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请教换大灯的问题,
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请教换大灯的问题,

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李若男

 
 
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今天去外面店里问了二家,是换疝气灯好还是led的好
 
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相关提问: 创酷TRAX大灯问题

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kenan_4

 
 
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形状方面,LED灯作为汽车灯最显著的一个特点就是其实由数量多、体积小、亮度高的灯粒组合而成,一般都是组合成一定的形状,例如一条灯线或者是一大片整体的面积。而氙气灯作为汽车灯位于其中一般都是相对独立的个体,当然也存在一部分车型是采用的双氙气灯。当然,灯最重要的还是照亮,这两种灯如果非要比一比亮度,肯定是LED灯在发光效率方面占有优势。但是LED灯亮度足够,照明距离却相对氙气灯来说比较有限,一般来说10米不到。而氙气灯也算亮,只不过稍微逊色与LED大灯,具体照明距离虽未统计,但是比传统的LED大灯要远多了。其次在节能方面的话,在使用相同功率的LED灯与氙气灯下,LED发光效率高一些,虽然其承受高温能力稍弱,聚光效果也略差于氙气灯。LED本身更加节能的优势确实毋庸置疑的
 
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李若男

 
 
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海拉5欧司朗安定cbi不后悔
 
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krisna

 
 
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为了安全还是不换的好
 
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骑牛追飞机

 
 
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疝气灯加透镜是安全的
 
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krisna

 
 
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看见很多论坛都在吐槽原厂灯光暗(普通卤素的),但改了后也有很多遇大雨进水的,厉害的是水,不厉害的是水雾,其实想想真没必要,大灯供应商车间里都难免会有生产瑕疵密封不好进水雾,何况外面的小店施工质量呢,改了的无非是图个晚上照射对方的优势感,真正晚上开好几个小时车的很少,上高速的更少,除非是出租车,灯光改装的稳定器质量也不稳定,万一在高速上坏了那还真危险,还是原厂卤素的泼辣省心。最好不要改灯,涉及线路安全还多花钱,改灯值不值要考虑如下:经常晚上开车吗(天天?),晚上开车在市区吗(市区都有路灯?),晚上市区开车一般多久(最多不超1小时?),一年中能有几次晚上上高速(每年不超10次?),是不是出保修期了(今年刚买车?),改了年检是不是通过(不一定?),发生事故后保险能否全赔(后加装的不赔?),花多少银子(全包括3000,够半年油钱了),综合考虑还是别改了,没多大用的当然常年跑业务天天晚上高速的(含乡村没路灯),跑10年以上不换车(二手车即使加装意大利真皮也不会增价的)那就改吧。若要改考虑各方安全请一定要加透镜啊
 
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QQ软糖儿

 
 
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LED雾霾我没试过,但是大雾天我试过比卤素大灯好很多                       
 
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米虫

 
 
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学习
 
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感冒了正在烧

 
 
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疝气是病,氙气才是灯
发光效率上,LED和氙气差别不大,先对卤素的低效率来讲,几乎可以忽略。
LED,优点是启动快,启动即达到最高亮度,可频闪。不需要高压启动,不用安定。缺点是光谱不连续,显色性不好。
氙气,优点是光谱连续,缺点明显,需要高压,需要安定,启动慢,要过几秒才达到最高亮度。

另外关于穿透性,这个和发光物无关,关键看光的波长,波长越长频率越低的光线穿透性强,色温就低。
作为信号灯几个灯,刹车,雾灯,示宽灯,都是选择色温比较低的红黄色温,特别是雾灯。
5500k色温正白,感观亮度高,5000k稍偏暖为。欧司朗的高端CBI系列用的5500k,飞利浦的高度XV4800k,XVS好像是4900k,两家的标准型氙气灯均为4300k
我们的原厂是3500k左右。
氙气和LED,同功率下,亮度比卤素高很多,色温比卤素高,也能达到不弱于卤素的穿透

改灯,需要到专业的改灯店去,不是路边小店直接换个氙气或者LED灯泡即可。原厂灯碗是给卤素灯泡设计的,换灯泡后,发光点的位置和形状改变,原来的灯碗已经不具备良好的聚光性能,需要用配套的透镜实现聚光。
改灯后的几天,洗车时拿高压水枪冲洗车灯,没有进水起雾现象就可以放心使用了,有,则去找改灯店。专业的改灯店是有质保的。

PS,若选择LED,千万注意选择低色温,也就是偏黄的灯光,这样可以减小LED光谱不连续造成的显色性差的带来的影响

氙气和LED,亮度比卤素高很多,色温比卤素高,也能达到不弱于卤素的穿透
 
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米虫

 
 
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不要换吧
 
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太平洋中的一滴水

 
 
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换疝气灯简单,换总成麻烦
 
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