【改装问题】北汽20底盘悬架改装的问题和乱象

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小罗女星

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发表于 2016-11-26 17:53

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20楼

如果你说改装的五连杆大行程配合你的减震能胜过平衡悬挂素车我信。但是素车改你的减震能胜过平衡悬挂我觉得机会都没有，平衡悬挂的特点是路越烂效果越明显，优势越突出。你沟通的那几个我也知道，e族上早就探讨过了。很多人看了都不明白不了解。一个很简单的悬挂用普通配件都能达到你说的效果，你不觉得很牛么？？我的前减是旧车上拆卸的国产双向减震，后减是80一个淘宝买的双向充气减震，貌似是山寨蒙诺的。我的屁股自从改了之后无论怎么跑都没有离开过座位，只有一次是冲击一个30厘米类似墙的石头堆，似乎离开了。我测试的不叫路，是施工临时便道，到处大石头，随便填点土，就没有平的地方，回头发视频PK下吧。

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jhweng

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发表于 2016-11-26 18:06

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21楼

1、你承认是有损安装，这不错，但我不认为能提高车架的寿命。2、不是很多人似乎觉得的问题，是我听到用户的反馈，同时道理也摆在这呢，你说一个很粗的拉簧长年累月一直拉着钢板弹簧，钢板弹簧能不疲劳而被拉平吗，道理和事实都摆在这呢。3、拉簧也是弹簧的一种，受力之后必然会产生反复的震荡，道理和事实都摆在这呢。没装平衡悬挂的20拆卸减震，都会感觉比之前舒服很多的，这和装不装平衡悬挂没有关系。另外你对减震还有很多认识上的误区，减震都是双向，没有所谓的单向的。4、广西桂平越野改装的五连杆20视频我看过，确实非常不错，另外你说的对比视频我也看过，现在在也有，根本没有象你说的删除，对比也是非常明显的。视频里面的革命20用的不是我们的减震。我们14年有给桂平越野单独定制开发过一套大行程单筒外置罐减震，使用反馈比他们之前使用的减震要好很多，很多地方超出了他们的使用预期，比如长时间疯狂的砸大坑开烂路等等吧。5、我看你把平衡悬挂说得这个好哪个好，神乎其神，和我遇到的一些安装平衡悬挂的车主反馈反差怎么这么大？有时间能不能发几段你的平衡悬挂过连续坑洼沟坎烂路的视频让我们看看，另外我们这边也在找安装平衡悬挂的车主来进行对比。

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