首次“献”身：BT不是种子，是奔腾（BESTURN），先来亮个相！ 如今，汽车已经成为我们生活的一部分，上班、购物、旅行等等。一辆为您尽心尽力，鞠躬尽瘁，却从不向您抱怨罢工的好车，将为您的生活带来无限乐趣。 然而，你可知道，每一辆奔腾汽车，都是在经历千锤百炼之后，才敢走进您的家庭。 经过漫长的研发阶段，万众瞩目的奔腾X40终于进入了量产阶段（发福利，偷偷告诉您，3月9号上市哦），来张美美的照片镇楼。 经历过冲压，焊装，涂装及总装，一辆帅帅的奔腾40终于发育完全了。 车辆下线后就会送到4S店，走进您的家庭了吗？NO！他还要经历重重考验，道道关卡，才能修成正果，成为您的爱宠。接下来，小编会带您进入到奔腾X40检测线，带您一起为X40重重把关。 第一关，静检灯光隧道 看到那长长的，亮亮的四色灯光隧道了吗，是不是很炫，在这里，将会进行外观及内饰检查，间隙面差与静态检测，整车零部件之间的缝隙大小对不对，这也是很多车评里小编主编喜欢拿着塞尺测试的项目；另外还需要检查各种功能件，比如雨刮、座椅等等是不是能正常使用。 灯光隧道 内饰及电器检查 外观检查 第二关，四轮定位 ????四轮定位检测，通过激光检测仪，检测计算得出的数据需要和标准值进行对比，包括车辆的前轮前束、车轮外倾角、后轮前束等等，对偏差项进行调节，精确到秒（一度的3600分之一）哦。 四轮定位 第三关，大灯检测 在这将进行大灯各项参数的检测，需要车灯角度、强度无误，给您最安全可靠的照明。 大灯检测与调节 第四关，转鼓试验 转毂试验台，在这里奔腾X40需要加至高速，确认加速性能正常，行驶没有异响，动力总成正常，车速与仪表可以对上等等。 转毂实验 转毂实验 第五关，制动力检测 跑得快，还要刹得住。制动检测，包括四轮制动力的大小及平衡、手刹制动力、ABS是否正常等等。 制动力检测 第六关，EOL电检 检测电脑系统程序和电器功能，避免一些电气故障，让您开着舒心，用着放心。 EOL电检 第七关，底盘检查 底盘检测，检测热状态下发动机、变速箱、空调等部件是否存在异响；燃油箱、制动管路、ABS传感器线束的装配是否完好。 底盘检查 ? 第八关，路试 通过前七大关的奔腾X40，就可以走出车间，到包括多种路况（陡坡，比例石路面，波峰波谷路，扭曲路，ABS镜面，8字路等）的大跑道一展风采了，主要测试行驶、操控如何，以及是否有异响的存在。 第九关，淋雨实验。 最刺激的暴雨测试来了，强降雨，多角度，测试车辆的密封性，确保车辆无渗水，让雨水无机可乘。（“卤煮”曾经在夏天跑到里面冲凉，那酸爽!） 车辆进入刺激的淋雨线 第十关，终检灯光隧道 又是一条长长的，亮亮的四色平行灯光隧道。一方面对先前的淋雨密封测试进行确认，一方面确认外表车漆完好性，保证我们的奔腾X40拥有完美容颜。 看完这些，是不是对奔腾X40又增加了几分自豪与自信呢。然而，这只是冰山一角，除了这些，在整个车辆的研发生产阶段，还有数不清的各项测试与检测。各种零件的破坏性检测，整车气味监测，看着都让人胆寒的各种碰撞测试，各种气候条件下的几十万公里路试，等等，所有的一切，都是为了给您最好的驾驶体验，让您开着舒心，用着放心。 X40千锤百炼，只为与你相见
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