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试驾撼路者和h9归来

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xps1977

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用户： xps1977
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爱车： 赛拉图 20… 赛拉图 2008款 1.6L GLS MT

发表于 2017-01-10 14:45

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

手机发帖，简单说两句。内饰嘛，当然是h9好，细腻的皮子，支撑力度到位。操控嘛，当然是撼路者好，动力强劲，地盘韧性很足，h9有些偏软，忽闪忽闪的。第三排座椅嘛，h9比撼路者宽敞，经常坐6.7个人的，一定选h9。h9印象最深的就是内饰，撼路者印象最深的就是操控。这也是这两个车最大的区别吧。

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李一民

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用户：李一民
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发表于 2017-01-10 16:50

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沙发

曾经我也对比试驾，感受和楼主差不多，个人综合考量，最后还是定了H9。撼路者超预算了

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团1购Q1010528027

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用户：团1购Q1010528027
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发表于 2017-01-10 18:36

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板凳

不如考虑大通d90

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老方谈车团

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用户：老方谈车团
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发表于 2017-01-10 18:49

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地板

软内饰有个球用，你回忆一下哪些仿皮和搪塑的位置，只有洗车店的小弟才会摸的，车主平时根本就不会碰哪些地方

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无敌小新车模店

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用户：无敌小新车模店
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发表于 2017-01-10 18:57

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地下室

已提大白九！

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hjl800826

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用户： hjl800826
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发表于 2017-01-10 19:07

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6楼

憾路者这么重的车，2.0你还说动力强劲，服了

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steelcheng

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用户： steelcheng
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发表于 2017-01-10 19:16

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7楼

我先试驾撼路者后买的h9，撼路者开起来轻更像轿车，h9开起来晃悠悠的很有h5升级版的气味是我喜欢的感觉，不选撼路者是因为江铃太自信了居然加价卖，我冷笑一声就出去了，没有行李架和实车比h9还丑直接帕斯掉。后来才知道瓦特连杆是个双刃剑增加舒适性同时也增加了走烂路出交叉轴的概率，悬挂行程严重缩水

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=一切=

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用户： =一切=
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发表于 2017-01-10 20:07

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8楼

。

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humiggle

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用户： humiggle
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发表于 2017-01-10 20:29

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9楼

撼路者感觉好窄。

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stephenzzx

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用户： stephenzzx
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发表于 2017-01-10 20:48

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10楼

哪高级车为啥都喜欢软的？

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一个整天劳累的人!

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用户：一个整天劳累的人!
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发表于 2017-01-10 21:01

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11楼

这哪哈

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老方谈车团

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用户：老方谈车团
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发表于 2017-01-10 21:06

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12楼

为了抬高身价，人家用真皮包裹。另外软质搪塑工艺2015年前只能进口现在不清楚，也不利于保护民族产业啊。

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相见恨早

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用户：相见恨早
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发表于 2017-01-10 21:17

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13楼

我也试驾撼路者，上坡动力不如我的九儿

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hjl800826

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用户： hjl800826
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发表于 2017-01-10 21:19

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14楼

不看好江铃任何的合资车，比如驭胜，憾路者，母夜叉因为这些车三大件很好，但是装配都让江铃搞得各种小问题。

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李一民

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用户：李一民
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发表于 2017-01-10 21:24

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15楼

学习了！商家往往只说优点，我当时还觉得瓦特连杆特别厉害

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金融风暴888

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用户：金融风暴888
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发表于 2017-01-10 21:25

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16楼

你不如不来这个论坛

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李一民

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用户：李一民
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发表于 2017-01-10 21:27

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17楼

这也是我的遗憾，本来一直等新驭胜，觉得性价比很高，可永远解答不清问题的4s店和厂家真是让我受不了，最终放弃

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大眼镜看地球

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用户： jefen_li
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发表于 2017-01-10 22:02

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18楼

江铃的做工在国产牌子里面算是垫底的，看看它的商用车口碑就知道。长城？恐怕是正数第一吧，完全不在一个世界。

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团1购Q1010528027

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用户：团1购Q1010528027
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发表于 2017-01-10 22:11

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19楼

百家争鸣～为什么不让来？钱在消费者口袋～谁家质量稳定～技术先进就选谁家！

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