降档的时候（也很少听到放气的声音了，估计是加垫片后，摩擦力有所增加，气杆收回去时没那么快速泄气了），还是偶尔会响，估计这是干式离合变速箱无解的问题吧。
捣鼓有风险，改装需谨慎！

[本主题由破军师于 2016-11-29 16:58:32 最后修改]

[本主题由 sonnenschein 于 2016-11-28 09:10:52 设为精华，原因：内容丰富，动手能力强 ]