锐志打蜡、封釉、镀膜、镀晶究竟选哪个好

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发表于 2016-12-30 22:35

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楼主电梯直达楼

大部分非资深车主估计很难分清楚这四种漆面美容项目的具体区分，看上去都是对汽车漆面动手动脚，但无论是效果还是成本价格都相差甚远，

先来说说打蜡，这算是汽车美容行业里最基本的对汽车漆面的一种养护手段，打蜡之后能够在汽车表面形成一层薄膜，延缓车漆老化氧化，薄膜也可以抵抗一些细小硬物对漆面的刮伤。蜡属于油性物质，对光线有很强的反射作用，因此，打蜡也可以叫做上光。

再来说说封釉，封釉是通过专业工具将釉压入车漆，将釉分子渗透到车漆表面的缝隙之中，从而形成可以反光的保护膜，上光效果仍然出色，但其本身对提高车漆硬度没有任何帮助，相对于打蜡来说，结合压入车漆的保护膜抗汽车表面抗划痕的能力更强，且与原车漆结合更为紧密，所以效果持久一些，正常洗车的情况下，维持小半年左右。

镀膜成本算是比较高的，与封釉一样，镀膜同样需要进行一次抛光，使用专业喷枪将镀膜产品均匀喷涂在车漆表面，并使用专用海绵以螺旋式将液态药液均匀涂抹在车身上，从而形成与打蜡封釉相比更为具体的车身膜。镀膜在抗漆面氧化、耐磨损、耐腐蚀等方面有着更强的功用，并且持续时间最长，而且对增加漆面硬度、亮度等方面有更明显的效果。更为重要的是，镀膜基本上不会因为频繁雨水或洗车而失效。

镀晶就比较牛了，算是最新一代漆面保护技术。其实除了试剂不同，镀晶与镀膜从施工过程上来说是完全一样的，都得经过洗车-去除难洗的污渍-遮蔽-抛光-还原剂-镀膜等等程序，试剂的区别则在于，镀膜所用的试剂其主要成分由二氧化硅、植物及硅等原料提炼而成，将试剂擦拭在漆面上而形成透明的“膜”，而镀晶的试剂由类玻璃原子、分子研磨操控在100纳米以下所得到的材料渗透到漆孔内，形成一层晶体而不是“膜”，镀晶可以提升车漆硬度、光泽度并拥有极强的耐腐蚀、耐划痕能力。

至于选哪个，就看您自己的喜欢了