综合实力强劲 别克昂科威对比日产奇骏

如今人们对SUV车型的关注度越来越高，加上SUV车型市场逐渐地被细化，各大汽车生产商当然不会放弃这块肥沃之地，纷纷推出新的产品来应对竞争激烈的SUV市场。而今天我们选着两款关注度较高的紧凑级SUV车型进行对比，一个是逐渐城市化的日产奇骏，另一个是后来居上的别克昂科威。
对比试驾
昂科威的设计之初是瞄准中级SUV市场的，但从4667×1839×1696mm3车身尺寸来看，昂科威在中级SUV市场并不吃香，退一步来到紧凑级市场则显得阔气多了。昂科威的外观方面，仍就延用了一些家族式的设计，如直瀑式的镀铬中网以及机舱盖上的散热孔。但并不是完全的套娃面孔，在大灯和尾部设计上都有自己独特的一面。
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新一代奇骏是依据日产Hi-Cross概念车为基础打造，全新的家族设计理念让新奇骏的外观更加的圆润，上一代的硬朗线条在新奇骏身上已经看不到了，取而代之的是更加贴近城市SUV的整体造型。不光外形，车头部分的配置也有不少的增加，两点前雷达、前摄像头（全车影像）、LED远近光一体大灯，这些配置足显奇骏对消费者的重视。
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昂科威的内饰，采用我们熟悉的360度环抱一体式座舱设计，中控台略向驾驶员倾斜，也体现了昂科威以驾驶员为中心的设计理念。内饰用料方面，昂科威也十分用心，仿大理石的装饰板配合软性的皮质包裹，提升了昂科威内饰的视觉与触觉效果。
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与外观一样，内饰的变化同样可以用翻天覆地来形容。横平竖直的线条已经不见了，取而代之的是日产轿车般设计的内饰。整体设计更加贴近天籁。内饰在用料以及做工方面也完全继承了日系车的风格，细腻而且有一定的质感，按键之间的接缝也很均匀，阻尼设定的也很随手。并且人机工程学非常合理。
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