保养不只是换机油那么简单还应该注意这些方面！

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33556688

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发表于 2016-12-10 15:21

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楼主电梯直达楼

很多开了很久的车的人都只会给自己的车换机油，然后就送到了修理店就说帮忙换个机油，然后到了车出问题的时候才发现，我不是前段时间才换过机油做了一次保养吗，然后就去修理店问不是做过保养了吗？平时我们保养需要检查哪几个地方呢？在道路条件较差的路面行驶10公里，停车后，用手摸一摸减震器的外壳，若不够热，则说明减震器内部没有阻力，减震器没有在工作。此时，可以加入适当的润滑油，再试验一次，如果外壳发热了，则是原因为减震器内部缺油，应当加足油；如果还是不热，则说明减震器失效了。2、球笼球笼在汽车底盘上，它的作用是连接半轴及车轮，其实就是个万向节，使动力不管在任何方向（主要是车轮跳动）上，都能连续的传递到车轮，看整个前桥的半轴球笼是不是有间隙。球笼间隙过大，起步时前轮会有轻微抖动，出现较大间隙后，如果不及时更换，会牵连前桥其他部件受损，比如转向球头拉杆胶套以及整个悬架。3、轴承当车轮发出嗡声不断的直线性声音时，可能是车轮的轴承出现了磨损。低速行驶时声音不太大，而且很容易和轮胎故障产生的声音混在一起让你分不清。轴承损坏的原因主要是缺少润滑油。另外，在雨季时，车辆在积水比较深的路段行驶时，使车轮轴承进水，之后又没能及时对轴承进行保养所致，如果出现了上述问题请马上去检查。4、火花塞拆卸查看其状态比如电极侧是不是变成了黑色、是不是有积碳，是不是有龟裂纹、是不是有不正常疤痕或者电极是不是融化。另外车主也可以根据行驶状态进行检查，比如车辆一次启动不了或者在行驶中出现不明抖动和顿挫感，如果说有这这种感觉的话就要进行更换了。那么我们平时说的大保养呢，它其实主要是为了和小保养区别开来，它额外的更换了空调滤芯和空气滤芯。你就这么理解吧，空气滤芯就是发动机用的哪个空气净化，什么各种PM2.5、灰尘。统统不要跑到发动机里面去，影响燃烧效率、降低动力、费油不说，还对发动机的寿命有一定的影响。那么空调滤网，就好理解了，这个就是给我们人用的，一般在副驾驶驶的这个中控台下面。如果各位想要省钱的话，你可以不妨叫他拿出来，用风机吹一吹，做些简单的除尘处理。但是极限不要超过2万公里，尤其是冬天和夏天。一开空调只出来一股霉味。省钱是小事儿，你生病了你去买感冒药，这个可是比空调滤网还要贵得多，这个可不能省。那么真正的大保养，一般出现在车子的6万公里的时候。全车换油水。只要是你车子里面有流动的液体，基本上都要更换，转向助力油、变速箱油、刹车油等等等等。都要看你的这个油液的使用情况以及它的工况表现，来判断是不是要进行更换。所以我们保养的时候，一定要看清楚他到底换了哪几样东西。不要盲目的听到大保养，就觉得费钱，或者说只是一点点小事而已嘛。也不要说小保养就是换了一个油，结果达不到保养的效果。看清楚清单，明明白白消费，好好地善待自己的爱车，这才是快意人生的有车生活啊。