心血来潮的一天，围观下XC90吧

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钟离筠溪

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用户：钟离筠溪
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地区：浙江杭州

发表于 2017-01-10 10:43

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楼主电梯直达楼

本周对象出国，闲来无事跑来天津看车，一睹我梦寐以求的XC90，之前由于工作的关系认识一个实在的东北哥们吕哥，他们家店主销丰田，带我来另一家店看XC90，这台车是加规7座车型，价格好说。

拍了一张平视的效果，像极了一头跃跃欲试的公牛，硕大的鼻孔喘着粗气。

乍一看这车怎么和中规车不一样呢，原来是美规和加规车清关后要依据中国规定进行改装。总结下：由于侧转向为中国上牌强制要求，目前侧转向有两种灯。一种是直接在叶子板左右两侧开孔加装符合中规的侧转向灯泡，缺点是车身钣金被破坏，优点是简单便宜；另一种是和中规一样，反光镜壳集成带LED转向灯条，优点是美观无损，缺点是成本较高。所以看到的这台加规是后期改装的，吕哥说这种情况遍地都是，对车的性能不影响的。

厚实粗壮的后视镜，两侧的摄像头一定是有的。这车太大了，360度全景影像这个功能，在拥挤的城市里能省掉很多麻烦。

不知道车屁股后面的haley哈雷是什么意思。

电动尾门和一键锁车，一键锁车才是真理，试想刚逛完超市，从地库回家，搬下那么多东西只要按一下右面的键就可以走人了，不然按照常规只有电动尾门的车，步骤应该是把车里的东西先放到地上，按左边的键，掏钥匙，锁车走人。

也许没有见多识广，总觉得米黄色、棕色座椅及包边的车就是好车。包括以前买座椅套也是一样的套路，男人们的思想吧，我媳妇就特不能理解。

座椅虽然单薄，但听说出自医生之手——骨科医生，那一定是复合人体工程学原理的了，试乘了一下，感觉非常不错，包裹感很强，头枕虽也不难受，但不如奔驰和揽胜上的航空头枕舒服，不过X宝上有卖的，59一个头枕。

座椅调节有点磕碜，其他车动辄18-22向座椅调节，加规只有4向+腰部支撑。

沃尔沃XC90的内饰，依旧是简约风格，没有多余的线条，复杂的控制区，这也可能和瑞典人的生活方式有关系。中控台中部的触摸屏幕有9英寸那么大，CarPlay最实用，试着操纵了下屏幕，灵敏度挺高的，可以显示的内容也很丰富，不过对我来说平时用不到那么多功能，多媒体可以从下方和多功能方向盘控制，空调点一下就好。

我像个大孩子找到了新玩具一样，摩挲着挡把，一键启动按钮和滚轮。细节方面沃尔沃做的真的很到位。也许有人就会因为这一两个小东西摈弃了Q7、X5、GLE等，毕竟XC90的口碑在口碑更严的欧洲、美国是非常好的，而且也确实便宜啊，中规T6顶配91.88万，优惠8万，等于打91折。平行进口车的价格让人心动，有需要可以私信我，把吕哥号码发给你，靠谱实在的东北兄弟。

由于驾驶舱前移，使得xc90内部空间异常宽敞。

包含了第一第二排的全景天窗。

后排分区空调。

第二篇中间还有儿童安全座椅，除了坐人，导购介绍：中排座椅采纳40/20/40分离式布置，有将近100 mm的前后位移量。后排双座只适合小个子或小孩(假如你选择了七人座车型)，同样采用分离式。这些保证了所有的驾乘者都能找到最舒适的驾乘姿态。其中，第二、三排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积达2404升的行李舱;前排旅客座也可以折叠，如此，像梯子类长件物也就可以随车携带。