艾瑞泽7/7e论坛 >
cvt有使用手动模式常开的车友吗?
回复
返回列表
12 /2页
回复

查看: 回复:20

提问帖

cvt有使用手动模式常开的车友吗?

[待解决] \"收藏此主题\"

dlsd

 
 
注册:
2009-03-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 455帖子
有使用手动模式常开的cvt车主吗?油耗怎么样?会比自动模式省油吗?
 
回复本楼

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”;来太平洋车友会,结识志同道合的车友了解详情>>

推荐专题: 艾瑞泽7使用

1263-花非花

 
 
注册:
2009-08-12
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 717帖子
这个手动模式超车和起步的时候可以偶尔玩一下,常开不现实的,比手动挡还麻烦。
 
回复本楼

爱车的人nba

 
 
注册:
2009-03-17
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 378帖子
手动模式很好用,比自动模式要省油。40公里以下的时候,噪音大,换到手动模式就会发现档位过低,可以手动升档。还有D档时速七八十的时候,换到手动模式,你会发现正处在5档上,有时在6档上,这时完全可以手动升到7档。具体的可以自己尝试体验一下。
 
回复本楼

oldbing

 
 
注册:
2008-12-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 681帖子
买了自动挡就是图省事的。要这么麻烦,直接买手动挡得了。
 
回复本楼

xiaoqiangqiang1

 
 
注册:
2008-09-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 235帖子
自动挡手动模式必然的比自动模式更耗油,除非奇瑞的工程师是纯傻逼。手动挡省油是因为手动挡动力传递是全刚性的,自动变速箱低速有柔性的液力变矩器动力磨损大。单说换挡逻辑,自动模式对换挡的机会掌握必然比司机的大脑精确一万倍。手动模式是特殊情况用的,比如超车嫌深踩油门降档慢的可以用,比如临时爬坡觉得转速还不够高发动机费力声音不好听可以手动降档,比如高速巡航老不升七档可以手动升档,但无论如何,都不是用来省油的。
 
回复本楼

毁灭的欲望

 
 
注册:
2007-03-21
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 568帖子
不好用,换挡时会顿挫一下。不舒服。还是一D到底好了
 
回复本楼

artcarson

 
 
注册:
2009-08-11
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 421帖子
手动模式,一般在高速时用用就可以了。平时的话还是不要用很麻烦的。。我一般是在高速时用手动模式,特别是在需要超车时使用。平时咋们还是就自动吧
 
回复本楼

不计其数的暧昧

 
 
注册:
2008-10-13
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 284帖子
高速降档超车时会用,平时不用。感觉手动模式转速偏低
 
回复本楼

Ty童学

 
 
注册:
2010-09-18
我这两天才开始用手动模式,只要时速超过60就进7档发动机转速比用D档情况下下降600转左右,省油肯定的,建议在路况良好的情况下使用,路况复杂的情况下就用D档好了,还有,不需要超车的话基本不用降档,踩刹车减速或者停车之后踩下加速踏板变速箱会自动匹配合适的档位,你只需要手动升档就行了,总的来说还是可以的,不过长时间低转速行驶容易产生积碳,所以还是需要偶尔拉高下转速,手动模式低转速高档位只适合慢性子用,因为加速实在是太慢
 
回复本楼

千LI

 
 
注册:
2009-03-27
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 234帖子
来雪地的时候,要不要手动降档?
 
回复本楼

xiaoqiangqiang1

 
 
注册:
2008-09-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 235帖子
雪地模式其实就是eco模式,实现的方式和换挡逻辑基本都是一样的,都是通过低转速提前升档降低发动机的转速,达到省油和限制扭矩的目的,换汤不换药。雪地模式或者eco模式上坡的时候手动降档都是应该的。
 
回复本楼

爱汽车爱速腾

 
 
注册:
2008-09-10
会玩就行,还是D舒服。
 
回复本楼

黑色马六

 
 
注册:
2008-04-23
  • 0粉丝
  • 2精华
  • 316帖子
 
回复本楼

shenlixj

 
 
注册:
2009-06-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 395帖子
主要是匀速巡航时用,60的速度就能推到7档,转速约1200,80的速度1500转,不知道省不省油(感觉应该省点),加速这样用嫌动力太弱。
 
回复本楼

shenlixj

 
 
注册:
2009-06-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 395帖子
差异意你的看法,厂家工程师的调节除了考虑油耗问题,还得考虑动力问题.如果80的速度用D档转速约1800,动力尚可,如果用手动7档转速1500,动力就很弱。超车、爬坡手动降档提高了动力就得多牺牲一些油耗,高速巡航手动升档油耗省了,动力就得损失些。假如你一直用1挡,动力可以好一些,油耗却要大很多。
 
回复本楼

shenlixj

 
 
注册:
2009-06-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 395帖子
艾7刚性连接的手动挡高速跑120,转速达3500,cvt跑120用7档转速才2300,手动挡(尽管是刚性的)跑高速油耗未必比cvt的省。cvt用手动就可以更灵活地实现某个目的(省油或动力)。
 
回复本楼

shenlixj

 
 
注册:
2009-06-26
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 395帖子
你这不是很明白吗?雪地模式不就是相较D模式档位高一些,转速低一些,油耗低一些,动力弱一些,这和cvt手动升档一样嘛。
 
回复本楼

xiaoqiangqiang1

 
 
注册:
2008-09-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 235帖子
到底是谁不明白呢。既然有自动准确的雪地模式,为什么要用不准确不平顺的模拟手动模式?手动模式升档依然要满足转速条件,远不如雪地省油,而且手动操作的不稳定性决定了手动模式升档只有高速六升七档有用,其他情况都是为了更好的动力降档,当然油耗更高,各种使用场景我已经说得很清楚了。
 
回复本楼

xiaoqiangqiang1

 
 
注册:
2008-09-18
  • 0粉丝
  • 0精华
  • 235帖子
你说的高速升七档这个特殊运用,我在之前已经说得很清楚了,而且更早时候我还专门发帖解释过奇瑞不主动升七档的原因。至于楼主,并没问高速巡航哪个省油,自然是指综合工况,那当然所有档位都要考虑,手动模式其他档位升档依然需要满足升档转速条件,由于人操作的不稳定性,不会比自动省油。
 
回复本楼
返回列表
12 /2页
未登录用户

只可添加一张图片,多张图片请选高级模式

高级模式
温馨提示:回复超10字可获1金币,有独特见解超30字可获3金币,灌水用户将扣除金币并锁号处理。希望广大车友共同维护论坛的友好回复氛围。
常用表情
您可能感兴趣

支付宝扫码询价
领最高888元现金红包

关闭