内有干货，观致工厂探访，一辆观致车是怎么诞生的

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兔兔的快乐生活

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用户：兔兔的快乐生活
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发表于 2017-01-13 17:36

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楼主电梯直达楼

对爱车人来说，肯定都很好奇，各大品牌的工厂长啥样？生产线又如何？有哪些高科技？有没有特别的机器人儿啥的，前两天看观致官方推送，就扒了下自家的常熟工厂，扒得透透彻彻，三个车间，甚至连工作流程都扒光了哈哈。

这次观致请了几个媒体大V进场参观，出来的文章也是图多杀猫，这一点还是需要不少的勇气的，要不是对品质有着绝对的自信，又怎么敢让这些第三方来拍拍写写的对吧。

我看了官方的推文，个人觉得一些对车主实际有用的点还是值得称道的，比如涂装车间那五套工序，详细说了防腐具体是怎么做到的；焊装那多出两成的焊点看着也挺让人放心的，希望观致以后能多科普一点这样的细节，比较有说服力。对不那么精通的人甚至可以当科普文看了，这样更直接也更直观，ZC一个。

顺便，那个专题页上有媒体的4篇文章，http://topic.autohome.com.cn/mar ... OROS3GT/index4.html，有纯干货的也有品牌视角的，有兴趣的可以点进去看看具体的，不过观致官方的汇总文章更系统也更容易看懂，我帖下面了，大家可以来看看。

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每一辆观致汽车都是如何制造出来的？它们在诞生的过程中都经历了什么？近日，观致汽车常熟工厂迎来了几位媒体老师与行业大咖，他们以客观的视角，为大家揭秘了观致产品制造的全过程，展示了观致的新高端主张。那么就让我们一起走进常熟工厂，近距离“观”察汽车从无到有，从零件到整车的生产过程、在细节中感受观致汽车的“质”量与品“质”。

观致工厂位于常熟经济开发区，占地共71万5千平方米，建筑面积达19万平方米。在这里，观致汽车完成了汽车制造中的焊装、涂装和总装等主要的汽车制造环节。

焊装车间：高度的自动化与完善的质量把关

走进繁忙的焊装车间，这里的生产线流动几乎一刻不停。焊装车间是观致工厂三大车间的第一道流程，主要工艺是把冲压成型的钣金件通过夹具定位，使用焊接、拆边、涂胶等工艺完成白车身的拼接。

在观致焊装车间，你能看见众多一流的设备供应商，包括NIMAK点焊枪、哈姆斯芬德焊接控制器、博世控制器、GE和Tessonics超声波检测仪，蒂森克虏伯Table Top包边机等。整条生产线也是由蒂森克虏伯和FFT两家承担建造，所以在制造品质上可以得到完全的保障。高度的自动化也是观致工厂的一大特点，KUKA及ABB机器人被大量使用，以应对更大规模的焊接操作，此外它们也被应用于电焊、弧焊、涂胶、搬运等各个环节，闲暇之余甚至还能写个书法，可谓“多才多艺”。下图便是ABB机器人的“大作”——

观致焊接车间主要采用点焊，MAG/MIG焊，螺柱焊的形式。众所周知，焊点的数量直接决定着成本的高低，而观致车型为了高安全性设计了大量的焊点，数量比同级高出20%。

成熟完善的质检程序同样是这里的一大特色，每天每个分总成都会被送到测量室进行白光扫描和三座标的测量，从而确保了整车尺寸的精度，重要部位的尺寸精度严格控制在±0.03mm。而在每一个焊接工序结束后，都会经历超声波探伤检测，确保每个焊点的质量。顺带一提，这里所使用的钢板材料也是精挑细选，几乎都为镀锌板材，这一比例在观致车身上大概是95%，大大提升了耐腐蚀性和耐用性。

涂装车间：五大工序，使车身兼具耐用与质感
观致车的绿色环保有目共睹，甚至连涂装车间也同样如此。干式喷气式过滤室保证了身处车间却基本闻不到异味，而在去年9月，观致汽车也分别以锆化前处理工艺与干式喷房荣获两项国际汽车涂装研讨会SURCAR环保大奖。

观致的涂装流程共分为锆化、电泳、密封胶、面漆、注蜡五个主要工序，在保证了车身防腐蚀性能的同时，也为车身提供了富于质感的绚丽漆面。

首先是锆化，观致采用的锆化技术相比传统的磷化技术更为环保，同时纳米级的锆化膜较之普通的微米级磷化膜也更为致密；

锆化完毕后车身进入电泳工序，电泳工艺也被称为车身防腐涂层，是整车最重要的防腐保护层。和传统生产工艺不同的是，观致涂装车间采用了J-FLEX机运系统的运输线，车身在前处理环节和电泳池内可实现360度翻转，保证涂料在车身内外表面以及空腔实现均匀覆盖，实现“无死角”的保护层。

之后的密封胶线环节，则主要采用了人工和机器人协作的方式，比如连接缝和点状需要密封涂胶的环节主要由人工操作，而在底盘部分的密封胶喷涂则是机器人操作，人机搭配，兼具效率与精度。

面漆环节，采用了领先的B1:B2紧凑型面漆工艺，其对涂层的厚度有极高的要求。功能性涂料B1能起到抗石击、抗紫外、填充性能和预着色等功能；而装饰性的B2涂料则提供更佳的着色和装饰效果。之后的清漆则在为整车提高亮度及外观效果的同时，为整个涂层提供了耐候，耐化学品等保护功能。

最后一步是空腔注蜡程序，在车身底部空腔中打入一定量的液态蜡，经过雾化并使之形成均匀的保护膜蜡，彻底隔绝水分，这使观致各车型均保证十年以上的超高防腐蚀性能。之后涂装车身将进入BDC通道等待总装进行零部件的装配。

总装车间：制造质量原则的执行是品质的保证

总装车间包括一条主生产线，三条分装线和两条检测线。生产线采用T型布局和柔性化设计，整线继承了柔性随性底盘盒装系统、同步物流配送系统、扭矩自动检测报警系统、MES信息综合管理系统等先进制造工艺和生产保障系统。

与其他两个生产环节不同，不同车型总装线上涉及的零配件多达万余种。这就需要非常精准的配件工艺体系的支撑。物料输送小车由专人提取不同配件，送至生产线待用。

我们在总装线上设置了极其周密的质检环节，总装过程中任何一个步骤都会被记录，以跟踪生产环节的每个细节。通过适量设置质量检测的方式，有效的监控和改进了交付质量。

此外，走下流水线的产品还需要接受客户质量评审（CQA）。我们对下线整车进行产品抽样检测，必须通过静态检查、发动机舱检查、八分钟漏水检查、底盘检查、门关紧力检查及三轮电器功能检查、动态驾驶测试、底盘复检等多个项目。

在完成车间内的质检后，每台成品车还要开出车间进行路面动态测试，包括不同程度的颠簸、起伏、砂石路面等。最终，通过重重质检的产品将转入销售库，发往全国各地的观致经销商店出售。