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发个威朗的用车感受,其实没什么性价比,但舒适性在同级别里真没对手 \"收藏此主题\"

一个像素

 
 
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2017-02-16
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之所以喜欢别克的车,主要是舒适性和安全性很高。去年一月份提的15款威朗三厢20T双离合旗舰型,当时优惠没现在这么大,所以论性价比的话没什么优势可言。

选车的过程比较简单,在威朗的高配跟君威的低配之间。最终的选择是威朗,一是因为威朗的空间已经够用,家里还有一台老款的GL8,不在乎君威多出来的那一点点空间;二是对威朗所搭载的1.5T新发动机的性能比较满意,虽然还是比不上日系发动机,但已经做到动力性和节油性都很不错的程度了;三是内饰的豪华感和舒适感,翻毛皮的座椅太享受。

用车一年有余了,感受颇多,下面分别来进行描述。
优点:别克品牌在国内的认可度比较高,而且车子的外型设计很成熟。在国外别克算是半豪华品牌,但在国内的定位就是普通品牌,这种自降身份还是很识趣的。威朗在性能方面并没有什么很突出的亮点,但用料和做工比很多其他合资品牌要好,还有就是开头提到的舒适性和安全性很高。

缺点:当初买的时候优惠不够给力,所以性价比不高,现在买的话应该就还好。别克车有一个毛病始终没法改好,就是变速箱差,全线产品很丰富但没有一款拿得出手的好变速箱。威朗搭载的DCT双离合变速箱反应有些迟钝,低速时深踩油门还容易抖动。

外观:有人喜欢有人嫌,各花入各眼吧,反正我和我媳妇都还挺满意。后来上市的两厢版比三厢更好看一些。

内饰:顶配威朗的内饰无论从设计还是用料都比君威要好,细节做得几乎无可挑剔。最值得一说的当然还是翻毛皮的座椅,有个英文名的但我记不住。这种材料简直舒服至极,柔软、贴合、透气。不过坏处就是沾到污渍的话难清洗,你也总不可能在这么好的座椅上装坐垫或坐套吧。

空间:轴距达到两米七,接近很多B级车的水平了,前后排都能很舒服地坐着。后排中间凸起的地方很矮,所以后排坐三个正常体型的成年人也不会感到挤迫。

配置:安全配置和舒适性的配置一大堆,比如氙气大灯、自动空调、ACC自适应巡航、自动泊车、主动刹车、车道偏离辅助等等,完全不辜负顶配之名。有一点很想分享一下,就是关于车窗玻璃,这台车前后车门上都是双层夹胶玻璃,成本比较高,但是多花的钱很值得,对噪音的阻隔起到很大的作用,使舒适性得到加强。

动力:1.5T发动机+7速双离合变速箱并不算很好的动力组合,原因就是前面提到的反应慢和顿挫感,不过后劲还是超足的。

操控:虽然不是运动车型,但底盘很扎实,能满足偶尔的剧烈驾驶。平常主要是媳妇在开,她觉得很好开我就放心了。

油耗:别克的发动机制造水平一直在提高,近几年新的发动机节油性还行。现在这台车的综合油耗是8个左右,追赶日系和德系很难,但终于不是以前那个油老虎了。

舒适性:在同级别里真没对手,前面讲得其实已经很多,不需要过多重复。
内饰豪华感很强,甚至跟某些豪华品牌不相上下。
翻毛皮座椅,看得出来的舒服。
真皮方向盘。
灯光控制系统。
后尾箱盖的开启按钮做得有点小。
中控台手感和视觉都可以给高分。
8英寸的屏幕,不大不小。
有个爬坡挡,没有运动挡。
储物空间还可以。
全景天窗。
尾箱空间算是比较大的。
备胎和工具。
[本主题由 一个像素 于 2017-02-16 16:36:15 最后修改]
[本主题由 PCauto论坛审核 于 2017-02-18 10:55:42 设为 精选日报 ,原因:内容丰富 ]
 
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编辑 PCauto编辑Ⅱ

 
 
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您的帖子“发个威朗的用车感受,其实没什么性价比,但舒适性在同级别里真没对手”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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keda888999

 
 
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车友4s养车购物不花钱
 
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Z帅

 
 
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愛顁妳

 
 
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川B3AK73

 
 
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威朗威武!
 
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不会游泳的鱼

 
 
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liet81

 
 
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小二

 
 
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qz42833447

 
 
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虾米也是虾?

 
 
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laihaipeng

 
 
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sn35832752

 
 
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风影211

 
 
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看看
 
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qxr7777

 
 
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160~晋

 
 
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不知道123

 
 
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jgjj
 
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