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全新途安L冬天冷车启动后水温升得快

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591205765

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用户： 591205765
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发表于 2017-01-11 21:02

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

我发现，全新途安L比上一代新途安在冬天冷车启动发动机冷却水的温度上升快多了，冷车启动后大概7~8分钟水温可达到额定的90度，估计途安L安装了有助于节能的发动机排气余热回收装置。

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linskj

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发表于 2017-01-11 21:16

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沙发

我是山东鲁中地区气温2----4度启动时就有类似柴油发动机的声音过一会就好了，不知是啥情况？，之前天暖和时没发现这种声音。另外我的车也是冷车启动后大概几分钟水温可达到额定的90度

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donald20000

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发表于 2017-01-11 21:25

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板凳

我是1.4T置换的1.8T，原温升很慢；现在确实很快，还以为是功率大的关系呢。

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caygo018

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发表于 2017-01-11 22:08

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地板

是你那里不够冷！黑龙江地区表示启动后开了很久水温不上来

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zjq0005

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发表于 2017-01-12 07:17

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地下室

没有回收装置，是把排气岐管集成到缸盖里了，离水道近了所以升温快

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li_song_yan

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发表于 2017-01-12 07:18

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6楼

是节温器的功劳

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bombombill

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发表于 2017-01-12 11:23

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7楼

升温快得益于EA2111.4t发动机的热管理系统，有双节温器，缸盖集成排气管等等

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591205765

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用户： 591205765
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发表于 2017-01-12 15:21

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8楼

传统车均有节温器，升温效果有限。我估计是装了一种利用发动机尾气的余热加热发动机冷却液的装置，冷却液温度达到90度后，将该节能装置旁路。

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bluebellzmh

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发表于 2017-01-12 15:39

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9楼

不用怎么久

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仙儿

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发表于 2017-12-13 13:50

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10楼

升温快的主要原因是缸盖集成了排气歧管，利用排气产生的热量为防冻液升温，只要你车打着火，火花塞一点燃，缸体和缸盖是一直在升温的，至于双节温器主要是为了保证缸体的温度要高于缸盖，保证机油的润滑性确保曲柄连杆的磨损最小，1.4T的EA211和三代的EA888已经全部采用这项技术，所以才会觉得升温慢，EA111是采用的传统设计，进排气倒置的设计，所以排气产生的热量白白的浪费了，这才是升温快的主要原因。