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十代 1.5MT 圣辉银 提车使用心得 \"收藏此主题\"

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龙霞赩

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选车:选车不想写太多,以我本人经验,选车写多我就懒得看直接过了。选车时思域的备胎就2款:奇瑞艾瑞泽5和马三昂克赛拉。艾5优势价格、空间(尤其是头部),劣势就商标啦,我爸一句不买国产所以直接PASS,感谢老爸如此给力。马三优势不用等、优惠比较大,劣势后排空间,等车期间真的犹豫过换马三。最后下定决心等思域还是因为两个字:颜值。

订车:四月份上市后一直犹豫要不要订,主要是一直没优惠,还幻想后期1.0车型可能会有全免购置税的新政策。但是经不住销售每周一次的电话轰炸,还是在7月底下了定金,不加价不送东西,合同约定3个月提车,否则退钱。

提车:首先我当时有辆代步的比亚迪蛋蛋先开着,不急着提车,所以等车的时间没有被销售牵着鼻子走,期间销售多次让我换颜色和车型都都被我强硬拒绝:我就要手动圣辉银,要不给我车要不退我钱。在整整3个月后如愿提到这俩稀有的手动和稀有的颜色,应该是出厂就被我提了,哈哈。店内强制保险6000+,购置税5300,落地不到14.2,还有比我更低的么?

最后主观的说下新思域手豪值不值得买:
1、如果你是新手想买个手动档练手:我不推荐买这款。
练起步?用离合就能直接起,无需油离配合,改不掉驾校里的坏习惯,还可能让坏习惯固化。
练坡道?他有电子手刹、自动驻车。起步都不用松手刹的,想溜车都难。
练跟车?他离合结合点太宽泛了,想熄火也难,就算熄火了一踩离合自动点火,熄火启动都没得练。
总之他配置的各种辅助功能使他更像一款半自动车,开好思域手豪不代表能开好普桑。
2、如果单纯为了省钱:不推荐买。除非你真的像我一样很少堵车。每当我进市区就有一种想换自动档的冲动。还在犹豫自动/手动的朋友们,果断选自动吧。
3、如果MT是你的真爱:买买买!发动机绝对NB,其他哪里不爽改哪里。
整车外观完全没改,原汁原味,买手动不就是为了省点钱嘛,买菜车一辆有改的钱不如上中配了。照片太多也懒得P车牌了,专门选个CIVIC专属车牌,可见我对思思是“真爱”啊~
其实我这么年轻,不象某些车友说的那样,只是靠父母,虽然这车是我家里出资大部分买的,但是 我的买车经历也挺坎坷的,从我刚毕业时的游手好闲整天啃老到现在可以放心做自己喜欢的事,一是我这段时间自己的努力,二来也是源于原来一个大学朋友的关照 ,他说是做了点投资,叫我也跑去看看,最开始我也不相信,但毕竟和他是很好的朋友,就动了真格进去尝试下,收益不错,现在这个社会,学习真的很重要,要是有兴趣的朋友也可以推荐你们学习了解,加投资群【227】加【446】加【210】还要验证码【NJ240】才能进 。我也靠这个帮了不少纯属分享,没其他意思. 
个人觉得正面最好看的角度。本地也看到过好几辆白色的,看起来银色要比白色更有金属感、也更显大,运动又不失稳重,这颜色没选错。
个人觉得背面最好看的角度。溜背造型大爱。
逆光来一张
220TURBO,身份的象征,看到1.0T那凄惨的配置和坑爹的价格,我就更加庆幸定的太及时啦。
这次十代设计最出彩的地方我认为就是这个大灯,尤其是上面那镀铬的“眉毛”,使正面看去有种拟人化的感觉,非常有杀气。 
大括号尾灯识别度非常高,其他车还没见过这个外形,晚上远远就能发现前面有自己兄弟。
犀利的腰线~
新车味道还是比较大的,双十一买了一盒炭包还送3个竹炭狗装饰,不过感觉效果不明显,多开窗通风才是王道。可惜冬天太冷,等开春吧。
优科豪马215/55的轮胎中规中矩吧,我也基本不激烈驾驶。看了领导的标志408是93W,而马力更大走运动路线的思域才配93H的有点不太厚道。
说了外观完全没改,连膜都没舍得贴,不过原车防紫外线玻璃本身就带点泛绿的颜色也挺好看。远看反光明显,有一定隐私效果,话说回来这么矮的车也不够我震啊。所以也不打算贴膜了。
内饰也基本忠于原厂,装饰性的东西一样没加,一些实用性的东西还是不能少的。
首先是手缝的方向盘套,原车方向盘总感觉有点滑。双十一打算在网上买的,但是对自己的手艺没信心啊,最后还是找个实体店。
100多包工包料,真皮是不可能的,就是所谓的超纤皮。店里老板亲自上阵都缝了半个小时,效果还是非常不错的,要我自己缝估计这套子就废了。
4S送的所谓“原装”脚垫,覆盖的不是很全,不过好在没味道。不换了凑合用吧,能省一点是一点。
其实原装的织物座椅是非常舒服的,但是为了以后打理方便,还是淘了一套专车专用的皮套。为了省30块安装费,和老婆费了九牛二虎之力浪费一下午时间,还把后排坐垫拆断了。最后!终于!装好了,效果还可以。
开始不知道怎么拆后排坐垫,以为还是和我的蛋蛋一样是硬拉出来的,结果我一使狠劲就杯具了。后座是掀开了,但是固定后座的卡子还在原位,固定的泡沫被我拽断了。当时想死的心都有~
正确的拆后座姿势是这样的:后座下方有2个这样的开关,捏住白色的塑料往外拉一下就解锁了。千万别直接提,这都是血的教训啊!
被我拉断的就是这个金属件,后来买的AB胶粘了回去,反正也看不到,这下比原来还要结实。
光解锁了2个卡扣还没完,你会发现还是拿不掉后座,因为后座靠驾驶员位这边,与靠背的接缝里还有一个六角螺丝,要拿套筒卸掉这个螺丝才能去掉后座。
再说下行车记录仪走线,这个就非常人性化了,简直好装到极点,我不用任何工具10分钟搞定,就按照我画的路线把线埋进去就行。没有任何难度。
下方思域也刻意留好了走线的缝隙,全程没有阻碍点。
点烟口和USB口设计在档把下方,把了乱七八糟的线都藏在这里,眼不见心不烦。
中控可以设置成类似微软的磁贴界面,实际使用感觉比默认界面友好。但是颠簸时中控异响我也没能幸免。
刚提车就发现音响声音不对,我坐在驾驶位,离左边喇叭更近应该是感觉声音结相偏左才对啊,可是实际是我感觉声音是从右边来的,结相在车厢中间位置,应该是考虑副驾驶的听音感受吧。于是我很“无耻”的将左右平衡向左调个两格,只要我爽就行,至于副驾驶,嘿嘿
觉得音质不好的可以参考我这个音质调整设置,偏高音的取向,个人很喜欢。
重头戏来了:论坛里非常火的这个6速手波。之所以这个手动挡车型这么热应该归功于在手动挡车型里新思域是难得的高配置、高颜值、高动力、低价格了。
离合:离合行程比较大,结合点也比较宽泛,对新手非常友好,驾校那种完全靠离合起步都没问题,我开到现在没熄火过。但是在半离合时能脚上能感觉到震动,其他车友也反应过,应该是共性问题。
起步加速:这个单独说下,很不好。以前开F0都没遇到起步抖动。思域这个起步我真的很头疼:1档起步离合不能放完,放的稍微快点都会有强烈的发动机制动效果前后闯动。1档放完闯、半离合换2档提速就很慢,所以红绿灯遇到挑衅我基本都是认怂不跟你比,空有这么大的马力都是眼泪啊。还有踩下离合转速掉的很快,2K转以上换挡补油慢了也会抖。
总结下这个MT就是:舒适有余、运动不足,算不上好。
涡轮起压:这张图是2档平稳的踩到3K转44码,涡轮完全没压力,浅绿色的节能提示灯。
涡轮起压:这张是猛踩油门,转速还是3K,车速41,涡轮已经有4格压力了,灯也变成白色说明这样开不节能,由于是新车不敢再拉转速了。
 
油耗:看油耗就要看全程的,一切通过跑高速刷出来的断章取义的低油耗都是耍流氓。
提车至今约1400公里,高速不到150公里,剩下大部分郊区,绿叶到市区才开。六.几的油耗我很满意。
只有高的均速才有低的油耗,我的这个油耗不太具有参考性,不过总的来说新思域还是很省油的。
听说来张大鹏展翅是惯例
侧面大鹏展翅
钥匙好像也不能少啊!
[本主题由 龙霞赩 于 2017-02-07 11:50:13 最后修改]
 
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吉秀媛

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不错,恭喜啦
 
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璩丽姿

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恭喜楼主提车!!!
 
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假裝在尼弘

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kamiwzx

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我也是开日本车,思域,但是我觉得我每年给国家交的燃油附加,高速等等,早就超过了日本人拿走的利润了                       
 
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不嫁不色

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假裝在尼弘

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选MT的才是真爱!现在觉得圣辉银貌似比暗金蓝好看..
 
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少野i

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拿驾照一年没怎么开车 准备在2月份去4s店看车 也准备买手动豪华的。听楼主说不推荐新手买手动。。另外想问下多久能拿到车一个月内能拿到嘛
 
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Burning

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qz35636491

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不错
 
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小森林

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思域

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你的皮套哪里买的!
 
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sn40512179

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楼主是没驾驭好这个6MT吧都说他它的AT很拖后腿,没听说MT这么不堪啊。
大爱MT
 
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龙霞赩

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qz35636491 发表于 13楼
不错
 
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龙霞赩

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少野i 发表于 8楼
拿驾照一年没怎么开车 准备在2月份去4s店看车 也准备买手动豪华的。听楼主说不推荐新手买手动。。另外想问下多久能拿到车一个月内能拿到嘛
这个要看各地的情况
 
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