一路向前, 人生的每一程,我们都全情投入, 我们也因此收获了丰盛的人生。 努力做好每一件小事, 每天多创造一点幸福, 用心生活,也是尊重自己。 这是我人生的第一辆车, 我们一起经历过风雨, 它见证我此生最浪漫的邂后, 它陪伴我经历初为人父的喜悦, 它承载了许多次全家人共同出游的欢声笑语。 几年来,它就是这样, 陪着我在这些平凡的点滴中, 演绎着不平凡的温暖。 在买车以前,我便钟情于 别克,最后在诸多车型中,选择了 凯越。作为一个音响发烧友,对于音响总是略为偏执,凯越的一切我都非常满意,除了音响。也许比起别克别的车型来说,凯越的音响已经是非常用心的了。但对我来说,原车音响的声音简直毫无质感可言,整个音场好像贴在地板下面似的,这种听感体验实在太糟糕了。因为经常泡在汽车论坛,我知道调音是音响听感最关键的一个环节,因此一家专业改装店是否有一个镇店的调音师非常重要。在之前广州车展时了解到沃富林的调音师是有“ 汽车音响教父”之称的Sam老师,于是这周我就奔着沃富林来了,最后听了Sam老师的推荐,对凯越的音响进行改装。 组装配置:前声场:德国古登ZERO PRO 165.2 PP 一套 后声场:德国古登2C同轴一套 超低音:英国暴风13寸超低音 功放:骇客ZAPCO 150.4LE四路功 骇客ZAPCO 2-KD 单路功放 骇客ZAPCO Z-8处理器 全车隔音 做好车身保护后,首先就是做隔音。 1车门隔音 2底盘隔音 3后备箱隔音 从驾驶座前景看全车隔音效果图 改装技师特别耐心的走线中…… 走线完成效果图,很清晰很顺畅有木有? 没有拍到前后声场改装图,只能上一张喇叭套装德国古登ZERO PRO 165.2 PP给大家过过眼瘾啦。 超低音安装的是沃富林首发的新品暴风13,据说是Sam老师和他的团队多年研究的心血,获得了许多世界专利。在改装之前Sam老师先让我试听了一下效果,那种头皮发麻心跳加速的感觉真的太刺激了,我终于理解为什么音响界会说没有超低音,就像炒菜没有盐一样。超低音对于整个音响效果的影响真的太大了。 当当当~暴风13闪亮登场!暴风13是安装在备胎上的,这样就可以节省很多车内空间,同样的备胎也可以保护固定超低音。 完成后的效果像不像 轮胎自带超低音?感觉有点莫名的萌感啊。 然后是功放的安置,功放位置是在后座的背后,看功放与超低音的合体。 大功告成!讲真,沃富林的技师们真的超有耐心的,虽然音响是用来听的,但他们在改装过程中,走线接线都特别细致,每一个流程都有条不紊,最后出来的走线图赏心悦目,还兼顾了美观。最后是Sam老师的调音环节,出于对老师的尊重,并没有拍照。但是改装完成后的效果,真的让人想流泪有木有!太好听了有木有!!分分钟嗨翻全场有木有!!!高音通透明亮,低音让我的心都跟着音乐的节奏跳动,因为加了功放,功率十分强劲,节奏和动感简直让人汗毛直立。虽然我深爱我的凯越,但我还是要说一句:过去几年真的是在XX我的耳朵!
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